{"id":8597,"date":"2024-07-13T17:00:59","date_gmt":"2024-07-13T15:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8597"},"modified":"2024-07-13T17:00:59","modified_gmt":"2024-07-13T15:00:59","slug":"hypercar-mg-records-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/hypercar-mg-records-motores\/8597\/","title":{"rendered":"El Hypercar que ha destrozado todos los r\u00e9cords sin fabricarse: cuatro motores y 1000 CV de potencia"},"content":{"rendered":"<p>Las nuevas tecnolog\u00edas est\u00e1n brindando una serie de posibilidades que, a\u00f1os atr\u00e1s, se hubieran juzgado inalcanzables. Gracias a los materiales inteligentes, m\u00e1s ligeros, resistentes y flexibles, y<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/combustible-hidrogeno-espana\/8294\/\"> las propiedades de nuevos combustibles futuristas<\/a>, los llamados\u00a0<strong>hypercar<\/strong> han dado un salto hacia nuevos r\u00e9cords. Tal es el caso del <strong>nuevo concept car de MG<\/strong>, una reedici\u00f3n de un viejo cl\u00e1sico.<\/p>\n<h2>El Hypercar m\u00e1s r\u00e1pido: sin salir de planta ya ha acabado con todos los r\u00e9cords de velocidad conocidos<\/h2>\n<p><strong>MG (Morris Garages)<\/strong> es una marca automotriz de origen brit\u00e1nico que ha destacado a lo largo de su historia por sus modelos innovadores y pioneros en el automovilismo de alto rendimiento. Fue fundada en 1920 y se gan\u00f3 un s\u00f3lido puesto en el sector automovil\u00edstico creando, al mismo tiempo, conceptos innovadores y revolucionarios y, por otro, produciendo deportivos ligeros y accesibles.<\/p>\n<p>En 2005 la compa\u00f1\u00eda fue adquirida por SAIC Motor Corporation, una de las principales marcas fabricantes de coches de China. Bajo esta nueva direcci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda se recupero de un largo periodo de decadencia, volviendo al mercado con m\u00e1s fuerza que nunca y posicion\u00e1ndose como un referente de los coches deportivos de bajo coste.<\/p>\n<p>Hoy, para demostrar la solidez del estado actual de la compa\u00f1\u00eda, <strong>acaban de anunciar el EX181<\/strong>, un concepto que la compa\u00f1\u00eda recupera de uno de los hitos de sus a\u00f1os dorados en la d\u00e9cada de los 50. Con un dise\u00f1o futurista y una capacidad aerodin\u00e1mica que nadie m\u00e1s ha podido superar, este nuevo hypercar est\u00e1 pensado para romper todos los r\u00e9cords de velocidad actuales.<\/p>\n<h2>Desde 1950 hasta 2024: MG recupera un hypercar ic\u00f3nico dise\u00f1ado para arrasar cualquier l\u00edmite de velocidad<\/h2>\n<p>El EX118 fue lanzado oficialmente en 1950 con el \u00fanico objetivo de demostrar los conocimientos de los ingenieros que trabajaban para la firma y romper con cada una de las marcas de velocidad vigentes en aquel momento. Su forma de l\u00e1grima lo hac\u00eda \u00fanico a la vista y pod\u00eda atravesar el aire oponiendo una resistencia pr\u00e1cticamente nula.<\/p>\n<p>El nuevo hypercar de MG mantiene las l\u00edneas suaves y aerodin\u00e1micas y la terminaci\u00f3n en una larga cola. Estos elementos, seg\u00fan explica la compa\u00f1\u00eda, son lo que permiten al veh\u00edculo poder desplazarse con un <strong>coeficiente aerodin\u00e1mico de apenas 0.181<\/strong>, m\u00e1s bajo incluso que el del Volkswagen XL1 (0.199). Si bien el EX118 no cuenta con la elegancia de esos modelos, su rendimiento es mucho m\u00e1s elevado.<\/p>\n<p>El nuevo modelo de la firma brit\u00e1nica mantiene la esencia de su predecesor aunque mejora algunas debilidades del pionero. El inconveniente m\u00e1s importante para el viejo EX118\u00a0 era la escasa potencia que pod\u00eda suministrar: unos 300 CV de su motor de 1,5 L. Ahora, seg\u00fan parece, contar\u00e1 con cuatro motores, lo que lleva a especular que podr\u00eda ofrecer una potencia de 1000 CV.<\/p>\n<h2>Un coche futurista: la tecnolog\u00eda que promete el EX118<\/h2>\n<p>Los detalles t\u00e9cnicos del nuevo EX118 todav\u00eda no han traspasado las puertas de MG, aunque ya se pueden ver algunas im\u00e1genes que dan una idea del dise\u00f1o final del coche. La versi\u00f3n de 1950 fue capaz de establecer<strong> el r\u00e9cord de velocidad de 394,66 km\/h<\/strong> en el Lago Salado de Bonneville, en 1959.<\/p>\n<p>El nuevo hypercar tendr\u00e1 un volante estilo yugo con una pantalla LED t\u00e1ctil incorporada. Contar\u00e1 con lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda aunque no estar\u00e1 dise\u00f1ado para brindar comodidad. Su cabina para una sola persona es estrecha y minimalista, como es propio de una m\u00e1quina dise\u00f1ada para alcanzar las m\u00e1s altas velocidades y romper las leyes de la f\u00edsica.<\/p>\n<h2>El mundo de las carreras y los nuevos combustibles<\/h2>\n<p>En la actualidad, <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/carrera-hidrogeno-supermotores\/8114\/\">uno de los eventos de competici\u00f3n m\u00e1s importantes del mundo<\/a> se ha pasado al hidr\u00f3geno, lo que demuestra el compromiso que tienen actualmente las marcas y la comunidad con la transici\u00f3n hacia las energ\u00edas renovables en todos los sectores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las nuevas tecnolog\u00edas est\u00e1n brindando una serie de posibilidades que, a\u00f1os atr\u00e1s, se hubieran juzgado inalcanzables. Gracias a los materiales &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El Hypercar que ha destrozado todos los r\u00e9cords sin fabricarse: cuatro motores y 1000 CV de potencia\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/hypercar-mg-records-motores\/8597\/#more-8597\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El Hypercar que ha destrozado todos los r\u00e9cords sin fabricarse: cuatro motores y 1000 CV de potencia\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}