{"id":52180,"date":"2026-10-20T22:01:00","date_gmt":"2026-10-20T20:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=52180"},"modified":"2026-10-20T15:34:12","modified_gmt":"2026-10-20T13:34:12","slug":"asfalto-vasos-cafe-penrith","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/asfalto-vasos-cafe-penrith\/52180\/","title":{"rendered":"En Penrith, Australia, dos calles estrenaron un asfalto con vasos de caf\u00e9 que recicl\u00f3 unos 136.000 vasos y vidrio de 1,2 millones de botellas, y su fibra evita que el bet\u00fan escurra"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Penrith, al oeste de S\u00eddney (Australia), tiene dos calles con un asfalto con vasos de caf\u00e9 en el que se aprovecharon unos 136.000 vasos y vidrio equivalente a 1,2 millones de botellas, seg\u00fan el ayuntamiento. La capa de rodadura se extendi\u00f3 el 26 de febrero de 2023 en una calle colectora de Penrith y el 26 de abril en otra residencial de Erskine Park.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la mezcla iban triturados vasos para llevar recogidos por el programa Simply Cups, y su cart\u00f3n hace de fibra para que el bet\u00fan no escurra entre las piedras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dos calles y 740 metros de firme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La obra cubri\u00f3 390 metros de Jamison Road, en South Penrith, y 350 metros de Swallow Drive, seg\u00fan la <a href=\"https:\/\/penrithcity.nsw.gov.au\/waste-environment\/sustainability\/circular-economy\/penrith-circular-economy-hub\/penrith-city-council-case-studies\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ficha oficial del Ayuntamiento de Penrith<\/a>, actualizada el 16 de marzo de 2026. Jamison Road se llev\u00f3 unos 72.000 vasos y Swallow Drive, unos 64.000. Closed Loop, la empresa que gestiona Simply Cups, habl\u00f3 en su nota de m\u00e1s de 135.000.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esos vasos eran el 85 % de todos los vasos de papel recogidos para reciclar en el municipio durante 2022. La receta llevaba adem\u00e1s vidrio, asfalto recuperado de firmes viejos y escoria de acer\u00eda, y su contenido reciclado superaba el 50 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La alcaldesa de Penrith, Tricia Hitchen, lo present\u00f3 como \u00abotra manera de reducir lo que va al vertedero dando a un residuo una nueva vida\u00bb. El ayuntamiento mantiene m\u00e1s de 1208 km de carreteras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tres a\u00f1os de trabajo detr\u00e1s de PAK-PAVE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mezcla se vende como PAK-PAVE y la desarroll\u00f3 State Asphalts NSW, la divisi\u00f3n de asfaltos del grupo Kypreos, junto con Closed Loop, con una subvenci\u00f3n del Gobierno australiano. La investigaci\u00f3n corri\u00f3 a cargo de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW), y la Autoridad de Protecci\u00f3n Ambiental del estado y Transport for NSW dieron el visto bueno al producto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">John Kypreos, director de State Asphalts NSW, habl\u00f3 de tres a\u00f1os de trabajo. En la UNSW analizaron con t\u00e9cnicas de imagen avanzadas c\u00f3mo se comportaban los residuos dentro del asfalto, y un doctorando industrial prob\u00f3 la viabilidad de la mezcla, seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/www.unsw.edu.au\/research\/partner-with-us\/case-studies\/state-asphalts\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">caso publicado por la universidad<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rob Pascoe, director gerente de Closed Loop, record\u00f3 en la <a href=\"https:\/\/closedloop.com.au\/news\/media-release-australias-first-road-made-using-recycled-coffee-cups\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nota de Closed Loop<\/a> del 2 de marzo de 2023 que Simply Cups hab\u00eda salvado del vertedero m\u00e1s de 30 millones de vasos de papel desde 2017. Estos vasos tienen una fibra de muy alta calidad, pero su revestimiento de polietileno los hace dif\u00edciles de reciclar, y la ponencia calcula que unos 1000 millones acaban cada a\u00f1o en vertederos de Australia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque hay otras salidas, como el hormig\u00f3n ligero o los tableros de construcci\u00f3n, Pascoe ve en PAK-PAVE \u00abuna soluci\u00f3n fant\u00e1stica porque utiliza cantidades muy grandes\u00bb. Los vasos de un solo uso tambi\u00e9n preocupan en Europa, donde los Pa\u00edses Bajos obligar\u00e1n a McDonald&#8217;s a dar <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/mcdonalds-vasos-reutilizables-paises-bajos\/51821\/\">vasos reutilizables a quien coma dentro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La fibra que sujeta el bet\u00fan<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los investigadores ensayaron 14 mezclas con hasta un 0,6 % de vasos en peso. La que llevaba un 0,4 % cumpli\u00f3 todas las especificaciones de las normas australianas y se comport\u00f3 de forma muy parecida a la fibra comercial Viatop, que se a\u00f1ade en un 0,3 %. Al microscopio, las dos fibras ten\u00edan longitudes y anchuras comparables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los investigadores ensayaron 14 mezclas con hasta un 0,6 % de vasos en peso. La que llevaba un 0,4 % cumpli\u00f3 todas las especificaciones de las normas australianas y se comport\u00f3 de forma muy parecida a la fibra comercial Viatop, que se a\u00f1ade en un 0,3 %. Al microscopio, las dos fibras ten\u00edan longitudes y anchuras comparables, aunque las de Viatop parecen dispersarse mejor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"928\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fibras-vasos-triturados.jpg\" alt=\"Vasos de caf\u00e9 triturados y fibra comercial Viatop vistos en foto y al microscopio electr\u00f3nico\" class=\"wp-image-52178\" srcset=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fibras-vasos-triturados.jpg 928w, https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fibras-vasos-triturados-300x291.jpg 300w, https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/fibras-vasos-triturados-768x745.