{"id":38932,"date":"2026-09-28T18:42:00","date_gmt":"2026-09-28T16:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=38932"},"modified":"2026-09-24T14:52:36","modified_gmt":"2026-09-24T12:52:36","slug":"bepicolombo-mercurio-separacion-modulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/bepicolombo-mercurio-separacion-modulo\/38932\/","title":{"rendered":"La sonda BepiColombo se ha desprendido a 200 millones de kil\u00f3metros del m\u00f3dulo que la empuj\u00f3 durante casi ocho a\u00f1os hacia Mercurio, y el 21 de noviembre intentar\u00e1 quedar atrapada por la gravedad de un planeta que pasa de 430 a -180 grados"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/los-astronomos-aun-no-explican-por-que-mercurio-existe-y-la-sonda-bepicolombo-quiere-resolverlo-en-2026\/32110\/\">BepiColombo<\/a> ha superado una de las maniobras clave de su viaje hacia Mercurio. El pasado 3 de septiembre de 2026, la misi\u00f3n europea y japonesa se desprendi\u00f3 del m\u00f3dulo que le hab\u00eda proporcionado energ\u00eda y propulsi\u00f3n durante casi ocho a\u00f1os, un paso necesario para colocar sus dos sondas cient\u00edficas alrededor del planeta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las naves todav\u00eda viajan unidas y su entrada en \u00f3rbita est\u00e1 prevista para el 21 de noviembre. Si las pr\u00f3ximas operaciones salen seg\u00fan lo previsto, comenzar\u00e1n su fase cient\u00edfica regular en abril de 2027 para investigar un mundo que conserva hielo en zonas de sombra y cuyo <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/un-estudio-demuestra-que-mercurio-tiene-una-capa-de-16-kilometros-de-espesor-de-diamantes-bajo-su-superficie-entre-el-nucleo-y-el-manto-del-planeta\/36094\/\">interior<\/a> sigue planteando preguntas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una separaci\u00f3n a enorme distancia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La operaci\u00f3n se control\u00f3 desde Darmstadt, en Alemania, a unos 200 millones de kil\u00f3metros de la nave. La confirmaci\u00f3n definitiva lleg\u00f3 casi dos horas despu\u00e9s del momento previsto para la separaci\u00f3n, tras una secuencia que inclu\u00eda reorientar y reconfigurar el conjunto antes de transmitir su estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstamos entusiasmados, pero tambi\u00e9n aliviados\u00bb, declar\u00f3 Ignacio \u00abNacho\u00bb Clerigo, responsable de operaciones de BepiColombo en la <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Enabling_Support\/Operations\/BepiColombo_begins_Mercury_arrival_with_MTM_separation_success\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ESA<\/a>, seg\u00fan recoge el comunicado oficial. Las antenas de Cebreros, en \u00c1vila, y Malarg\u00fce, en Argentina, participaron en la recepci\u00f3n de las se\u00f1ales que permitieron confirmar el \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 ha tardado tanto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfC\u00f3mo puede llevar tantos a\u00f1os alcanzar un planeta del sistema solar interior? La dificultad est\u00e1 en llegar con la velocidad adecuada para quedar atrapado por su gravedad. Al acercarse al Sol, una nave tiende a acelerar y necesita perder energ\u00eda para evitar pasar de largo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BepiColombo ha utilizado nueve sobrevuelos planetarios para ajustar su trayectoria, uno de la Tierra, dos de Venus y seis de Mercurio. Aprovechar la gravedad de esos mundos permite ahorrar combustible, pero obliga a esperar los encuentros adecuados. Ese ahorro tiene un coste en tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la traves\u00eda tambi\u00e9n funcion\u00f3 un sistema que empleaba electricidad de los paneles solares para acelerar gas xen\u00f3n y generar empuje. Sus motores se apagaron definitivamente el 15 de junio de 2026, una vez completada su \u00faltima etapa de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dos miradas sobre Mercurio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La misi\u00f3n re\u00fane al orbitador europeo MPO y al japon\u00e9s <a href=\"https:\/\/mio.isas.jaxa.jp\/en\/mission\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mio<\/a>. El primero lleva 11 experimentos cient\u00edficos para estudiar aspectos como el relieve, los minerales y la estructura interna del planeta, mientras que Mio dispone de cinco instrumentos centrados en su entorno espacial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trabajar al mismo tiempo desde \u00f3rbitas diferentes ayudar\u00e1 a interpretar mejor las mediciones. Seg\u00fan explica la agencia japonesa JAXA, combinar ambas sondas permitir\u00e1 distinguir el campo magn\u00e9tico propio de Mercurio de las perturbaciones causadas por el <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/china-y-europa-se-alian-en-un-proyecto-sin-precedentes-en-la-historia-de-la-ciencia-y-lanzan-la-mision-smile-que-estudiara-como-interactua-el-viento-solar-con-la-capa-terrestre\/36219\/\">viento solar<\/a>, el flujo de part\u00edculas procedente del Sol.