{"id":8241,"date":"2024-07-06T15:00:39","date_gmt":"2024-07-06T13:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8241"},"modified":"2024-07-06T15:00:39","modified_gmt":"2024-07-06T13:00:39","slug":"motor-hidrogeno-crear-jamas-agua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hidrogeno-crear-jamas-agua\/8241\/","title":{"rendered":"El motor imposible que nadie ha conseguido crear jam\u00e1s: los cient\u00edficos creen que el secreto est\u00e1 en el agua"},"content":{"rendered":"<p>Una motorizaci\u00f3n abastecida solo con agua ha sido el sue\u00f1o de muchos, desde el momento que se inventaron los veh\u00edculos a escala y el combustible comenz\u00f3 a escasear. Adem\u00e1s de reducir los costes de funcionamiento <strong>este motor imposible que no pudo ver la luz resolver\u00eda la huella de carbono y la crisis energ\u00e9tica<\/strong>. Sin embargo, a\u00fan es una utop\u00eda que deseamos alguna vez se haga realidad.<\/p>\n<h2>El secreto est\u00e1 en el agua: este es el motor imposible que jam\u00e1s se hab\u00eda podido crear<\/h2>\n<p>Las invenciones y optimizaciones mec\u00e1nicas que se realizan para conseguir <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-motor-mas-innovador-historia\/7950\/\">motores m\u00e1s eficientes en potencia<\/a>, autonom\u00eda y amigables con la ecolog\u00eda son incesantes, aunque aquel motor imposible de agua que conocimos en la d\u00e9cada del \u201970 y nos hab\u00eda entusiasmado todav\u00eda no existe.<\/p>\n<p><strong>El motor de agua de Arturo Est\u00e9vez Varela<\/strong> que hab\u00eda salido en un noticiero televisivo reconocido de la \u00e9poca franquista llamado Nodo, se hab\u00eda hecho muy famoso cuando su creador afirm\u00f3 que se abastec\u00eda a agua, cuando en realidad una comisi\u00f3n del Ministerio de Industria determin\u00f3 que era boro.<\/p>\n<p>Desde aquel momento, las esperanzas se mantienen en pie para encontrar un sistema que pueda sustituir a los combustibles f\u00f3siles y de las emisiones sin demasiados atajos ni inconvenientes. La tecnolog\u00eda m\u00e1s cercana a la que se ha llegado es a la utilizaci\u00f3n del hidr\u00f3geno y tiene mucho que ver con el agua.<\/p>\n<p>El hidr\u00f3geno que reacciona con el ox\u00edgeno para producir agua durante el mecanismo de electr\u00f3lisis, <strong>necesita mucha m\u00e1s energ\u00eda en la etapa previa para quemar el combustible<\/strong> y el agua obtenida no alcanza para repetir el ciclo. As\u00ed es que, por el momento, habr\u00e1 que esperar una nueva tecnolog\u00eda<\/p>\n<h2>La respuesta m\u00e1s cercana al agua es el hidr\u00f3geno: por qu\u00e9 este motor ha roto todos los r\u00e9cords<\/h2>\n<p>Al d\u00eda de hoy es com\u00fan ver circular a veh\u00edculos, camiones de carga, trenes, aviones e incluso embarcaciones con la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. Aun as\u00ed, hay que decir que es un sistema costoso por las condiciones de almacenamiento del combustible a alta presi\u00f3n y a baja temperatura.<\/p>\n<p>Para retomar la idea de Est\u00e9vez Varela y la utilizaci\u00f3n del boro para producir hidr\u00f3geno se han hecho otras experimentaciones, que a\u00fan no han tenido \u00e9xito del todo. Por ejemplo, en el a\u00f1o 2006, el ingeniero qu\u00edmico Tareq Abu Hamed llev\u00f3 a cabo <strong>una experimentaci\u00f3n en un veh\u00edculo con boro.<\/strong><\/p>\n<p>La prueba aport\u00f3 soluciones a los inconvenientes previos de almacenamiento y distribuci\u00f3n del hidr\u00f3geno, pero en t\u00e9rminos de eficiencia y ahorro de costes el motor imposible continua sin ofrecer demasiadas satisfacciones para producir en serie.<\/p>\n<p>Los procesos basados en generar hidr\u00f3geno a partir del consumo de agua para abastecer de energ\u00eda a un motor que gasta m\u00e1s de lo que produce sigue configurando a este motor imposible como <strong>una utop\u00eda para aquellos que creativos que buscan nuevas alternativas de movilidad sostenible<\/strong>.<\/p>\n<h2>Nuevas oportunidades para el motor imposible: as\u00ed lo van a desarrollar por primera vez<\/h2>\n<p>Teniendo en cuenta que con la tecnolog\u00eda del momento y los sistemas implementados no se ha podido llegar a buen puerto y sigue pareciendo un motor imposible para muchos, existen nuevas ideas que pueden acercarse a un horizonte cercano al agua como combustible, o por lo menos m\u00e1s limpio.<\/p>\n<p>En este sentido, <strong>se est\u00e1n realizando pruebas con sistemas de electr\u00f3lisis a partir de la energ\u00eda solar denominada fotocat\u00e1lisis.<\/strong> A partir de los rayos del sol se produce la separaci\u00f3n del hidr\u00f3geno y el ox\u00edgeno de una forma m\u00e1s verde.<\/p>\n<p>Adicionalmente, algunos experimentos est\u00e1n optimizando la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno en las etapas de almacenamiento y transporte del combustible, para otorgarle m\u00e1s eficiencia y convertirlo en m\u00e1s asequible.<\/p>\n<p>No obstante, para afianzar al <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/hidrogeno-camion-combustible-azul\/7837\/\">hidr\u00f3geno como combustible<\/a> y sustituir a los f\u00f3siles es necesario<strong> la implementaci\u00f3n de pol\u00edticas gubernamentales<\/strong> que dispongan de las aprobaciones y las inversiones necesarias para facilitar la transici\u00f3n energ\u00e9tica. En la medida en que sea accesible para todos, el motor imposible dejar\u00e1 de serlo para dar paso a una realidad tangible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una motorizaci\u00f3n abastecida solo con agua ha sido el sue\u00f1o de muchos, desde el momento que se inventaron los veh\u00edculos &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El motor imposible que nadie ha conseguido crear jam\u00e1s: los cient\u00edficos creen que el secreto est\u00e1 en el agua\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hidrogeno-crear-jamas-agua\/8241\/#more-8241\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El motor imposible que nadie ha conseguido crear jam\u00e1s: los cient\u00edficos creen que el secreto est\u00e1 en el agua\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}