{"id":7316,"date":"2024-06-10T14:30:50","date_gmt":"2024-06-10T12:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=7316"},"modified":"2024-06-10T14:30:50","modified_gmt":"2024-06-10T12:30:50","slug":"el-motor-t-hibrido-hidrogeno-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/el-motor-t-hibrido-hidrogeno-potente\/7316\/","title":{"rendered":"El curioso motor t-h\u00edbrido que nadie conoce: ni el hidr\u00f3geno es tan potente"},"content":{"rendered":"

La compleja situaci\u00f3n clim\u00e1tica actual y las perspectivas para un futuro no tan lejano involucra a todos los que habitamos este planeta a ser m\u00e1s conscientes de la finitud de los recursos naturales.<\/a> La industria automotriz debe adecuar sus innovaciones a la coyuntura sin perder la eficiencia y la potencia que siempre quiere alcanzar. As\u00ed podemos definir al nuevo motor t-h\u00edbrido que acaban de lanzar<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es el nuevo motor t-h\u00edbrido?<\/h2>\n

Los equipos de ingenier\u00eda de las compa\u00f1\u00edas automotrices deben aplicar en el dise\u00f1o de cada unidad la combinaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas superadoras sin perder de vista el confort, el dise\u00f1o, la potencia, el rendimiento y tambi\u00e9n la sostenibilidad.<\/p>\n

Todas estas cualidades pueden aplicarse perfectamente al nuevo motor que saldr\u00e1 al mercado de la mano de Porsche con su 911 Carrera GTS Coup\u00e9.<\/strong> El novedoso motor t-h\u00edbrido optimiza su predecesor y el coche se inspira en el deportivo de carrera, pero con la elegancia y la eficiencia que caracteriza a la firma.<\/p>\n

Las prestaciones que ofrece el recientemente lanzado motor t-h\u00edbrido supera a todos los conocidos, alcanzando los 100 km\/h en solo 3 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 312 km\/h. Es como tener un coche de carrera adaptado a las grandes ciudades.<\/p>\n

Desde la f\u00e1brica lo denominan motor b\u00f3xer biturbo de 3.0 litros<\/strong> ligeramente modificado que evoluciona mejorando las prestaciones del modelo anterior para lograr mayor potencia. Y ser\u00e1 lanzado junto con el veh\u00edculo que perfecciona su dise\u00f1o aerodin\u00e1mico, el interior, la conectividad y el equipamiento.<\/p>\n

El nuevo motor inspirado en las carreras deportivas<\/h2>\n

El motor t-h\u00edbrido de 3.6 litros de Porsche mejora sustancialmente la tecnolog\u00eda de sus h\u00edbridos convencionales a\u00f1adiendo la potencia propia de los coches de competencia y mejorando el rendimiento, tal como lo explica Frank Moser, Vicepresidente de las Gamas 911 y 718<\/p>\n

Este sistema T-Hibrid est\u00e1 compuesto por un turbocompresor de gases de escape<\/strong> preparado para acelerar instant\u00e1neamente cuando el motor el\u00e9ctrico ubicado entre el compresor y la turbina lo accione.<\/p>\n

Este motor el\u00e9ctrico turbocompresor funciona adem\u00e1s como generador, proporcionando hasta 15 CV (11 kW) de energ\u00eda el\u00e9ctrica, que se extrae justamente del flujo de gases. La potencia que genera es mayor porque utiliza un solo turbo y no dos como el modelo anterior, y agiliza la respuesta.<\/p>\n

El motor b\u00f3xer de 3,6 litros tiene una potencia de 485 CV (357 kW) y un par de 570 Nm<\/strong> que aumenta funcionando en forma conjunta con todo el sistema en 541 CV (398 kW) y el par de 610 Nm, sacando una ventaja a su predecesor de 61 CV (45 kW).<\/p>\n

La elegancia y el confort son un cl\u00e1sico para Porsche<\/h2>\n

El Presidente de Porsche AG, Oliver Blume ha confirmado que este motor t-h\u00edbrido es su cuarta actualizaci\u00f3n en su l\u00ednea de seis deportivos en solo unos meses ofreciendo mejores servicios y m\u00e1s opciones de personalizaci\u00f3n para obtener una experiencia de navegaci\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n

El 911 nuevo saldr\u00e1 como biplaza de serie, pero se podr\u00e1 elegir la opci\u00f3n 2+2 sin coste adicional. El concepto de interior Porsche Driver Experience se enfoca m\u00e1s en el conductor centralizando en la zona del volante el control de los comandos<\/strong> con un bot\u00f3n de arranque del lado izquierdo.<\/p>\n

Adicionalmente este motor t-h\u00edbrido reduce significativamente las emisiones de carbono con respecto al modelo anterior y aumenta unos 50 kilogramos m\u00e1s por su sistema optimizado que necesita mayor capacidad de bater\u00eda almacenando hasta 1,9 kWh de energ\u00eda.<\/p>\n

El precio de este nuevo deportivo con motor t-h\u00edbrido rondar\u00e1 los 150.000 euros<\/strong> en sus formatos Coup\u00e9 y Cabriolet, ambos con tracci\u00f3n trasera. La firma ha confirmado la salida de los pedidos con anticipaci\u00f3n para fin del verano de este a\u00f1o. As\u00ed es que ya puedes ir apunt\u00e1ndote a uno de ellos si quieres conducir un nuevo modelo de coche de carreras sostenible<\/a> en la carretera la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

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