{"id":38443,"date":"2026-09-03T20:43:00","date_gmt":"2026-09-03T18:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=38443"},"modified":"2026-09-03T20:43:00","modified_gmt":"2026-09-03T18:43:00","slug":"la-mayor-excavadora-de-triple-brazo-del-mundo-levanta-en-dinamarca-un-rompeolas-de-396-metros-y-156-millones-de-dolares-para-frenar-las-olas-del-mar-del-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/la-mayor-excavadora-de-triple-brazo-del-mundo-levanta-en-dinamarca-un-rompeolas-de-396-metros-y-156-millones-de-dolares-para-frenar-las-olas-del-mar-del-norte\/38443\/","title":{"rendered":"La mayor excavadora de triple brazo del mundo levanta en Dinamarca un rompeolas de 396 metros y 156 millones de d\u00f3lares para frenar las olas del Mar del Norte"},"content":{"rendered":"\n

Durante meses, una excavadora naranja de 310 toneladas ha sido la gran protagonista en el puerto de Hanstholm, al noroeste de Dinamarca. Ha estado colocando bloques <\/a>gigantescos de hormig\u00f3n para reparar un rompeolas de unos 400 metros que los temporales del mar del Norte hab\u00edan dejado destrozado.<\/p>\n\n\n\n

En redes sociales se ha hablado de un \u00abmuro oce\u00e1nico\u00bb de 156 millones de d\u00f3lares con piezas de 33 toneladas, pero la realidad es que se han mezclado los datos de dos obras distintas. La reparaci\u00f3n que se hace ahora cuesta 156,2 millones de coronas danesas y utiliza bloques que llegan como mucho a las 22 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

La reparaci\u00f3n del rompeolas<\/h2>\n\n\n\n

El dique que se est\u00e1 reforzando en 2026 es el oriental. La tormenta Malik <\/a>ya le caus\u00f3 destrozos serios en enero de 2022, y los temporales que vinieron despu\u00e9s terminaron de rematar la estructura.<\/p>\n\n\n\n

Para solucionarlo, los t\u00e9cnicos han mantenido parte del rompeolas antiguo mientras levantaban una base <\/a>nueva, a\u00f1adiendo capas de apoyo y colocando encima unos bloques de hormig\u00f3n llamados Cubipod. El Ayuntamiento de Thisted fij\u00f3 un presupuesto de 156,2 millones de coronas danesas, dinero que incluye la obra, el dise\u00f1o, los ensayos y una partida reservada por si surg\u00edan imprevistos.<\/p>\n\n\n\n

Una excavadora de 310 toneladas<\/h2>\n\n\n\n

Para mover semejante cantidad de material hizo falta una Hitachi 1900 modificada en Pa\u00edses Bajos por la firma Snijder<\/a>, a la que adaptaron un sistema de triple brazo.<\/p>\n\n\n\n

La m\u00e1quina lleg\u00f3 por partes desde tierras neerlandesas en 14 camiones, y tardaron m\u00e1s de dos semanas en montarla entera. Con un alcance de unos 30 metros, puede levantar unas 20 toneladas teniendo el brazo estirado del todo. Eso permiti\u00f3 ir colocando los bloques desde la parte seca del dique, ajust\u00e1ndolos con precisi\u00f3n en la zona que queda sumergida. Una vez terminado su trabajo, la excavadora ha vuelto a salir de Dinamarca desmontada en 13 camiones.<\/p>\n\n\n\n

Bloques que frenan las olas<\/h2>\n\n\n\n

La obra ha necesitado unos 2.400 Cubipods <\/a>con pesos que van de las 8 a las 22 toneladas. Son piezas de hormig\u00f3n pensadas para aguantar en la cara exterior del dique.<\/p>\n\n\n\n

No se trata de hacer una pared ciega, ya que los huecos que quedan entre bloque y bloque dejan pasar el agua y ayudan a frenar la fuerza de las olas antes de que golpeen la estructura. Cuando acaben los trabajos, el dique se elevar\u00e1 unos siete metros sobre el agua y bajar\u00e1 unos nueve metros hacia el fondo.<\/p>\n\n\n\n

Una costa castigada por el mar<\/h2>\n\n\n\n

En la Universidad de Aalborg<\/a> tienen claro que Hanstholm es el puerto m\u00e1s expuesto de todo el pa\u00eds. De hecho, cuando entra un temporal fuerte, mar adentro se ven olas que pasan de los ocho metros de altura sin despeinarse.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edo con los bloques de 33 toneladas viene del rompeolas occidental, que se levant\u00f3 entre 2017 y 2020. Aquella obra s\u00ed med\u00eda 396 metros y meti\u00f3 piezas de ese tama\u00f1o. Lo que se arregla ahora es el dique oriental, con fecha de entrega para el 1 de octubre de 2026, buscando proteger la zona donde amarran los barcos.<\/p>\n\n\n\n

La documentaci\u00f3n oficial se ha publicado en el expediente del Ayuntamiento de Thisted<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una excavadora de 310 toneladas refuerza un rompeolas de Dinamarca con enormes bloques para resistir las olas del mar del Norte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-38443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}