![\"Dibujo](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/patente-cilindro-bolas.jpg\")
\u00abCuando la estructura a la que est\u00e1 unido vibra, el eje se mueve adelante y atr\u00e1s dentro del cilindro, y las varillas empujan a trav\u00e9s de las bolas, muy apretadas\u00bb, describe el inventor. \u00abLa fricci\u00f3n que se genera entre las bolas y las varillas absorbe y disipa la energ\u00eda de la vibraci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Disipar significa aqu\u00ed convertir parte de la energ\u00eda del movimiento en calor por rozamiento, de modo que llega menos esfuerzo a vigas, pilares y tableros. Por ese mecanismo, el aparato entra en la familia de los amortiguadores de fricci\u00f3n que la ingenier\u00eda s\u00edsmica estudia desde hace d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Sin electricidad y con piezas que se cambian por separado<\/h2>\n\n\n\n
Leblouba insiste en que el dise\u00f1o no depende de la red el\u00e9ctrica, que suele caer justo cuando la tierra tiembla. \u00abNuestro dispositivo no necesita ninguna alimentaci\u00f3n; funciona con f\u00edsica pura, por fricci\u00f3n; es pasivo\u00bb, resume.<\/p>\n\n\n\n
\u00abComo no requiere nada de energ\u00eda el\u00e9ctrica, un apag\u00f3n no puede dejarlo fuera de servicio durante el mismo desastre que est\u00e1 dise\u00f1ado para resistir\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 en la demostraci\u00f3n recogida por la universidad. \u00abCada componente se puede desmontar y sustituir por separado, as\u00ed que si una pieza se da\u00f1a no hace falta tirar el dispositivo entero\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Esa idea apunta contra los sistemas convencionales. \u00abLas soluciones tradicionales a este problema, como los amortiguadores de fluido o los dispositivos met\u00e1licos deformables, suelen ser caras, propensas a fugas o a deformaciones permanentes, y a menudo hay que sustituirlas por completo tras un solo evento importante\u00bb, sostiene el ingeniero.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Leblouba, el cilindro tambi\u00e9n se recoloca solo: \u00abVuelve a su posici\u00f3n original en cuanto cesa la sacudida. Es una gran ventaja frente a muchos amortiguadores met\u00e1licos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Los sistemas que funcionan sin corriente existen desde hace tiempo. Un informe del Instituto Nacional de Est\u00e1ndares y Tecnolog\u00eda de Estados Unidos (NIST) de 1996, el NISTIR 5923<\/a>, ya repasaba los dispositivos pasivos de disipaci\u00f3n y agrupaba en una misma categor\u00eda \u00ablos amortiguadores de fricci\u00f3n, met\u00e1licos, viscoel\u00e1sticos y viscosos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n La cifra que m\u00e1s se ha repetido en la prensa es ese 14 %, y conviene leerla con cuidado. Seg\u00fan la patente US12498014B2<\/a>, es la raz\u00f3n de amortiguamiento efectiva media de tres ensayos con desplazamientos de 1, 3 y 5 mil\u00edmetros, calculada a partir del \u00e1rea que encierran las curvas de fuerza y desplazamiento en cada ciclo de carga.<\/p>\n\n\n\n Esa \u00e1rea representa la energ\u00eda que el aparato disipa en cada ida y vuelta. No equivale a eliminar el 14 % de la energ\u00eda de un terremoto ni a reducir en esa proporci\u00f3n los da\u00f1os de un edificio, aunque algunos medios lo hayan presentado as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n \u00abLo que m\u00e1s me entusiasma es la sencillez\u00bb, dice el inventor. \u00abLos componentes son corrientes, bolas de acero, un eje y un cilindro, pero la forma en que trabajan juntos es eficaz. En nuestras pruebas, el dispositivo alcanz\u00f3 una raz\u00f3n de amortiguamiento efectiva de alrededor del 14 %, lo que es muy prometedor para un sistema puramente pasivo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Los mismos ensayos dieron una rigidez efectiva media de unos 5 kilonewtons por mil\u00edmetro, un valor que indica cu\u00e1nta fuerza hace falta para desplazar el eje un mil\u00edmetro dentro del cilindro.