{"id":7668,"date":"2024-06-16T17:00:09","date_gmt":"2024-06-16T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=7668"},"modified":"2024-06-16T17:00:09","modified_gmt":"2024-06-16T15:00:09","slug":"motor-de-hidrogeno-oc13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-de-hidrogeno-oc13\/7668\/","title":{"rendered":"Este es el motor de hidr\u00f3geno m\u00e1s grande de la historia: 13 litros y un detalle que no te creer\u00e1s"},"content":{"rendered":"

La empresa escandinava Scania es un emblema de la industria de los transportes pesados, reconocida en cada rinc\u00f3n del mundo por sus grandes camiones con acoplado que recorren miles de kil\u00f3metros sin repostar. Ahora han anunciado el lanzamiento del OC13<\/strong>, basado en el motor de hidr\u00f3geno<\/a> pero adecuado a grandes veh\u00edculos. Ofrece mayor rendimiento y potencia que su versi\u00f3n di\u00e9sel tradicional.<\/p>\n

El motor de hidr\u00f3geno m\u00e1s grande del mundo<\/h2>\n

Scania est\u00e1 poniendo todos sus esfuerzos en el desarrollo de nuevos motores m\u00e1s sustentables y eficientes<\/strong> que puedan ayudar a reducir la huella de carbono. Esto es especialmente complejo en la industria del transporte pesado, donde los tit\u00e1nicos camiones con sus toneladas de carga no puede conseguir suficiente potencia de un motor de hidr\u00f3geno o de uno el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Pero la sustentabilidad es clave si no queremos que los da\u00f1os provocados al medio ambiente resulten irreversibles, as\u00ed que la firma automotriz ha conseguido desarrollar un modelo de motor que aprovecha los avances en biog\u00e1s. Incorporando tecnolog\u00eda de distribuci\u00f3n electr\u00f3nica avanzada, materiales de calidad y gas libre de emisiones, han conseguido resignificar un modelo emblem\u00e1tico.<\/p>\n

Se trata del nuevo OC13, basado en el dise\u00f1o del motor de hidr\u00f3geno, este gigantesco motor de 13 que litros funciona con biometano,<\/strong> el cual se produce a partir de desechos org\u00e1nicos en un proceso completamente libre de emisiones. Con una potencia de 420 CV y 2100 Nm de par de motor, representa una mejora del 5% en rendimiento con respecto a su predecesor alimentado por gas natural.<\/p>\n

Potencia y sustentabilidad, el objetivo de Scania<\/h2>\n

Con este nuevo motor la empresa busca llevar su firma hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica, proponiendo alternativas de transporte que no emiten Co2 y pueden reducir incluso los costes operativos de la industria. Esto ha sido posible gracias al perfecto balance entre las nuevas tecnolog\u00edas de movilidad y la s\u00f3lida mec\u00e1nica que hizo tan importante al lanzamiento del OC13.<\/p>\n

Estamos hablando de una mejora de rendimiento del 5%<\/strong> para una mec\u00e1nica que apenas introduce modificaciones. La versi\u00f3n alimentada por GNC ya ofrec\u00eda una mayor eficiencia en la reducci\u00f3n de emisiones gracias a sus sistema EGR (recirculaci\u00f3n de los gases de escape), que permite conseguir mejor compresi\u00f3n aprovechando la mayor parte de los gases de escape.<\/p>\n

Las modificaciones en el nuevo OC13 incluyen, principalmente, la introducci\u00f3n de tecnolog\u00eda inteligente para el uso eficiente del combustible, optimizaci\u00f3n de la experiencia de manejo y la posibilidad de usar biog\u00e1s en lugar de gas natural. Anteriormente la tecnolog\u00eda basada en el motor de hidr\u00f3geno cumpl\u00eda con las Normas Euro 6E de regulaci\u00f3n de emisiones. Ahora podr\u00e1n avanzar hacia las Euro 7.<\/p>\n

Gran autonom\u00eda y cero emisiones<\/h2>\n

Gracias al uso de gas natural en lugar de combustibles f\u00f3siles tradicionales, el OC13 consigui\u00f3 una gran potencia y una autonom\u00eda de 1800 km sin repostar. Con la incorporaci\u00f3n del del biog\u00e1s, ser\u00eda posible la reducci\u00f3n de hasta un 90% de los gases de efecto invernadero<\/strong> procedentes del transporte pesado, similar al motor de hidr\u00f3geno pero mucho menos costoso.<\/p>\n

Desde la compa\u00f1\u00eda han adelantado que este motor se fabricar\u00e1 en dos versiones. La segunda contar\u00e1 con 460 CV y 2500 Nm de par de motor. Con esta potencia, los nuevos camiones de Scania podr\u00edan responder a los m\u00e1s altos niveles de exigencia empleando combustibles limpios y renovables.<\/p>\n

La nueva generaci\u00f3n de transporte pesado<\/h2>\n

Los veh\u00edculos de mayor porte para transporte terrestre de larga distancia est\u00e1n encamin\u00e1ndose hacia modelos de sustentabilidad y econom\u00edas circulares. Los motores h\u00edbridos para transporte urbano pesado<\/a> ya son una realidad, y ahora disponemos de una alternativa al motor de hidr\u00f3geno que puede emplearse en los veh\u00edculos m\u00e1s grandes y pesados, menos costosa y casi sin modificaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La empresa escandinava Scania es un emblema de la industria de los transportes pesados, reconocida en cada rinc\u00f3n del mundo … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}