{"id":6103,"date":"2024-05-08T16:30:37","date_gmt":"2024-05-08T14:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=6103"},"modified":"2024-05-08T16:30:37","modified_gmt":"2024-05-08T14:30:37","slug":"coches-de-hidrogeno-son-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coches-de-hidrogeno-son-el-futuro\/6103\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a los coches el\u00e9ctricos: esta f\u00e1brica va a producir 100 000 veh\u00edculos de un nuevo combustible"},"content":{"rendered":"

El desarrollo de nuevos motores impulsados por combustibles amigables con el medio ambiente<\/a> se ha transformado en una de las prioridades tanto para industrias como para los gobiernos y organizaciones mundiales. Ahora, una empresa se pone al frente de esta cruzada con una iniciativa con la que pretenden abarcar hasta un 40% del mercado fabricando coches de hidr\u00f3geno<\/strong>.<\/p>\n

El combustible del futuro ya est\u00e1 aqu\u00ed<\/h2>\n

La empresa Stellantis, un conglomerado europeo-americano que ya cuenta con 350 coches cero emisiones fabricados en sus plantas, es la empresa que se pone al frente de un ambicioso proyecto para cambiar el mercado automotriz. Su compromiso con el cuidado del medio ambiente les ha permitido posicionarse como un gigante del sector a nivel mundial.<\/p>\n

Actualmente, la planta de producci\u00f3n ha provisto, entre otros pa\u00edses, a M\u00e9xico con la primera pick-up con motor de celdas de combustible<\/strong> para un modelo RAM 5500 que podr\u00eda impulsar la sustentabilidad en los grandes motores. Estos coches de hidr\u00f3geno se fabricar\u00e1n en el territorio y ser\u00e1n una variante del motor tradicional que promete acelerar el cambio hacia la movilidad verde en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

Con este trasfondo, Stellantis se ha puesto a la tarea de ampliar su planta de fabricaci\u00f3n en Polonia para producir motores m\u00e1s grandes y alcanzar una capacidad para unos 100000 coches de hidr\u00f3geno<\/strong>. Esto podr\u00eda desplazar a los motores el\u00e9ctricos como alternativa sostenible para la movilidad con todos los inconvenientes que conllevan.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo planean introducir sus motores de hidr\u00f3geno?<\/h2>\n

El objetivo de Stellantis es tener su planta polaca plenamente operativa para 2030, ofreciendo una alternativa de coches baratos con combustible renovable y ecol\u00f3gico que colmar\u00eda r\u00e1pidamente el mercado. Con este proyecto, la compa\u00f1\u00eda no s\u00f3lo deja en claro su compromiso con la reducci\u00f3n de la huella de carbono, sino que podr\u00eda convertirlo en un mercado redituable.<\/p>\n

Los coches el\u00e9ctricos que se producen en la actualidad presentan problemas<\/strong> en cuanto a los componentes esenciales de sus bater\u00edas y celdas de combustible, y resultan m\u00e1s costosos. El hidr\u00f3geno, en cambio, es un gas que abunda en todas las materias de nuestro planeta y que ofrece una gran potencia y autonom\u00eda, haciendo de esta una alternativa mucho m\u00e1s atractiva.<\/p>\n

Los coches de hidr\u00f3geno son el futuro<\/h2>\n

El hidr\u00f3geno como combustible no s\u00f3lo tiene potencial como reemplazo de los combustibles f\u00f3siles y de los motores el\u00e9ctricos, sino que tambi\u00e9n facilita un cambio escalable hacia esta renovaci\u00f3n.<\/p>\n

Las plantas automotrices podr\u00edan adaptar progresivamente sus procesos de producci\u00f3n adaptando los motores de combusti\u00f3n interna para el uso de este gas noble. Se puede incluso producir motores h\u00edbridos<\/strong> que puedan desplazar gradualmente a la gasolina para evitar un impacto negativo en la econom\u00eda de cada regi\u00f3n.<\/p>\n

Uno de los grandes inconvenientes de los coches sustentables es su producci\u00f3n a baja escala debido a su escasa capacidad de mercado. Con una capacidad de producci\u00f3n de estas dimensiones, los coches de hidr\u00f3geno podr\u00edan empezar los primeros pasos para su fabricaci\u00f3n en masa, lo que reducir\u00eda los costes y har\u00edan m\u00e1s sencilla su implementaci\u00f3n.<\/p>\n

La posibilidad de vender coches de hidr\u00f3geno con motores h\u00edbridos implica que no se requerir\u00e1 un cambio dr\u00e1stico en la comercializaci\u00f3n del combustible<\/strong>, permitiendo la instalaci\u00f3n progresiva de estaciones de servicio que poco a poco incorporen el hidr\u00f3geno. Se podr\u00eda adaptar la infraestructura existente sin el inconveniente de, por ejemplo, incrementar el consumo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

\u00bfEl fin de los coches el\u00e9ctricos?<\/h2>\n

Hasta ahora, los fabricantes de coches se hab\u00edan enfocado en los coches el\u00e9ctricos para cumplir con las nuevas normativas de sustentabilidad que rigen en todo el mundo. Ahora, con desarrollos como este motor de hidr\u00f3geno que puede hasta impulsar un avi\u00f3n<\/a>, parece quedar cada vez m\u00e1s claro que el hidr\u00f3geno ser\u00e1 el combustible del futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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