{"id":6909,"date":"2024-05-27T17:00:04","date_gmt":"2024-05-27T15:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=6909"},"modified":"2024-05-27T17:00:04","modified_gmt":"2024-05-27T15:00:04","slug":"adios-gasolina-nuevo-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/adios-gasolina-nuevo-combustible\/6909\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a usar gasolina en tu coche con este nuevo combustible: vas a ahorrar dinero y no es natural"},"content":{"rendered":"

A medida que la tecnolog\u00eda automotriz avanza, cada vez contamos con m\u00e1s alternativas en motores, desde los coches el\u00e9ctricos que se han ido volviendo cada vez m\u00e1s potentes y aut\u00f3nomos, hasta los innovadores motores de hidr\u00f3geno<\/a>. Entre estas nuevas alternativas, un grupo de fabricantes del sector automovil\u00edstico buscan abrirse paso con un nuevo combustible sint\u00e9tico<\/strong> que podr\u00eda ahorrarte mucho dinero.<\/p>\n

El nuevo combustible sint\u00e9tico que llega a Europa, \u00bftambi\u00e9n a Espa\u00f1a?<\/h2>\n

La b\u00fasqueda de combustibles renovables es una prioridad para todos los estados del mundo, aunque Espa\u00f1a tiene un compromiso especialmente fuerte con este objetivo. Muchos sistemas dise\u00f1ados en nuestro pa\u00eds est\u00e1n haciendo historia<\/strong> en \u00e1mbitos como la construcci\u00f3n, la generaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica y solar e incluso la mareomotriz.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, toca hablar de una alternativa complementaria a estas energ\u00edas verdes que son los combustibles de carbono neutro. Se trata de combustibles que emiten carbono en alguna parte de su proceso de producci\u00f3n o durante su uso, pero que compensa estas emisiones absorbiendo CO2 de la atm\u00f3sfera durante el refinamiento.<\/p>\n

En este sentido, este combustible la delantera con su proyecto de instalar una planta de prueba para generar combustible sint\u00e9tico que se puede usar en cualquier coche<\/strong> sin tener que realizar modificaciones al motor. Este nuevo combustible se produce separando hidr\u00f3geno del agua por medio de electr\u00f3lisis. Eso s\u00ed, hay grupos ecologistas \u2014y tambi\u00e9n empresas\u2014 que han lanzado acusaciones de\u00a0greenwashing<\/em>.<\/p>\n

Los obst\u00e1culos de los combustibles renovables<\/h2>\n

Toda la industrializaci\u00f3n que hizo posible nuestros actuales avances tecnol\u00f3gicos se erigi\u00f3 sobre la base del uso de combustibles f\u00f3siles altamente contaminantes. Durante este proceso que dur\u00f3 dos siglos, hemos emitido toneladas de gases de efecto invernadero a la atm\u00f3sfera, lo cual nos ha llevado a una crisis clim\u00e1tica que requiere atenci\u00f3n inmediata a riesgo de enfrentar da\u00f1os irreparables.<\/p>\n

El problema es que toda nuestra infraestructura se ha construido en torno al uso de estos combustibles f\u00f3siles, y cambiarla es un proceso que requiere de tiempo y mucha inversi\u00f3n de capital y trabajo humano. Por eso es importante, adem\u00e1s de las energ\u00edas sustentables, el desarrollo de tecnolog\u00edas de transici\u00f3n<\/strong> que nos permitan solucionar los problemas actuales sin provocar otros en el proceso.<\/p>\n

Es por eso que este combustible sint\u00e9tico representa una soluci\u00f3n muy atractiva, ya que permitir\u00e1 introducir el uso de hidr\u00f3geno en los coches sin tener que cambiar todos los motores de una sola vez. La planta demo que instalar\u00e1 en el puerto de Bilbao podr\u00e1 abastecer hasta 200 coches diariamente manteniendo el nivel de emisiones en 0.<\/p>\n

Una tecnolog\u00eda de transici\u00f3n<\/h2>\n

La planta ser\u00e1 la m\u00e1s grande de su tipo, teniendo en cuenta que es una tecnolog\u00eda todav\u00eda en fase investigaci\u00f3n en desarrollo<\/strong>. El CO2 capturado por la planta se mezclar\u00e1 con el hidr\u00f3geno producido.<\/p>\n

De esta manera, un coche regular de combusti\u00f3n interna podr\u00e1 abastecer su dep\u00f3sito con combustible renovable sin tener que adquirir un nuevo coche o adaptar el mecanismo para este nuevo combustible.<\/p>\n

Se busca que su desarrollo sea incluido entre las tecnolog\u00edas que impulsan el cambio hacia las energ\u00edas sustentables<\/strong> pero esta decisi\u00f3n no se har\u00e1 p\u00fablica hasta el 2026. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda sigue investigando para mejorar las prestaciones de su combustible sint\u00e9tico y espera que esta nueva planta demo despeje cualquier duda respecto de los beneficios de esta innovaci\u00f3n.<\/p>\n

El futuro de los combustibles sint\u00e9ticos<\/h2>\n

Aunque hayamos avanzado hasta el punto de tener coches de carrera de alta potencia con motores sustentables<\/a>, la adopci\u00f3n completa de estos motores todav\u00eda tiene un largo camino por recorrer. Durante ese trayecto, es probable que los combustibles sint\u00e9ticos se vuelvan indispensables para reducir nuestra dependencia de los hidrocarburos contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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