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hielo bajo un calor extremo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercurio puede alcanzar unos 430 \u00b0C durante el d\u00eda y bajar hasta aproximadamente 180 \u00b0C bajo cero por la noche, seg\u00fan los datos de la NASA. Sin embargo, en las regiones polares existen cr\u00e1teres profundos con zonas permanentemente a oscuras, donde el hielo puede mantenerse protegido del calor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los instrumentos de BepiColombo buscar\u00e1n precisar la cantidad y distribuci\u00f3n de ese hielo. Tambi\u00e9n podr\u00edan aportar pistas sobre su procedencia, aunque la ESA advierte de que las mediciones no garantizar\u00e1n una respuesta definitiva sobre su origen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las sondas, ese entorno obliga a cuidar cada detalle. Antenas, paneles solares y aislamiento cuentan con materiales y recubrimientos resistentes, mientras que el orbitador europeo incorpora un radiador dise\u00f1ado para evacuar calor. Mantener los equipos a una temperatura adecuada ser\u00e1 parte del trabajo diario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las cavidades que intrigan<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro objetivo son unas depresiones superficiales conocidas como \u00abhollows\u00bb, observadas por la misi\u00f3n Messenger de la NASA. Una de las explicaciones propuestas es que ciertos materiales vol\u00e1tiles escapan al espacio y dejan esas cavidades, pero el proceso que las origina sigue sin estar aclarado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comparar las nuevas observaciones con las im\u00e1genes anteriores permitir\u00e1 buscar cambios en esas formas del terreno. Si se detecta que crecen o se modifican, habr\u00eda nuevas pruebas de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/la-nasa-explora-la-superficie-de-mercurio-y-encuentra-las-pruebas-que-demuestran-que-el-planeta-esta-vivo\/33316\/\">actividad geol\u00f3gica<\/a> reciente. Es una de las preguntas que la ESA espera investigar con la misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los pasos que faltan<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la entrada en \u00f3rbita prevista para noviembre, MPO y Mio deber\u00e1n separarse entre el 9 y el 10 de diciembre de 2026. Despu\u00e9s, el orbitador europeo continuar\u00e1 ajustando su trayectoria hasta alcanzar su \u00f3rbita cient\u00edfica en marzo de 2027, antes del comienzo de las observaciones regulares de ambos veh\u00edculos en abril.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada se desarrolla por etapas y a\u00fan quedan maniobras decisivas por completar. La actualizaci\u00f3n oficial m\u00e1s reciente sobre este proceso fue publicada el 21 de septiembre de 2026 en la web de la <a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Science_Exploration\/Space_Science\/BepiColombo\/Latest_updates_BepiColombo_s_arrival_at_Mercury\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Agencia Espacial Europea<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagen: ESA \/ Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 igo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BepiColombo ha superado una de las maniobras clave de su viaje hacia Mercurio. El pasado 3 de septiembre de 2026, &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"La sonda BepiColombo se ha desprendido a 200 millones de kil\u00f3metros del m\u00f3dulo que la empuj\u00f3 durante casi ocho a\u00f1os hacia Mercurio, y el 21 de noviembre intentar\u00e1 quedar atrapada por la gravedad de un planeta que pasa de 430 a -180 grados\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/bepicolombo-mercurio-separacion-modulo\/38932\/#more-38932\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre La sonda BepiColombo se ha desprendido a 200 millones de kil\u00f3metros del m\u00f3dulo que la empuj\u00f3 durante casi ocho a\u00f1os hacia Mercurio, y el 21 de noviembre intentar\u00e1 quedar atrapada por la gravedad de un planeta que pasa de 430 a -180 grados\">Leer M\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":38888,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-38932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38979,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38932\/revisions\/38979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}