{"id":8456,"date":"2024-07-11T14:30:05","date_gmt":"2024-07-11T12:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8456"},"modified":"2024-07-11T14:30:05","modified_gmt":"2024-07-11T12:30:05","slug":"guerra-tesla-byd-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/guerra-tesla-byd-espana\/8456\/","title":{"rendered":"La guerra entre Tesla y BYD se libra en Espa\u00f1a: este proyecto va a ser el detonante del caos"},"content":{"rendered":"

En la conquista de nuevos mercados, las f\u00e1bricas automotrices asi\u00e1ticas<\/a> vienen a la carga con todo su peso para afianzarse en el viejo continentes. El pago de altos aranceles adicionales no es un l\u00edmite para su estrategia de expansi\u00f3n y consolidaci\u00f3n en la UE. En este camino se encuentra BYD que trae nuevos proyectos para instalarse en Espa\u00f1a y librarle la guerra a Tesla desde cerca.<\/strong><\/p>\n

Los proyectos de BYD en Europa: el peligro de Tesla \u00abse cuela\u00bb dentro de nuestras fronteras<\/h2>\n

La compa\u00f1\u00eda de enchufables china que viene en ascenso durante los \u00faltimos a\u00f1os con su tecnolog\u00eda de motores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, espera consolidar su liderazgo en la Uni\u00f3n Europea y tiene en mente llevar a cabo algunos proyectos para establecerse definitivamente.<\/p>\n

Una de las metas que incluyen la expansi\u00f3n de BYD en Espa\u00f1a es la apertura de una red de concesionarias propia<\/strong> en territorio espa\u00f1ol. Para ello sumar\u00e1 nuevas agencias de representaci\u00f3n en el norte de la pen\u00ednsula ib\u00e9rica para posicionar su marca y competirle fuertemente a Tesla.<\/p>\n

El ambicioso proyecto de la automotriz que comienza con la apertura de su primera f\u00e1brica en Europa, m\u00e1s precisamente en Hungr\u00eda ahora contin\u00faa con la llegada de nuevos puntos de venta para ampliar su presencia en diferentes ciudades espa\u00f1olas.<\/p>\n

Si bien los rumores se\u00f1alan las intenciones de abrir otra f\u00e1brica en Europa, por ahora la empresa de coches el\u00e9ctricos espera aumentar las cifras de venta<\/strong>, ampliar el mercado para ingresar nuevos modelos y captar a clientes potenciales que a\u00fan no se han definido por una marca de veh\u00edculos en particular.<\/p>\n

Los objetivos de BYD en Espa\u00f1a: una propuesta que no termina de gustar a Estados Unidos<\/h2>\n

BYD tiene un claro objetivo para el 2030 y consiste en ganarle la pulseada a Tesla liderando el sector de venta de coches el\u00e9ctricos en Europa y Espa\u00f1a particularmente. Para ello ya tiene definidas las ciudades en donde proyecta instalar sus nuevas concesionarias.<\/p>\n

La estrategia de la marca asi\u00e1tica comienza conquistando el norte de Espa\u00f1a y ha seleccionado las ciudades de Cantabria, Navarra y el Pa\u00eds Vasco<\/strong> para comenzar las obras de expansi\u00f3n. Tras la apertura de estas concesionarias le seguir\u00e1 otra en Oviedo, Asturias.<\/p>\n

Con el desarrollo de este plan de expansi\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda de el\u00e9ctricos china contar\u00e1 con un total de 17 concesionarios oficiales dentro del territorio de Espa\u00f1a que se sumar\u00e1n a los puntos de ventas o Pioneer Stores emplazados en la zona c\u00e9ntricas de grandes ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia.<\/p>\n

Los planes de BYD para lograr afianzarse en Espa\u00f1a no solo incluyen el aumento de representaci\u00f3n y ventas con las nuevas concesionarias, sino que ellas forman parte de una estrategia global de la compa\u00f1\u00eda china para consolidar su liderazgo con su tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica propia.<\/strong><\/p>\n

Para ello ha trazado nuevas metas para el segundo semestre del a\u00f1o con vistas a alcanzar conquistar el mercado europeo para el 2030 que incluyen el ingreso al viejo continente de modelos nuevos con mayor autonom\u00eda que ya est\u00e1n circulando por las calles asi\u00e1ticas.<\/p>\n

Cifras de BYD en Espa\u00f1a: un crecimiento del 900 % y algo m\u00e1s que no te esperas<\/h2>\n

El aumento en los aranceles a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos de procedencia china<\/strong> aprobado recientemente parece no ser un l\u00edmite para BYD que, con la puesta en marcha de su estrategia de venta y parte de su flota fabricada en Europa, puede hacer frente a la desventaja econ\u00f3mica.<\/p>\n

A pesar de ello, se pudo saber que la compa\u00f1\u00eda china fue la m\u00e1s favorecida frente al aumento en los aranceles, logrando un 17,6% adicional al 10% existente. Adem\u00e1s, los n\u00fameros de venta en toda Europa respaldan el \u00e9xito comercial de la marca asi\u00e1tica.<\/p>\n

Solo es Espa\u00f1a, las ventas de BYD en el primer semestre han incrementado m\u00e1s de un 900%<\/strong> con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, vendiendo 1.191 veh\u00edculos, frente a los 117 del a\u00f1o pasado. La posici\u00f3n en el ranking de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos qued\u00f3 en el puesto 23.<\/p>\n

Mientras que en los que llevamos del 2024 BYD ya se ha posicionado en el puesto 7 del ranking de Espa\u00f1a y los planes de expansi\u00f3n contin\u00faan hasta superar a Tesla. Recientemente se conocieron rumores de la instalaci\u00f3n de una segunda f\u00e1brica en Turqu\u00eda. Por ahora solo esperamos que la competencia sea leal y beneficie a los clientes y al medio ambiente con veh\u00edculos m\u00e1s asequibles y sostenibles<\/a>.<\/p>\n

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