![\"Dos](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vias-rail-yards-2012.jpg\")
Con la nomenclatura bot\u00e1nica actual, aquellas 161 especies se quedan en 155. Un informe ambiental municipal<\/a> sobre el Western Rail Yard cit\u00f3 el recuento y concluy\u00f3 que la vegetaci\u00f3n ten\u00eda valor como h\u00e1bitat de alimentaci\u00f3n y refugio para aves canoras migratorias, y que tambi\u00e9n pod\u00eda atraer a mariposas<\/a> y abejas por sus flores.<\/p>\n\n\n\n Mucha gente ve\u00eda la estructura como un adefesio, y el alcalde Rudolph Giuliani lleg\u00f3 a firmar una orden de demolici\u00f3n en uno de sus \u00faltimos actos en el cargo. En 1999, dos vecinos del barrio, Joshua David y Robert Hammond, hab\u00edan fundado Friends of the High Line para salvarla.<\/p>\n\n\n\n Un estudio de viabilidad del Design Trust for Public Space compar\u00f3 cuatro salidas, del derribo al espacio abierto, y seg\u00fan esa entidad llev\u00f3 al alcalde Michael Bloomberg a revocar la orden. CSX Transportation don\u00f3 la estructura a la ciudad en noviembre de 2005 y las obras empezaron en abril de 2006.<\/p>\n\n\n\n El proyecto lo firmaron el estudio de paisajismo James Corner Field Operations, el de arquitectura Diller Scofidio + Renfro y el dise\u00f1ador de plantaciones Piet Oudolf. Antes de plantar hubo que reparar el acero, retirar la pintura con plomo e instalar el drenaje, y buena parte de la vegetaci\u00f3n espont\u00e1nea desapareci\u00f3 con las obras.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan la Landscape Architecture Foundation, el equipo us\u00f3 un suelo dise\u00f1ado para pesar menos y retener agua y eligi\u00f3 especies de pradera seca. Hoy las plantas viven sobre todo en 46 cent\u00edmetros (18 pulgadas) de tierra. Barcelona quiere aprovechar otra infraestructura con su pulm\u00f3n verde de 10.000 m\u00b2 bajo un viaducto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n El 8 de junio de 2009, Bloomberg, el comisionado de Parques Adrian Benepe, David y Hammond abrieron el primer tramo, de media milla (unos 800 metros), entre Gansevoort Street y la calle 20, seg\u00fan NYC Parks<\/a>. Bloomberg dijo que la hab\u00edan \u00abreciclado en un parque innovador y emocionante\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Aquel primer tramo cost\u00f3 86,2 millones de d\u00f3lares, de un coste total de 152,3 millones para las dos primeras secciones. La segunda secci\u00f3n, hasta la calle 30, abri\u00f3 en 2011, y la de los Rail Yards, hasta la calle 34, en 2014. Nueva York ha encontrado otros usos a su material ferroviario, como los m\u00e1s de 2500 vagones de metro que hundi\u00f3 frente a la costa para crear arrecifes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n La publicaci\u00f3n oficial Nature in the City<\/a>, de 2025, describe un corredor de unos 2,4 kil\u00f3metros (1,5 millas) con m\u00e1s de 1340 \u00e1rboles, m\u00e1s de 150.000 plantas y m\u00e1s de 720 especies.<\/p>\n\n\n\n Los jardines se inspiran en el paisaje autosembrado de las v\u00edas, pero son silvestres por dise\u00f1o, seg\u00fan Friends of the High Line. Sus jardineros no usan pesticidas ni fertilizantes qu\u00edmicos y abonan sobre todo con compost.<\/p>\n\n\n\n Un estudio del Museo Americano de Historia Natural identific\u00f3 en 2017 33 especies de abejas en el parque, en su mayor\u00eda solitarias y aut\u00f3ctonas; solo los abejorros<\/a> aut\u00f3ctonos viven en nidos sociales. Por eso los jardines no se recortan en oto\u00f1o, ya que los tallos huecos sirven de refugio invernal a las cr\u00edas de abeja hasta la poda de primavera.<\/p>\n\n\n\n Un resto de la vieja v\u00eda, entre las calles 30 y 33 junto a la Duod\u00e9cima Avenida, se conserv\u00f3 vallado y sin acceso libre. Stalter volvi\u00f3 all\u00ed en 2019 y encontr\u00f3 79 especies de plantas vasculares, algo m\u00e1s de la mitad de las 155 de 2002, en un tramo que mide m\u00e1s o menos el 10 % del original. El 60,8 % eran no aut\u00f3ctonas. Los l\u00edquenes pasaron de cuatro especies a diez, y una de ellas, Endocarpon petrolepideum, parece ser un registro nuevo para el estado de Nueva York.<\/p>\n\n\n\n \u00abPredecimos que miles de visitantes del High Line Park pueden llevar semillas de especies invasoras a la antigua High Line conservada y que la flora experimentar\u00e1 un cambio constante\u00bb, advierten los autores. El n\u00famero de especies del parque, adem\u00e1s, var\u00eda seg\u00fan la fuente y el a\u00f1o: unas 500 especies y variedades para la Landscape Architecture Foundation y m\u00e1s de 720 especies en el folleto de 2025.<\/p>\n\n\n\n El estudio completo se ha publicado en The Journal of the Torrey Botanical Society<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Foto: Geoff Stearns \/ Wikimedia Commons (CC BY 2.0)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La High Line, una antigua l\u00ednea elevada de mercanc\u00edas del oeste de Manhattan, dej\u00f3 de tener trenes en 1980, cuando … <\/p>\nDos vecinos frenaron el derribo<\/h2>\n\n\n\n
Acero, drenaje y 46 cent\u00edmetros de tierra<\/h2>\n\n\n\n
Un jard\u00edn silvestre que se cuida a mano<\/h2>\n\n\n\n
![\"Ra\u00edles](\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vias-parque-high-line-2011.jpg\")
Lo que todav\u00eda no se sabe<\/h2>\n\n\n\n