{"id":6182,"date":"2024-05-12T14:30:03","date_gmt":"2024-05-12T12:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=6182"},"modified":"2024-05-12T14:30:03","modified_gmt":"2024-05-12T12:30:03","slug":"motor-electrico-xiaomi-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-electrico-xiaomi-potente\/6182\/","title":{"rendered":"Este motor el\u00e9ctrico es tan potente que a\u00fan no existe: 663 CV y con un nuevo tipo de acero"},"content":{"rendered":"<p>Xiaomi, una compa\u00f1\u00eda conocida por sus dispositivos electr\u00f3nicos y sus m\u00f3viles, se ha lanzado desde hace un tiempo al desarrollo de tecnolog\u00eda innovadora en<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/autobus-electrico-carga-inalambrica\/4871\/\"> veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, compitiendo con los grandes Porsche y Tesla. Ahora tiene un prototipo de un<strong> nuevo motor el\u00e9ctrico que alcanzar\u00eda los 663 CV<\/strong> con la implementaci\u00f3n de un novedoso acero y espera lanzarlo al mercado para el 2025.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es el nuevo motor el\u00e9ctrico que presentar\u00e1 Xiaomi?<\/h2>\n<p>La compa\u00f1\u00eda china reconocida en Europa por sus art\u00edculos electr\u00f3nicos y su tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n ya hab\u00eda lanzado su primer veh\u00edculo con motor el\u00e9ctrico como el Xiaomi SU7 que demostr\u00f3 ser una excelente opci\u00f3n para quienes buscaban potencia y confort.<\/p>\n<p>Sin embargo, ahora ha comunicado la salida de su nuevo motor el\u00e9ctrico denominado<strong> Xiaomi HyperEngine V8s<\/strong> hasta ahora el m\u00e1s potente y moderno que se haya visto, con una potencia de 663 CV y que puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 27.200 rpm.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se ha trascendido desde Xiaomi, este es un proyecto que lleva largos a\u00f1os y es compartido por sus ingenieros el\u00e9ctricos, mec\u00e1nicos y de materiales. Recordemos que el primero hab\u00eda sido desarrollado mediante una colaboraci\u00f3n con la empresa Inovance Technology.<\/p>\n<h2>Propiedades del nuevo motor el\u00e9ctrico Xiaomi HyperEngine V8s<\/h2>\n<p>La tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n implementada en este novedoso motor el\u00e9ctrico se funda en las materias primas de excelente calidad y <strong>la inclusi\u00f3n de un rotor con funda de carbono<\/strong> compuesto por imanes que reducen la p\u00e9rdida del flujo magn\u00e9tico y aumentan la eficiencia.<\/p>\n<p>Adicionalmente, modifica el tipo de acero utilizado con anterioridad por el acero al silicio de 960 MPa., el material m\u00e1s resistente conocido que permite soportar las velocidades m\u00e1ximas y cargas del motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>La alt\u00edsima eficiencia que alcanzar\u00eda este nuevo motor el\u00e9ctrico es de un 98% y<strong> una densidad energ\u00e9tica muy alta, 10,14 kW\/kg<\/strong>. Seg\u00fan el director de la compa\u00f1\u00eda se espera que la velocidad m\u00e1xima alcanzada por este nuevo modelo sea de 300 km por hora.<\/p>\n<h2>Otros beneficios del nuevo motor el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Xiaomi le ha integrado un controlador inteligente que optimiza las funciones del motor seg\u00fan las preferencias de manejo del conductor, que se encuentra comunicado con el sistema operativo Android de Xiaomi denominado HyperOS.<\/p>\n<p>El HyperOS le ofrece la ventaja de <strong>personalizar la experiencia de conducci\u00f3n<\/strong> y acceder a todas las aplicaciones y funcionalidades de las aplicaciones de Xiaomi.<\/p>\n<p>Adicionalmente, el motor el\u00e9ctrico de Xiaomi cuenta con un sistema de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que disipa el calor generado por el alto rendimiento denominado Bidirectional Full Oil Cooling Technology.<\/p>\n<p>Este sistema de refrigeraci\u00f3n moderno posee un circuito en forma de \u201cS\u201d lo que favorece la disipaci\u00f3n del calor con un 50% m\u00e1s de eficiencia que los modelos anteriores. En t\u00e9rminos de aceleraci\u00f3n, <strong>este motor el\u00e9ctrico podr\u00e1 alcanzar los 100 Km\/h en menos de 4 segundos<\/strong>.<\/p>\n<p>Asimismo, se puedo saber que el veh\u00edculo que lanzar\u00e1 Xiaomi para el 2025 con el nuevo motor el\u00e9ctrico contar\u00e1 con una bater\u00eda LFP con una autonom\u00eda de 800 km y que utilizar\u00e1 una arquitectura CTB (cell-to-body), es decir que instalar\u00e1 las celdas en el chasis del automotor.<\/p>\n<h2>Curiosidades del motor el\u00e9ctrico que saldr\u00e1 para 2025<\/h2>\n<p>La compa\u00f1\u00eda<strong> Xiaomi ya ha solicitado m\u00e1s de 155 patentes<\/strong> del nuevo motor el\u00e9ctrico HyperEngine V8s y antes de su salida al mercado ya tiene aceptadas m\u00e1s de 60.<\/p>\n<p>El mundo de la industria automotriz y los aficionados a los veh\u00edculos deportivos se encuentran expectantes del lanzamiento del \u00faltimo modelo en motor el\u00e9ctrico porque ya ha demostrado su densidad energ\u00e9tica, su eficiencia y potencia.<\/p>\n<p>Se espera tambi\u00e9n su producci\u00f3n en serie, aunque por las caracter\u00edsticas de este modelo se calcula que puede rondar los <strong>38.000 euros<\/strong>. No obstante, es un art\u00edculo de lujo amigable con el medio ambiente que demuestra que<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-de-combustion\/4980\/\"> la eficiencia puede ir de la mano de la sostenibilidad<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Xiaomi, una compa\u00f1\u00eda conocida por sus dispositivos electr\u00f3nicos y sus m\u00f3viles, se ha lanzado desde hace un tiempo al desarrollo &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Este motor el\u00e9ctrico es tan potente que a\u00fan no existe: 663 CV y con un nuevo tipo de acero\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-electrico-xiaomi-potente\/6182\/#more-6182\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Este motor el\u00e9ctrico es tan potente que a\u00fan no existe: 663 CV y con un nuevo tipo de acero\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6186,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}