{"id":8171,"date":"2024-07-03T16:30:24","date_gmt":"2024-07-03T14:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8171"},"modified":"2024-07-03T16:30:24","modified_gmt":"2024-07-03T14:30:24","slug":"motor-hibrido-782-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hibrido-782-cv\/8171\/","title":{"rendered":"Este motor h\u00edbrido est\u00e1 haciendo que el mundo se piense el hidr\u00f3geno: 782 CV y dos combustibles fusionados"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen es un empresa de gran envergadura que, como tal, est\u00e1 enfrentando algunos dilemas para adaptarse al proceso de descarbonizaci\u00f3n. Si bien han anunciado recientemente que <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-motor-combustion\/7943\/\">seguir\u00e1n apostando por el motor de combusti\u00f3n<\/a>, el nuevo modelo de lujo que lanzar\u00e1n al mercado es un<strong> ostentoso motor h\u00edbrido<\/strong> que combina potencia, eficiencia y bajas emisiones.<\/p>\n<h2>El nuevo motor h\u00edbrido de 782 CV: dos combustibles fusionados, y un misterio por resolver<\/h2>\n<p>Volkswagen Group es un conglomerado de corporaciones con gran impacto y trayectoria en la historia automotriz. As\u00ed es como Bentley, hoy en d\u00eda una marca subsidiaria de VW, nos sorprende con un nuevo modelo que viene a reemplazar <strong>uno de los grandes cl\u00e1sicos de la marca: el W12<\/strong>.<\/p>\n<p>Este coche es ya una leyenda entre los amantes de los motores de alto rendimiento, que fue retirado tras veinte a\u00f1os ininterrumpidos de servicio impecable. Durante mucho tiempo fue un \u00edcono de potencia, velocidad y lujo. Sin embargo, desde hace unos a\u00f1os, estos gigantescos propulsores capaces de consumir 6.0L, ya no pueden competir con las nuevas tecnolog\u00edas m\u00e1s eficientes.<\/p>\n<p>El coche que ocupar\u00e1 el lugar del W12 es el<strong> Bentley Continental GT Speed<\/strong>, un motor h\u00edbrido m\u00e1s ligero, m\u00e1s peque\u00f1o y m\u00e1s eficiente que consigue superar ampliamente el rendimiento de los doce cilindros de su predecesor. El exclusivo modelo incrementa la potencia y el par motor en un 20% a partir de un motor V8 biturbo que consume 4.0L.<\/p>\n<h2>Menos consumo, mejores prestaciones: as\u00ed han conseguido lo imposible<\/h2>\n<p>Los ingenieros de Bentley han conseguido reducir el tama\u00f1o y peso del motor al tiempo que incrementaron fuertemente el rendimiento y la potencia. El secreto detr\u00e1s de esta elegante obra de la ingenier\u00eda est\u00e1 en el uso de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida.<\/p>\n<p>En lugar de limitar el motor h\u00edbrido s\u00f3lo a la reducci\u00f3n de emisiones, este nuevo modelo de lujo le a\u00f1ade la funci\u00f3n de incrementar las prestaciones del coche. El incremento en la potencia, velocidad y rendimiento del coche proviene del segundo motor el\u00e9ctrico, que acompa\u00f1a a la caja de cambios. Es esta pieza de electr\u00f3nica avanzada la que eleva el rendimiento a<strong> 782 CV y 1000 de par motor<\/strong>.<\/p>\n<p>La caja de cambios es de ocho velocidades con doble embrague. El cambio de marchas es incre\u00edblemente suave, gracias al motor el\u00e9ctrico dise\u00f1ado para activarse durante cada movimiento de la caja. La velocidad final del Continental GT Speed alcanza los <strong>285 km\/h limitada electr\u00f3nicamente<\/strong>. Gracias a la tecnolog\u00eda h\u00edbrida es capaz de alcanzar los 859 km de autonom\u00eda en total.<\/p>\n<h2>Una herencia de lujo y dise\u00f1o: la marca brit\u00e1nica acaba de romper todos los r\u00e9cords<\/h2>\n<p>El nuevo modelo de Bentley con su motor h\u00edbrido de cuarta generaci\u00f3n sigue las l\u00edneas de exclusividad y alto perfil que definieron al W12 en cada una de sus versiones. Como es de esperar, se suman las innovaciones que se esperar\u00edan de cualquier modelo actual: una pantalla LED de 12,3 pulgadas, 20 posiciones en cada uno de los asientos,<\/p>\n<p>Con un<strong> sistema de sonido de Bang &amp; Olufsen<\/strong> que cumple hasta las m\u00e1s altas expectativas, encontramos un perfecto equilibrio entre l\u00edneas cl\u00e1sicas de dise\u00f1o en la carrocer\u00eda que convergen con las tendencias actuales impresas en la tapicer\u00eda e interiores.<\/p>\n<p>El nuevo Continental GT Speed cuenta con tracci\u00f3n completa, un elemento clave para sus altas prestaciones que le permiten acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos al tiempo que ofrece la mejor experiencia de manejo que se pueda encontrar en un auto de esta gama.<\/p>\n<h3>Un nuevo enfoque para el motor h\u00edbrido<\/h3>\n<p>El motor h\u00edbrido representa la nueva etapa de los motores de bajas emisiones. Sin embargo, teniendo en cuenta los avances en los combustibles de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/fabrica-dos-combustibles-futuristas\/7972\/\">hidr\u00f3geno y amoniaco verde<\/a>, m\u00e1s la inminente implementaci\u00f3n de la descarbonizaci\u00f3n total para todos los fabricantes europeos plantea la pregunta de cu\u00e1nto tiempo m\u00e1s les quedar\u00e1 a estas tecnolog\u00edas de transici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen es un empresa de gran envergadura que, como tal, est\u00e1 enfrentando algunos dilemas para adaptarse al proceso de descarbonizaci\u00f3n. &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Este motor h\u00edbrido est\u00e1 haciendo que el mundo se piense el hidr\u00f3geno: 782 CV y dos combustibles fusionados\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hibrido-782-cv\/8171\/#more-8171\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Este motor h\u00edbrido est\u00e1 haciendo que el mundo se piense el hidr\u00f3geno: 782 CV y dos combustibles fusionados\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8185,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}