{"id":4235,"date":"2024-03-20T11:39:27","date_gmt":"2024-03-20T10:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=4235"},"modified":"2024-03-20T11:39:27","modified_gmt":"2024-03-20T10:39:27","slug":"transporte-renovable-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/transporte-renovable-espana\/4235\/","title":{"rendered":"La regi\u00f3n espa\u00f1ola que va a paralizar el transporte: era tan renovable, que no encuentran el combustible"},"content":{"rendered":"

La movilidad del futuro est\u00e1 cada vez m\u00e1s en el presente \u2014lo que no parecer\u00eda extra\u00f1o si habl\u00e1ramos de esta f\u00e1brica de coches que est\u00e1 en los bosques<\/a>\u2014. Sin embargo, una ciudad espa\u00f1ola acaba de llegar demasiado lejos y ha decidido paralizar la\u00a0movilidad renovable<\/strong>. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 sucediendo a nuestro alrededor? Te explicamos lo que acaba de pasar con el combustible que era tan eficiente, que se ha agotado.<\/p>\n

La regi\u00f3n con el transporte m\u00e1s renovable (y m\u00e1s paralizado)<\/h2>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, las Islas Baleares han apostado fuertemente por la renovaci\u00f3n de su flota de transporte p\u00fablico con autobuses propulsados por hidr\u00f3geno, en l\u00ednea con los objetivos medioambientales y de descarbonizaci\u00f3n de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, este ambicioso plan se ha topado recientemente con graves problemas de suministro de hidr\u00f3geno que est\u00e1n poniendo en jaque al transporte p\u00fablico en la regi\u00f3n<\/strong>. El Gobierno balear invirti\u00f3 una importante suma de dinero p\u00fablico en la compra de autobuses impulsados por pila de combustible.<\/p>\n

Se esperaba que estos veh\u00edculos no contaminantes reemplazaran gran parte de la antigua flota di\u00e9sel. Pero la falta de infraestructura para el suministro del hidr\u00f3geno necesario para dar servicio a estos autobuses ha provocado que la mayor\u00eda permanezcan parados en los garajes, sin poder prestar el servicio.<\/p>\n

El origen del problema: autobuses de hidr\u00f3geno que no funcionan<\/h2>\n

La Autoridad de Transporte Metropolitano de Mallorca (ATM) adquiri\u00f3 recientemente 5 autobuses impulsados por hidr\u00f3geno, con el objetivo de renovar la flota de transporte p\u00fablico y avanzar hacia un modelo m\u00e1s sostenible. Cada unidad tuvo un coste aproximado de 1 mill\u00f3n de euros<\/strong>, as\u00ed que imag\u00ednate la inversi\u00f3n.<\/p>\n

Esta compra formaba parte de un ambicioso plan que contemplaba la adquisici\u00f3n de hasta 20 autobuses de hidr\u00f3geno, con una inversi\u00f3n total de 13 millones de euros. Sin embargo, antes de concretar la compra de m\u00e1s unidades, surgieron problemas con el suministro de hidr\u00f3geno que han obligado a repensar el plan.<\/p>\n

Los 5 autobuses adquiridos han quedado pr\u00e1cticamente paralizados, sin poder prestar servicio, debido a la falta de hidr\u00f3geno para abastecerlos. Esto ha generado fuertes cr\u00edticas sobre la mala planificaci\u00f3n<\/strong> y ejecuci\u00f3n del proyecto por parte del anterior gobierno regional.<\/p>\n

Un suministro irregular que no llega: el ayuntamiento llama a la calma<\/h2>\n

La regi\u00f3n espa\u00f1ola compr\u00f3 5 autobuses de hidr\u00f3geno por un mill\u00f3n de euros cada uno, pero no evalu\u00f3 adecuadamente la disponibilidad de este combustible. Ahora, se enfrentan a graves problemas para poder poner en marcha estos veh\u00edculos de manera continua. \u00bfEntiendes por qu\u00e9 decimos que se trata de un problema?<\/p>\n

Los autobuses fueron adquiridos sin tener garantizado el suministro de hidr\u00f3geno<\/strong> en la regi\u00f3n. Actualmente, no hay suficiente producci\u00f3n local para abastecer la demanda de estos veh\u00edculos. La empresa encargada de suministrar el hidr\u00f3geno ha tenido que detener el servicio ante la imposibilidad de conseguir el combustible.<\/p>\n

Esto significa que los autobuses de hidr\u00f3geno no pueden circular de forma regular. La flota se encuentra pr\u00e1cticamente paralizada, ya que no tienen hidr\u00f3geno para su funcionamiento. De cualquier modo, tenemos constancia de que el ayuntamiento est\u00e1 haciendo esfuerzos para recuperar este transporte renovable.<\/p>\n

Con esto, nos referimos a que el propio ayuntamiento ha confirmado que dentro de poco llegar\u00e1 el ansiado suministro<\/strong>. El objetivo es tenerlo, como muy tarde, para el verano, y continuar as\u00ed con un servicio ejemplar para el resto de Espa\u00f1a. Sin embargo, todav\u00eda queda tiempo para ver si se materializa.<\/p>\n

Como ves, la movilidad renovable<\/strong> est\u00e1 cada vez m\u00e1s implementada en nuestro pa\u00eds, aunque haya ciudades con errores a sus espaldas. Despu\u00e9s de todo, son los riesgos que la innovaci\u00f3n siempre conlleva, y que demuestran lo comprometidas que est\u00e1n algunas instituciones con los proyectos medioambientales. \u00bfOtro ejemplo? El transporte futurista de esta ciudad espa\u00f1ola<\/a> que ha acabado destroz\u00e1ndola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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