{"id":8145,"date":"2024-07-04T15:00:42","date_gmt":"2024-07-04T13:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8145"},"modified":"2024-07-04T15:00:42","modified_gmt":"2024-07-04T13:00:42","slug":"motor-hidrogeno-hyundai-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hidrogeno-hyundai-kia\/8145\/","title":{"rendered":"Dos legendarias marcas se al\u00edan para crear el motor del futuro: el fin de los el\u00e9ctricos y un nuevo tipo de combustible"},"content":{"rendered":"

Los motores el\u00e9ctricos han monopolizado el mercado de la movilidad sostenible<\/a> a la hora de ofrecer una emisi\u00f3n cero a la par del rendimiento. Sin embargo, los proyectos que incluyen al hidr\u00f3geno en un motor convencional abren nuevas posibilidades hacia la descarbonizaci\u00f3n. En este sentido, dos firmas reconocidas se al\u00edan para demostrar la eficiencia con este motor del futuro<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las marcas que se juntan para crear el motor del futuro?<\/h2>\n

Si bien es cierto que ya circulan entre nosotros veh\u00edculos alimentados a hidr\u00f3geno y con muy buenos resultados, especialmente en los que respecta al transporte de carga pesada, larga distancia y embarcaciones, en coches urbanos a\u00fan no ha logrado afianzarse debido a algunas cuestiones.<\/p>\n

No obstante, para despejar todos los inconvenientes que puede presentar el hidr\u00f3geno como combustible eficiente, Hyundai y Kia se han unido para crear el motor del futuro de 2 litros<\/strong> utilizando este vector energ\u00e9tico en formato l\u00edquido.<\/p>\n

La novedad de esta nueva motorizaci\u00f3n es que logra potencia, rendimiento y autonom\u00eda sin realizar demasiadas inversiones ya que puede utilizarse en motores convencionales a gasolina y di\u00e9sel, pero sin generar huella de carbono.<\/p>\n

Por este motivo, el prototipo cuenta con un alto potencial para comenzar a fabricarse en escala para veh\u00edculos urbanos y para sustituir a los combustibles f\u00f3siles sin demandar costosas inversiones<\/strong>. \u00a0El prototipo se encuentra pasando las pruebas para verificar la durabilidad del motor del futuro.<\/p>\n

Detalles del nuevo motor del futuro fabricado por la alianza Hyundai – Kia<\/h2>\n

La investigaci\u00f3n cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Young Choi, investigador del Instituto Coreano de Maquinaria y Materiales (KIMM), que pertenece al Ministerio de Ciencia y TIC coreano, y de Hong-gil Bae, representante del laboratorio de investigaci\u00f3n de motores sin carbono de Hyundai-Kia (HMC)<\/p>\n

Teniendo en cuenta los inconvenientes generales que presentaba el hidr\u00f3geno hasta el momento, como la p\u00e9rdida de eficiencia del combustible que se quema antes de llegar al cilindro,<\/strong> las escasas estaciones de repostaje y los altos costes, el experimento ha resuelto dar soluci\u00f3n efectiva a estos problemas.<\/p>\n

En este sentido, el equipo ha desarrollado un motor del futuro que inyecta el combustible directamente en el cilindro, evitando el problema anterior que el aire que se extend\u00eda hacia la c\u00e1mara de compresi\u00f3n, perdiendo eficiencia y quemando mayor cantidad de hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Con este sistema inteligente de inyecci\u00f3n directa a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n genera una alta relaci\u00f3n de compresi\u00f3n y la estratificaci\u00f3n del combustible, adem\u00e1s de un resultado sin emisiones<\/strong> apto para funcionar en un motor desarrollado para funcionar con combustible f\u00f3sil.<\/p>\n

Resultados de las primeras pruebas del motor coreano<\/h2>\n

El ensayo de laboratorio prob\u00f3 inyectar el hidr\u00f3geno a 30 bares directamente dentro de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n de un motor tradicional modificado para quemar hidr\u00f3geno, para convertirlo en el motor del futuro creado por Hyundai-Kia.<\/p>\n

Adicionalmente, se introdujo un turbocompresor que mejora el rendimiento del motor. De esta manera obtuvieron una alta eficiencia t\u00e9rmica del 40%<\/strong> en todas las etapas del funcionamiento lo que ofrece estabilidad en todo el proceso, incluyendo el encendido hasta el l\u00edmite superior de carga.<\/p>\n

El motor del futuro de 2 litros a inyecci\u00f3n directa de hidr\u00f3geno creada por las firmas coreanas ha podido resolver los inconvenientes de este combustible hasta el momento, sin altas inversiones simplemente modificando un motor a combusti\u00f3n interna que logra cero emisiones.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de sostenibilidad, el motor modificado reduce la huella de carbono en un 99%<\/strong> y de las part\u00edculas finas en un 90%, cumpliendo con la normativa de la UE para motores cero emisiones. Adem\u00e1s, logra disminuir la emisi\u00f3n de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) por debajo de 15 ppm.<\/p>\n

Todos estos resultados se obtienen sin contar con ning\u00fan sistema de postratamiento que purifique los gases de escape. En suma, el motor del futuro logra una eficiencia que representa todo un \u00e9xito para un emprendimiento que cont\u00f3 con una inversi\u00f3n baja y que promete sustituir los combustibles f\u00f3siles en veh\u00edculos<\/a> para pasajeros y comerciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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