{"id":4792,"date":"2024-04-05T16:00:24","date_gmt":"2024-04-05T14:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=4792"},"modified":"2024-04-05T16:00:24","modified_gmt":"2024-04-05T14:00:24","slug":"tren-solar-litio-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tren-solar-litio-argentina\/4792\/","title":{"rendered":"Este pa\u00eds estaba ilusionada con el primer tren solar de litio: han descubierto qui\u00e9n lo fabric\u00f3 y quieren destruirlo"},"content":{"rendered":"<p>La movilidad sostenible no solo se aplica a los autobuses o los coches, \u00bfqu\u00e9 sucede con los que transportan a cientos de personas por tierra al mismo tiempo? Justo estos d\u00edas, Argentina ha dado un vuelco con el\u00a0<strong>tren solar<\/strong> de litio que ten\u00eda al pa\u00eds ilusionado \u2014y que nos recuerda a <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tren-combustible-futurista\/4539\/\">este otro que solo puede funcionar en La Luna<\/a>\u2014. Lo quieren destruir al haberse enterado de qui\u00e9n lo ha fabricado.<\/p>\n<h2>El anuncio con el que Argentina sorprendi\u00f3 al mundo: lo que prometieron<\/h2>\n<p class=\"mb-3\">El anuncio del primer tren solar de litio de Argentina se realiz\u00f3 en mayo de 2021 en la provincia de Jujuy, en el norte del pa\u00eds. El acto cont\u00f3 con la presencia de autoridades tanto del pa\u00eds como de otros vecinos, para que te hagas una idea de la relevancia que tuvo.<\/p>\n<p class=\"mb-3\">Ambos destacaron la importancia de este proyecto que permitir\u00e1 reactivar el tren en la regi\u00f3n, impulsar el turismo y reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles. El tren solar se convierte as\u00ed en <strong>un s\u00edmbolo de modernizaci\u00f3n y desarrollo sostenible<\/strong> para el norte argentino.<\/p>\n<p>De hecho, fue una muestra de apoyo por parte de la sautoridades chinas, que se comprometieron a financiarlo. La clave est\u00e1 en poner en marcha este tren solar de litio lo antes posible, puesto que el nuevo Gobierno no tiene tanta afinidad con el pa\u00eds nip\u00f3n (de ah\u00ed que compar\u00e1ramos el descontento con que quieran destruirlo).<\/p>\n<h2>El tren solar de la Quebrada, listo para revolucionar el transporte en Argentina<\/h2>\n<p class=\"mb-3\">El tren solar de Argentina fue fabricado por la compa\u00f1\u00eda china CRRC Qingdao Sifang Co. Tiene capacidad para transportar 200 pasajeros y puede alcanzar <strong>una velocidad m\u00e1xima de 70 km\/h<\/strong>. Estar\u00e1 en la l\u00ednea de la Quebrada, la misma que se plante\u00f3 para un proyecto anterior que al final no se materializ\u00f3.<\/p>\n<p class=\"mb-3\">Cuenta con bater\u00edas de iones de litio que le permiten recorrer hasta 400 km con una sola carga. La energ\u00eda se obtiene a trav\u00e9s de paneles solares instalados en el techo de los vagones, lo que le permite una operaci\u00f3n 100% el\u00e9ctrica sin necesidad de cables a\u00e9reos o combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<p class=\"mb-3\">Los vagones est\u00e1n equipados con aire acondicionado y puertas autom\u00e1ticas. El tren es accesible para personas con movilidad reducida, una de las condiciones que puso el gobernador de la regi\u00f3n. \u00bfLo mejor de todo? Su bater\u00eda es de litio, que reacciona <strong>aumentando la autonom\u00eda proporcionada por los paneles solares<\/strong>.<\/p>\n<h2>Un impacto ambiental m\u00ednimo para un tren solar prometedor<\/h2>\n<p class=\"mb-3\">El tren solar de litio representa un gran avance para Argentina en t\u00e9rminos de energ\u00eda renovable y sostenibilidad. Al funcionar con paneles solares y bater\u00edas de litio, este tren no genera emisiones contaminantes a diferencia de los trenes di\u00e9sel convencionales.<\/p>\n<p class=\"mb-3\"><strong>Los beneficios ambientales son significativos<\/strong>. Seg\u00fan estudios, un tren di\u00e9sel puede emitir hasta 77 gramos de CO2 por pasajero-kil\u00f3metro, mientras que un tren solar emite 0 gramos. Con una operaci\u00f3n a plena capacidad, se estima que el tren solar de Argentina podr\u00eda evitar la emisi\u00f3n de 6000 toneladas de CO2 al a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"mb-3\">Adem\u00e1s de la reducci\u00f3n de emisiones contaminantes, el tren solar ayuda a mitigar otros problemas asociados al transporte di\u00e9sel como la contaminaci\u00f3n sonora y atmosf\u00e9rica. Al no requerir combustible f\u00f3sil, no produce ruido ni humos nocivos. Esto mejora la calidad de vida de las comunidades cercanas a las v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n<p class=\"mb-3\">Desde luego, el aporte medioambiental positivo del tren solar es significativo, tanto en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n de la huella de carbono como de mitigaci\u00f3n de efectos da\u00f1inos en las poblaciones aleda\u00f1as. Su implementaci\u00f3n es un gran paso para transicionar hacia medios de transporte m\u00e1s limpios y sostenibles en Argentina.<\/p>\n<p>Como ves, el\u00a0<strong>tren solar<\/strong> que ilusionaba a todo un pa\u00eds, y de paso al continente americano entero, ha acabado siendo una de las mayores decepciones de su historia. Est\u00e1 claro que el proyecto seguir\u00e1 adelante, pero ahora no lo har\u00e1 con el mismo apoyo popular que en su momento. Lo mismo ha sucedido en Espa\u00f1a con <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/metroguagua-medio-transporte-espana\/4078\/\">este medio de transporte que ha acabado destrozando una ciudad<\/a> y nadie comprende por qu\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La movilidad sostenible no solo se aplica a los autobuses o los coches, \u00bfqu\u00e9 sucede con los que transportan a &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Este pa\u00eds estaba ilusionada con el primer tren solar de litio: han descubierto qui\u00e9n lo fabric\u00f3 y quieren destruirlo\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tren-solar-litio-argentina\/4792\/#more-4792\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Este pa\u00eds estaba ilusionada con el primer tren solar de litio: han descubierto qui\u00e9n lo fabric\u00f3 y quieren destruirlo\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}