{"id":4349,"date":"2024-03-22T15:30:12","date_gmt":"2024-03-22T14:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=4349"},"modified":"2024-03-22T15:30:12","modified_gmt":"2024-03-22T14:30:12","slug":"energia-espana-carbon-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/energia-espana-carbon-alemania\/4349\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a vende la materia prima m\u00e1s contaminante como energ\u00eda: lo extra\u00f1o es el pa\u00eds que nos la compra y el uso que le da"},"content":{"rendered":"

La nuevas formas de generaci\u00f3n de energ\u00eda<\/strong> que desvelamos no siempre suponen un paso adelante. En ocasiones, hacen que estalle la pol\u00e9mica \u2014como con este cruel proyecto para usar veneno<\/a>\u2014 o que se miren con incredulidad. Un ejemplo de ello lo ha mostrado Espa\u00f1a, que est\u00e1 vendiendo la materia prima m\u00e1s contaminante. Lo curioso es el pa\u00eds que nos la est\u00e1 comprando y el uso que le quiere dar.<\/p>\n

La materia prima m\u00e1s contaminante desde la revoluci\u00f3n industrial<\/h2>\n

El carb\u00f3n ha sido durante d\u00e9cadas la principal fuente de energ\u00eda en muchos pa\u00edses. Sin embargo, su uso est\u00e1 siendo cuestionado \u00faltimamente por su alto impacto contaminante. Este debate es especialmente visible en las relaciones energ\u00e9ticas entre Espa\u00f1a y Alemania.<\/p>\n

Espa\u00f1a es uno de los mayores exportadores de carb\u00f3n del mundo, mientras que Alemania depende en gran medida de esta materia prima para su industria, en particular para la producci\u00f3n de acero y la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Esta situaci\u00f3n empeor\u00f3 con la crisis derivada del conflicto con Rusia<\/strong>, como te imaginar\u00e1s.<\/p>\n

Al mismo tiempo, Alemania se ha propuesto ser l\u00edder mundial en energ\u00edas renovables y descarbonizaci\u00f3n. Esta dualidad resulta controvertida y parad\u00f3jica. De hecho, es tan curioso, que la Uni\u00f3n Europea trata de restringir estas relaciones de importaci\u00f3n-exportaci\u00f3n entre sus miembros (a veces, sin \u00e9xito).<\/p>\n

Espa\u00f1a, exportador de carb\u00f3n en la Uni\u00f3n Europea: el Ministerio da los datos<\/h2>\n

Espa\u00f1a es uno de los mayores productores y exportadores de carb\u00f3n de Europa. El carb\u00f3n ha sido tradicionalmente una parte importante de la econom\u00eda espa\u00f1ola, especialmente en regiones mineras como Asturias, algo que probablemente sepas.<\/p>\n

Seg\u00fan datos del Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo<\/strong>, en 2018 Espa\u00f1a produjo alrededor de 3,5 millones de toneladas de carb\u00f3n y export\u00f3 aproximadamente 2,3 millones de toneladas. La mayor parte de las exportaciones de carb\u00f3n espa\u00f1ol van destinadas a pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, siendo Alemania uno de los principales destinos.<\/p>\n

Las cuencas mineras espa\u00f1olas m\u00e1s importantes son la del Bierzo en Le\u00f3n y las de Asturias, con yacimientos como los de la mina de La Camocha en Gij\u00f3n. El carb\u00f3n extra\u00eddo en estas regiones se exporta a trav\u00e9s de los puertos de Gij\u00f3n y El Ferrol.<\/p>\n

Aunque la producci\u00f3n de carb\u00f3n en Espa\u00f1a ha ido disminuyendo en los \u00faltimos a\u00f1os, en parte por el cierre de explotaciones poco rentables, Espa\u00f1a sigue siendo un actor relevante en el mercado europeo del carb\u00f3n t\u00e9rmico. De hecho, seg\u00fan Euracoal, en 2020 Espa\u00f1a fue el segundo mayor productor de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>.<\/p>\n

El pa\u00eds que nos compra el carb\u00f3n: este es el uso que le est\u00e1 dando<\/h2>\n

Alemania utiliza grandes cantidades de carb\u00f3n para producir energ\u00eda y fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo cual resulta parad\u00f3jico. Seg\u00fan informes recientes, el carb\u00f3n representa alrededor del 28 % de la producci\u00f3n el\u00e9ctrica alemana, a pesar del ambicioso programa de energ\u00edas renovables del pa\u00eds.<\/p>\n

La industria automotriz alemana, incluyendo marcas como Volkswagen y BMW<\/strong>, depende en gran medida del carb\u00f3n para producir acero y generar electricidad. De hecho, la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos requiere consumir mucha energ\u00eda proveniente de centrales t\u00e9rmicas a carb\u00f3n.<\/p>\n

Alemania planea eliminar gradualmente las plantas de carb\u00f3n para 2038, pero mientras tanto sigue excavando y quemando grandes cantidades del mineral para mantener su industria en marcha. Solo en 2018, Alemania import\u00f3 alrededor de 45 millones de toneladas de carb\u00f3n, principalmente de Rusia, Estados Unidos y Colombia.<\/p>\n

Lo cierto es que, visto lo que estamos haciendo con la\u00a0energ\u00eda y el carb\u00f3n<\/strong>, es f\u00e1cil entender hasta d\u00f3nde est\u00e1 llegando la pol\u00e9mica. No obstante, la exportaci\u00f3n de materia prima contaminante nos permite dejar de quemarla y, por tanto, seguir colapsando nuestros cielos con emisiones nocivas. De hecho, es un proyecto que se ve eclipsado por este con el que Espa\u00f1a quiere conquistar los mares<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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