{"id":6004,"date":"2024-05-11T16:00:18","date_gmt":"2024-05-11T14:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=6004"},"modified":"2024-05-11T16:00:18","modified_gmt":"2024-05-11T14:00:18","slug":"primer-coche-autonomo-carne-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/primer-coche-autonomo-carne-conducir\/6004\/","title":{"rendered":"El primer coche aut\u00f3nomo 100 % con carn\u00e9 de conducir propio: un robotaxi en el que pocos conf\u00edan"},"content":{"rendered":"<p>El desarrollo de un <strong>coche aut\u00f3nomo<\/strong> ha sido el \u00abSanto Grial\u00bb de las diferentes marcas de autom\u00f3viles. Pero lograr un m\u00e1ximo nivel de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-maga-ultraligero\/5278\/\">autonom\u00eda<\/a> es algo que muy pocos han alcanzado, siendo Hyundai uno de los afortunados. Con su tecnolog\u00eda e investigaciones, han creado un coche que puede sacar el carn\u00e9 de conducir. Veamos en qu\u00e9 consiste.<\/p>\n<h2>Un coche aut\u00f3nomo que aprob\u00f3 el examen para sacar su licencia de conducir<\/h2>\n<p>Un coche aut\u00f3nomo con un nivel superior es el prop\u00f3sito de Hyundai con las pruebas y evaluaciones que lleva a cabo desde hace mucho tiempo, a su modelo <strong>Ioniq 5 robotaxi<\/strong>. Y tanto evolucion\u00f3 que tomaron la decisi\u00f3n de enfrentarlo al examen que todo individuo que desee sacar su licencia de conducir debe aprobar. Esto ocurri\u00f3 en Nevada, EE. UU.<\/p>\n<p>En esta prueba, el Hyundai Ioniq 5 debe lidiar con diferentes situaciones en carreteras urbanas y extraurbanas. Entre ellas se encuentran algunas como conos en zona de obras, accidentes en las v\u00edas y sem\u00e1foros averiados, entre otras, con las que otros coches aut\u00f3nomos, por lo general, tienen problemas. Sin embargo, el autom\u00f3vil de Hyundai ha salido airoso.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 consisti\u00f3 el examen de conducir al que fue sometido este coche aut\u00f3nomo?<\/h2>\n<p>La prueba a la que se enfrent\u00f3 el Ioniq 5 robotaxi es el <strong>examen est\u00e1ndar<\/strong> que debe realizar cualquier persona. Esta consiste en el monitoreo de cambios de carril y velocidad, giros en ambos sentidos, hacer una parada completa en zona de estacionamiento, tiempo de reacci\u00f3n ante situaciones imprevistas, mantenimiento en el carril, obedecer las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, interactuar con otros veh\u00edculos, etc.<\/p>\n<p>La examinadora es Kandice Jones, una profesional con 25 a\u00f1os de experiencia en estas lides. Como curiosidad, de acuerdo con Hyundai, el porcentaje de personas que aprueban el examen con ella es del 16%. Por lo que se puede tener una idea del nivel de exigencia, no solo de la examinadora, sino de la prueba en s\u00ed, siendo reconocida como una de las m\u00e1s dif\u00edciles del pa\u00eds, por su contenido y modo de evaluaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber realizado el examen, se deber\u00eda tener una calificaci\u00f3n perfecta. Puntuaci\u00f3n que tendr\u00eda que alcanzar el coche aut\u00f3nomo de nivel 5. Y esta fue la valoraci\u00f3n en la prueba que alcanz\u00f3 el Ioniq 5.<\/p>\n<h2>Pero\u2026 \u00bfDe verdad le dieron el carn\u00e9 de conducir a este coche aut\u00f3nomo?<\/h2>\n<p>En realidad, este es un <strong>video promocional<\/strong>, pero todas las pruebas fueron reales y se siguieron los criterios y protocolos como si fuera un humano quien rindiera el examen. A pesar de todo esto, no es oficial el resultado, puesto que la legislaci\u00f3n no contempla que se le pueda entregar una licencia de conducir a un veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Pero consiste en una publicidad interesante que busca generar confianza entre los usuarios para el uso de esta tecnolog\u00eda. Esto, en parte, se debe a que han ocurrido muchos accidentes probando la misma en carretera. Y de hecho, seg\u00fan la American Automobile Association, aproximadamente el 73% de los norteamericanos no conf\u00edan en el coche aut\u00f3nomo.<\/p>\n<p>Estos n\u00fameros se pueden <strong>extrapolar<\/strong> a otras regiones como Europa o Asia. Otro punto en contra es que los conductores humanos de taxis lo perciben como una amenaza a sus puestos de trabajo y los peatones como un peligro a su seguridad. Tanto es as\u00ed que en lugares como San Francisco, EE. UU., han llegado a quemar uno de estos coches.<\/p>\n<p>Como puedes deducir, la tecnolog\u00eda de los <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-futurista-audi-aicon\/4351\/\">coches aut\u00f3nomos<\/a> a\u00fan se encuentra en pa\u00f1ales, aunque ha avanzado notablemente. Sin embargo, al igual que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, llegar\u00e1 un momento en que alcance un desarrollo tal que terminen por masificarse, generando confianza y siendo aceptados por todos, debido a las ventajas que ofrecen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El desarrollo de un coche aut\u00f3nomo ha sido el \u00abSanto Grial\u00bb de las diferentes marcas de autom\u00f3viles. 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