{"id":8229,"date":"2024-07-04T16:30:30","date_gmt":"2024-07-04T14:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8229"},"modified":"2024-07-04T16:30:30","modified_gmt":"2024-07-04T14:30:30","slug":"motor-hibrido-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hibrido-hidrogeno\/8229\/","title":{"rendered":"El primer motor h\u00edbrido de hidr\u00f3geno sorprende al mundo: el olvidado combustible que utiliza"},"content":{"rendered":"<p>La industria del transporte mar\u00edtimo es clave para el comercio global y el funcionamiento de nuestras complejas sociedades globalizadas. Sin embargo, es uno de los sectores que enfrentan m\u00e1s obst\u00e1culos para la descarbonizaci\u00f3n. Esto podr\u00eda estar apunto de cambiar gracias al revolucionario <strong>motor h\u00edbrido que llevar\u00e1 el nuevo buque<\/strong> dise\u00f1ado por ingenieros estadounidenses.<\/p>\n<h2>El primer buque con motor h\u00edbrido: dos combustibles fusionados y un proyecto hist\u00f3rico<\/h2>\n<p>La electrificaci\u00f3n de la movilidad ha sido, hasta el momento, la mejor tecnolog\u00eda para<strong> reducir las emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong> que liberan nuestros medios de transporte en el ambiente. Sin embargo, esta no es una posibilidad para impulsar los tit\u00e1nicos buques que cubren todo tipo de aspectos, desde el transporte de productos, recursos e infraestructura, hasta las Fuerzas Armadas.<\/p>\n<p>La mayor promesa como combustible libre de emisiones para la industria naval, que ha ganado impulso gracias a <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/amoniaco-verde-japon\/7865\/\">los avances de Jap\u00f3n en la producci\u00f3n y uso de amoniaco verde<\/a>, es el hidr\u00f3geno. Este combustible se puede producir sin impacto en el medio ambiente y se puede usar como un combustible eficiente y limpio o como medio de almacenamiento m\u00e1s barato y seguro para el gas de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Ahora, Estados Unidos marca un nuevo hito en la ingenier\u00eda naval con <strong>el primer buque h\u00edbrido que emplea hidr\u00f3geno l\u00edquido y di\u00e9sel<\/strong> para impulsar una embarcaci\u00f3n de 38 metros de eslora. Se tratar\u00e1 de un buque de exploraci\u00f3n equipado con un motor h\u00edbrido y lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda para el estudio de los fen\u00f3menos que ocurren en los mares y oc\u00e9anos.<\/p>\n<h2>El motor h\u00edbrido que cambiar\u00e1 la industria naval: un proyecto que lleva m\u00e1s de 40 a\u00f1os<\/h2>\n<p>Las autoridades de la Marina estadounidense han dado el visto bueno para avanzar con el dise\u00f1o de esta nueva embarcaci\u00f3n que ocupar\u00e1 las funciones del Robert Gordon Sproul, un buque de exploraci\u00f3n que ha servido durante 43 a\u00f1os. Ahora est\u00e1 a pocos a\u00f1os de quedar fuera de servicio tras alcanzar el l\u00edmite de su vida \u00fatil y representa la oportunidad para implementar este nuevo motor h\u00edbrido.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o preliminar fue asignado a Glosten, una firma especializada en arquitectura e ingeniera naval. Tras realizar los estudios y pruebas necesarios, la Oficina Estadounidense de Transporte Mar\u00edtimo aprob\u00f3 las especificaciones presentadas, dejando constancia de que este nuevo buque con motor h\u00edbrido cumple con<strong> todos los requisitos t\u00e9cnicos y de seguridad pertinentes.<\/strong><\/p>\n<p>La embarcaci\u00f3n contar\u00e1 con tanques capaces de almacenar el hidr\u00f3geno en estado l\u00edquido a una temperatura que ronda los -200\u00ba. La alta eficiencia y capacidad de liberaci\u00f3n de energ\u00eda de este gas noble permite impulsar la gran maquinaria sin emisiones de CO2. Un motor di\u00e9sel de tecnolog\u00eda puntera permite conseguir mayor autonom\u00eda para los viajes de larga distancia.<\/p>\n<h2>Una revoluci\u00f3n naval de gran valor cient\u00edfico: esto es lo que van a hacer a partir de ahora<\/h2>\n<p>La nave, cuya construcci\u00f3n se iniciar\u00e1 el a\u00f1o entrante, podr\u00e1 realizar <strong>el 75% de sus operaciones sin emitir ning\u00fan tipo de contaminaci\u00f3n<\/strong>, ya que el motor di\u00e9sel s\u00f3lo se emplear\u00e1 para extender la autonom\u00eda del hidr\u00f3geno l\u00edquido. Esto abre las puertas a una nueva navegaci\u00f3n que podr\u00eda reducir dr\u00e1sticamente la contaminaci\u00f3n de una industria que es responsable de m\u00e1s del 10% de los gases de efecto invernadero.<\/p>\n<p>El nuevo buque norteamericano con motor h\u00edbrido estar\u00e1 destinado a estudiar los fen\u00f3menos y biomas marinos para entender mejor estos ecosistemas. Tambi\u00e9n brindar\u00e1 valiosa informaci\u00f3n acerca de los fen\u00f3menos clim\u00e1ticos para comprender mejor sus efectos y mejorar los sistemas de predicci\u00f3n y prevenci\u00f3n de problem\u00e1ticas como el aumento del nivel del mar y la acidificaci\u00f3n de sus aguas.<\/p>\n<h3>Rumbo a la energ\u00eda del futuro<\/h3>\n<p>La energ\u00eda del futuro debe ser necesariamente limpia y renovable si queremos <strong>erradicar las emisiones de CO2 para el 2050.<\/strong> Es por eso que en todo el mundo se trabaja a marchas forzadas en tecnolog\u00edas como este motor h\u00edbrido para transporte naval. Paralelamente, de este lado del Atl\u00e1ntico, podr\u00edamos conseguir un hito similar gracias al <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/energia-litio-espana\/8107\/\">gran yacimiento de oro blanco bajo un pueblo de Espa\u00f1a<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria del transporte mar\u00edtimo es clave para el comercio global y el funcionamiento de nuestras complejas sociedades globalizadas. 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