{"id":8283,"date":"2024-07-08T16:00:53","date_gmt":"2024-07-08T14:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8283"},"modified":"2024-07-08T16:00:53","modified_gmt":"2024-07-08T14:00:53","slug":"japon-levitacion-magnetica-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/japon-levitacion-magnetica-baterias\/8283\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n presenta la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica: es el fin de las bater\u00edas como las conoc\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>En la actualidad, las fuentes renovables utilizan <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/bateria-de-sable-coches-1000-km\/5505\/\">bater\u00edas<\/a> para acumular su capacidad energ\u00e9tica, sin embargo, esta manera de almacenar energ\u00eda a veces presenta sus propios desaf\u00edos por su limitada capacidad. Pero Jap\u00f3n presenta una soluci\u00f3n muy innovadora que es la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica.<\/p>\n<h2>\u00bfEl uso de la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica acabar\u00e1 con la necesidad de bater\u00edas?<\/h2>\n<p>Un grupo de investigadores japoneses adscritos a la Unidad de M\u00e1quinas Cu\u00e1nticas del Instituto de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Okinawa (OIST por sus siglas en ingl\u00e9s), reportan haber creado una v\u00eda que proporciona una levitaci\u00f3n magn\u00e9tica, la cual no necesita energ\u00eda de mantenimiento externa.<\/p>\n<p>Con lo \u00faltimo queremos decir que s\u00ed necesita energ\u00eda, <strong>pero solo en el momento del encendido para la generaci\u00f3n del campo magn\u00e9tico<\/strong> que requiere inicialmente. Luego, las m\u00e1quinas operar\u00e1n movi\u00e9ndose sobre ella sin usar otro tipo de energ\u00eda de empuje como las bater\u00edas.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 consiste este revolucionario invento?<\/h2>\n<p>En una superficie, la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica hace que los objetos, se <strong>eleven unos cent\u00edmetros sobre esta v\u00eda<\/strong>. Lo cual elimina el rozamiento en una turbina que es capaz de moverse sin necesidad de bater\u00edas, o cualquier forma de empuje mec\u00e1nico o el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Para lograr este efecto, se requiere que la m\u00e1quina est\u00e9 hecha de materiales diamagn\u00e9ticos, luego los imanes a lo largo de las v\u00edas proporcionan un intenso campo magn\u00e9tico que hace que el objeto \u201cflote\u201d en la superficie. Y es para generar este campo magn\u00e9tico que se necesita la energ\u00eda inicial.<\/p>\n<p>Un ejemplo donde se aplica la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica es el tren de Maglev, donde poderosos electroimanes superconductores impulsan a los trenes los cuales se mueven sin motores o bater\u00edas. Sin embargo, este tren requiere de energ\u00eda el\u00e9ctrica en forma continua para mantenerlo elevado.<\/p>\n<p>Esto porque en caso de desconectar la electricidad, se apaga el campo magn\u00e9tico sobre el que flota el tren. Ahora, los cient\u00edficos del OIST han mejorado este m\u00e9todo, haciendo que solo sea necesaria la electricidad al momento de arrancar el sistema para crear el campo magn\u00e9tico.<\/p>\n<p>Para ello, utilizaron grafito pulverizado, que es un material de carbono cristalizado. Mediante un proceso qu\u00edmico, crearon una pasta mezcl\u00e1ndolo con cera y as\u00ed, los investigadores confeccionaron una placa bajo la cual hay varios imanes dispuestos en cuadr\u00edcula continua.<\/p>\n<p>Los cuales son lo bastante potentes para provocar el efecto de la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica. De esta forma, queda servida la mesa para el movimiento de objetos eliminando la fricci\u00f3n, haciendo el movimiento m\u00e1s eficiente para aplicaciones como el transporte sin bater\u00edas ni motores como impulsores.<\/p>\n<h2>Los desaf\u00edos que debe superar la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica antes de su masificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>El prototipo experimental tiene peque\u00f1as dimensiones. Pero para llevarlo a una escala real, en la que pueda tener aplicaciones pr\u00e1cticas, es necesario resolver un par de problemas. El primero se refiere a que es necesaria la reducci\u00f3n de la energ\u00eda cin\u00e9tica a nivel de superficie.<\/p>\n<p>Esto porque se requiere que el movimiento hacia el dominio cu\u00e1ntico se enfr\u00ede. Adem\u00e1s, esta reducci\u00f3n es necesaria para aumentar la autosuficiencia y la sensibilidad en tama\u00f1os macro. El otro problema que trae el tama\u00f1o real es la denominada amortiguaci\u00f3n de v\u00f3rtices.<\/p>\n<p>Lo cual se explica de la siguiente manera: un sistema que est\u00e9 oscilando tiende a perder esta condici\u00f3n por fuerzas externas y con el tiempo. Es aplicable en nuestro caso, en el sentido que se debe hallar una forma de evitar que el grafito sumergido en un campo magn\u00e9tico pierda energ\u00eda.<\/p>\n<p>Concluyendo, con la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica el uso de bater\u00edas pertenecer\u00e1 al pasado. Eso s\u00ed, una vez se superen las limitaciones que trae. Puesto que eliminar\u00e1 los obst\u00e1culos que restan eficiencia al movimiento, como lo es el rozamiento y la <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/energia-cientificos-objeto\/6867\/\">gravedad<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la actualidad, las fuentes renovables utilizan bater\u00edas para acumular su capacidad energ\u00e9tica, sin embargo, esta manera de almacenar energ\u00eda &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Jap\u00f3n presenta la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica: es el fin de las bater\u00edas como las conoc\u00edas\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/japon-levitacion-magnetica-baterias\/8283\/#more-8283\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Jap\u00f3n presenta la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica: es el fin de las bater\u00edas como las conoc\u00edas\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":13593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}