{"id":8319,"date":"2024-07-10T15:30:47","date_gmt":"2024-07-10T13:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8319"},"modified":"2024-07-10T15:30:47","modified_gmt":"2024-07-10T13:30:47","slug":"japon-alianza-motor-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/japon-alianza-motor-futuro\/8319\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n logra una \u00abalianza hist\u00f3rica\u00bb por el motor del futuro: ignora a los el\u00e9ctricos y revienta este combustible"},"content":{"rendered":"

Lograr la mayor eficiencia<\/a> en el motor ha sido un reto que siempre ha apasionado a los fabricantes de coches, sobre todo cuando usan combustibles ecol\u00f3gicos. Ejemplo de esto se encuentra en la alianza en Jap\u00f3n para fabricar la m\u00e1quina del futuro ignorando la electricidad como combustible.<\/p>\n

Una alianza hist\u00f3rica y estrat\u00e9gica para desarrollar el motor del futuro<\/h2>\n

Se han aliado las tres marcas m\u00e1s ic\u00f3nicas de Jap\u00f3n<\/strong> en el dise\u00f1o de coches, motores y sistemas automotrices como son Mazda Motor, Toyota Motor Corporation y Subaru Corporation. Con esta alianza unir\u00e1n sus esfuerzos de investigaci\u00f3n y desarrollo de piezas para coches m\u00e1s eficientes.<\/p>\n

As\u00ed como amigables con el medio ambiente, para poner su granito de arena en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. Para lograr este objetivo, este nuevo grupo est\u00e1 trabajando en el desarrollo de nuevos motores y sistemas asociados para ofrecer a sus usuarios un extenso abanico de opciones.<\/p>\n

Las nuevas m\u00e1quinas creadas: innovaci\u00f3n y sostenibilidad<\/h2>\n

El tr\u00edo de fabricantes japoneses ha dicho en su comunicado que su primer proyecto conjunto consiste en el desarrollo de una m\u00e1quina que sea m\u00e1s eficiente que las actuales<\/strong> y dimensionalmente m\u00e1s peque\u00f1o y liviano, que est\u00e9 en la capacidad de cumplir con las estrictas regulaciones ambientales.<\/p>\n

Como las que est\u00e1 imponiendo la Uni\u00f3n Europea. Entre ellas se cuenta la de cero emisiones para el 2035, donde se prohibir\u00e1, a partir de esta fecha, la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos que usen motores contaminantes. Esto solo se lograr\u00e1 con criterios de dise\u00f1os sostenibles y ecol\u00f3gicos.<\/p>\n

Pero hay un requisito m\u00e1s, y es que se necesita que las nuevas m\u00e1quinas sean compatibles con las plataformas que fabrican coches el\u00e9ctricos para que se integren adecuadamente, tanto en estos como con sus sistemas, como los de combustible, propulsi\u00f3n y transmisi\u00f3n.<\/p>\n

De esta manera ser\u00edan m\u00e1s \u00f3ptimas y f\u00e1ciles de combinar con las diferentes tecnolog\u00edas, no solo el\u00e9ctricas sino aquellas que son ineficientes como la de di\u00e9sel, por las que estos fabricantes a\u00fan siguen apostando, haci\u00e9ndoles los cambios necesarios para hacerlas sostenibles.<\/p>\n

Asimismo, tratar\u00e1n de que cualquiera de las maquinarias fabricadas por estas tres empresas sirva para equipar cualquiera de los coches de estas marcas. Adicionalmente, aparte de manufacturar m\u00e1quinas m\u00e1s compactas, sus esfuerzos de investigaci\u00f3n van en la direcci\u00f3n de la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n

Especialmente de los coches que usan componentes de combusti\u00f3n interna. De esta forma, los har\u00edan adecuados para su uso con combustibles no f\u00f3siles, neutros y que no tengan carbono<\/strong>, cuidadosos del medio ambiente y que no emitan gases de efecto invernadero.<\/p>\n

\u00bfY respecto a los combustibles que utilizar? Esto es lo que se plantea para este motor<\/h2>\n

Mazda, Subaru y Toyota presentan sus nuevos productos que son m\u00e1s potentes y con mayores revoluciones por minuto, al tiempo que son mucho menos contaminantes. En este \u00faltimo sentido, porque sus emisiones son casi nulas<\/strong> pudi\u00e9ndolas medir solo con equipos muy sensibles.<\/p>\n

Esto se debe a los combustibles que usan, que son ecol\u00f3gicos y sustentables, como los biocombustibles como el biog\u00e1s y otros, el nuevo combustible electr\u00f3nico o sint\u00e9tico o el hidr\u00f3geno tanto en gas como l\u00edquido. Ellos son los nuevos impulsores de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

De esta manera, con la nueva generaci\u00f3n de m\u00e1quinas para estos coches no solo procuran mejorar el rendimiento sino lograr integrarlos a sistemas de transmisi\u00f3n manual y el\u00e9ctrica. Para esto se aprovechar\u00edan los atributos de cada componente de las diferentes marcas que conforman la alianza.<\/p>\n

Con este criterio, los tres grandes de la industria automotriz de Jap\u00f3n toman el reto de desarrollar el motor del futuro que est\u00e9 de acuerdo a la tendencia ecol\u00f3gica y medioambiental actual. Igualmente, buscan expandir el mercado a trav\u00e9s de presentar a sus clientes soluciones neutrales de carbono.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, esta alianza hist\u00f3rica de las tres marcas m\u00e1s reconocidas de Jap\u00f3n<\/a> resultar\u00e1 muy beneficiosa, comenzando por el desarrollo de una m\u00e1quina futurista. A la vez que se renueva el inter\u00e9s por el uso de un combustible que no emita emisiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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