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 928px) 100vw, 928px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vasos de caf\u00e9 triturados (a) y gr\u00e1nulos de la fibra comercial Viatop (b), y las mismas fibras al microscopio electr\u00f3nico de barrido (c y d) (Imagen: Heydari et al. \/ Australian Geomechanics Society)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el cat\u00e1logo del fabricante, cada tonelada de PAK-PAVE retira unos 400 vasos del vertedero. Es una idea cercana a la de los investigadores de Melbourne que <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/posos-cafe-hormigon-mas-resistente-melbourne\/38706\/\">cambiaron parte de la arena del hormig\u00f3n por posos de caf\u00e9 carbonizados<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tres pruebas en el oeste de S\u00eddney<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ponencia, presentada en noviembre de 2023 en un simposio de la Australian Geomechanics Society, describe tres pruebas de campo hechas entre diciembre de 2022 y mayo de 2023: 100 metros de una v\u00eda para veh\u00edculos pesados en Prestons, 470 metros de una calle colectora de Penrith y 330 metros de una calle residencial de Erskine Park. En cada una hubo un tramo con fibra de vasos y otro de control con Viatop, con unas 500 toneladas de mezcla en total.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1199\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vaso-cafe-prueba-pak-pave.jpg\" alt=\"Vaso de caf\u00e9 de 7-Eleven junto a un tramo de prueba de asfalto PAK-PAVE en Nueva Gales del Sur\" class=\"wp-image-52179\" srcset=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vaso-cafe-prueba-pak-pave.jpg 1199w, https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vaso-cafe-prueba-pak-pave-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vaso-cafe-prueba-pak-pave-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1199px) 100vw, 1199px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un vaso de caf\u00e9 de 7-Eleven junto a un tramo de prueba de PAK-PAVE en Nueva Gales del Sur, con operarios y una extendedora al fondo (Foto: Closed Loop)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En obra, los resultados se parecieron a los del laboratorio, aunque las mezclas con Viatop lograron un menor escurrimiento. En Penrith, el escurrimiento medido fue del 0,15 % con vasos y del 0,10 % con la fibra comercial. Seg\u00fan Hitchen, los conductores no notar\u00e1n grandes diferencias en condiciones normales, \u00absalvo que es m\u00e1s silencioso\u00bb, y se informa de que mejora la frenada y el comportamiento con lluvia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Penrith ya hab\u00eda probado el vidrio en 2019, cuando paviment\u00f3 Stafford Street con unas 50 toneladas de vidrio molido en lugar de arena, y desde entonces esa mezcla se ha usado en 8,4 km de firme del municipio. Otras carreteras han ido por caminos parecidos, desde la de Haw\u00e1i que <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/en-2022-hawai-metio-el-equivalente-a-195-000-botellas-de-plastico-recicladas-en-una-carretera-ahora-los-cientificos-analizan-que-pasa-con-los-microplasticos-que-suelta-el-asfalto\/38568\/\">meti\u00f3 el equivalente a 195.000 botellas de pl\u00e1stico en el asfalto<\/a> hasta la de Kentucky que en 1988 <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/kentucky-carretera-cenizas-carbon-1988\/38912\/\">se apoy\u00f3 sobre una base con cenizas de carb\u00f3n<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo que a\u00fan falta por medir<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Closed Loop incluy\u00f3 una reducci\u00f3n del 24 % de la huella de carbono entre los beneficios de PAK-PAVE, y la UNSW repite esa cifra, pero ninguna de las dos explica c\u00f3mo se calcul\u00f3 ni con qu\u00e9 firme se compar\u00f3, as\u00ed que no puede atribuirse solo a los vasos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las longitudes tampoco cuadran del todo: el ayuntamiento habla de 390 y 350 metros, y la ponencia, de pruebas de 470 y 330 metros con su tramo de control. La ponencia tampoco nombra las calles, as\u00ed que las fechas de febrero y abril solo se asocian a Jamison Road y a Swallow Drive por los barrios que cita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los autores anunciaron revisiones peri\u00f3dicas de grietas, desprendimientos y roderas para comparar a largo plazo los vasos con las fibras tradicionales, pero en las fuentes oficiales no figuran todav\u00eda esos resultados. Para ellos, la prueba es una demostraci\u00f3n prometedora de que el cart\u00f3n para l\u00edquidos tiene una salida viable en los materiales de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ponencia completa se ha publicado en las actas del simposio de la <a href=\"https:\/\/geomechanics.org.au\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/VICSYMP2023-Heydari.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Australian Geomechanics Society<\/a> de noviembre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: Closed Loop<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Penrith, al oeste de S\u00eddney (Australia), tiene dos calles con un asfalto con vasos de caf\u00e9 en el que se &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"En Penrith, Australia, dos calles estrenaron un asfalto con vasos de caf\u00e9 que recicl\u00f3 unos 136.000 vasos y vidrio de 1,2 millones de botellas, y su fibra evita que el bet\u00fan escurra\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/asfalto-vasos-cafe-penrith\/52180\/#more-52180\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre En Penrith, Australia, dos calles estrenaron un asfalto con vasos de caf\u00e9 que recicl\u00f3 unos 136.000 vasos y vidrio de 1,2 millones de botellas, y su fibra evita que el bet\u00fan escurra\">Leer M\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":52177,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-52180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52180"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52483,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52180\/revisions\/52483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}