<\/p>\n\n\n\n El investigador cree que una de sus grandes bazas est\u00e1 en el parque construido. \u00abUna de sus ventajas m\u00e1s convincentes es que puede instalarse en estructuras existentes, porque no hace falta dise\u00f1arlo dentro del edificio desde el principio\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Esa es una preocupaci\u00f3n cercana para Espa\u00f1a, donde los expertos avisan de una zona con riesgo de terremotos de magnitud superior a 7<\/a>, y para pa\u00edses que, como Holanda, ya hacen frente al envejecimiento de sus puentes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n El inventor tambi\u00e9n lo ve \u00fatil fuera de los pa\u00edses ricos. \u00abCreo que la sencillez y la buena relaci\u00f3n coste-eficacia del dispositivo lo hacen especialmente atractivo para su despliegue en regiones en desarrollo con alto riesgo s\u00edsmico\u00bb, se\u00f1al\u00f3, en la l\u00ednea de otras propuestas baratas como el ladrillo de pl\u00e1stico reciclado que aguanta terremotos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n La patente ampl\u00eda el uso a instalaciones el\u00e9ctricas y de comunicaciones, veh\u00edculos, aviones, naves aeroespaciales, barcos y equipos cient\u00edficos o militares en los que se quiere limitar la vibraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Que cada pieza se pueda cambiar por separado tiene una lectura ambiental, aunque ni la patente ni la universidad la cuantifican. La Comisi\u00f3n Europea calcula que los residuos de construcci\u00f3n y demolici\u00f3n<\/a> suponen \u00abm\u00e1s de un tercio de todos los residuos generados en la UE\u00bb, con hormig\u00f3n, ladrillos, madera, vidrio, metales y pl\u00e1stico.<\/p>\n\n\n\n Proteger lo ya construido y alargar su vida \u00fatil reduce esa presi\u00f3n, igual que otras l\u00edneas de investigaci\u00f3n como el hormig\u00f3n reciclado capaz de capturar CO\u2082<\/a>. Habr\u00eda que sumar, en todo caso, la fabricaci\u00f3n del propio aparato, su revisi\u00f3n y su duraci\u00f3n real, datos que todav\u00eda no se conocen.<\/p>\n\n\n\n Por ahora, todo lo que se sabe del rendimiento procede de la patente y de la nota de la universidad, y no consta un art\u00edculo revisado por pares en una revista cient\u00edfica. La patente acredita que la idea es nueva, no cu\u00e1nto rinde en un edificio. Los ensayos se hicieron sobre una sola pieza, con desplazamientos de pocos mil\u00edmetros, y no sobre un edificio.<\/p>\n\n\n\n La propia patente reconoce un comportamiento desigual con el desplazamiento m\u00e1s peque\u00f1o. \u00abLa asimetr\u00eda que se ve en la curva se debe principalmente a la reorganizaci\u00f3n de las bolas de acero dentro del cilindro\u00bb, se lee en el documento, porque al colocar el aparato en vertical las bolas se reacomodan por la gravedad y las varillas encuentran un peque\u00f1o hueco cuando el eje sube.<\/p>\n\n\n\n Tampoco se puede trasladar sin m\u00e1s el efecto de una pieza al de una estructura completa. En un estudio del NIST de 2000 sobre amortiguadores viscosos, Fahim Sadek, B. Mohraz y Michael A. Riley advert\u00edan de que, en estructuras de periodo largo, \u00abun aumento del amortiguamiento reduce los desplazamientos, pero aumenta las aceleraciones absolutas y, en consecuencia, las fuerzas s\u00edsmicas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Los mismos autores escrib\u00edan que \u00abla aceptaci\u00f3n generalizada de estos dispositivos en las estructuras depender\u00e1 de que existan m\u00e9todos simplificados para su an\u00e1lisis y dise\u00f1o\u00bb. La universidad, adem\u00e1s, no ha publicado cu\u00e1nto costar\u00eda instalar y mantener el cilindro en un edificio concreto.<\/p>\n\n\n\n \u00abLa siguiente fase de la investigaci\u00f3n se centrar\u00e1 en escalar el dispositivo para aplicaciones estructurales mayores y en probarlo en condiciones de carga s\u00edsmica realistas, incluidos ensayos en mesa vibratoria con modelos estructurales a peque\u00f1a escala\u00bb, explic\u00f3 Leblouba. Una mesa vibratoria es una plataforma que reproduce los movimientos del suelo durante un terremoto.<\/p>\n\n\n\n El equipo estudiar\u00e1 tambi\u00e9n variaciones en el n\u00famero, la posici\u00f3n y la forma de las varillas, y en el tama\u00f1o y el material de las bolas, para ajustar el aparato a cada tipo de estructura y de carga.<\/p>\n\n\n\n La patente US12498014B2 se present\u00f3 el 23 de agosto de 2022 y se concedi\u00f3 el 16 de diciembre de 2025, seg\u00fan la Gaceta Oficial de la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Si las mesas vibratorias confirman lo visto en el laboratorio, quedar\u00e1 por calcular cu\u00e1ntos cilindros har\u00edan falta en un puente o en un bloque de viviendas y cu\u00e1nto costar\u00eda instalarlos.<\/p>\n\n\n\n Foto: Moussa Leblouba \/ Universidad de Sharjah<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En un laboratorio de la Universidad de Sharjah, en Emiratos \u00c1rabes Unidos, un cilindro relleno de bolas de acero de … <\/p>\nLo que significa el 14 % de amortiguamiento<\/h2>\n\n\n\n
Pensado para edificios que ya est\u00e1n construidos<\/h2>\n\n\n\n
Reparar en lugar de tirar tambi\u00e9n cuenta<\/h2>\n\n\n\n
Los l\u00edmites de unos ensayos de laboratorio<\/h2>\n\n\n\n
La siguiente prueba ser\u00e1 una mesa vibratoria<\/h2>\n\n\n\n