{"id":8712,"date":"2024-07-18T14:30:31","date_gmt":"2024-07-18T12:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8712"},"modified":"2024-07-18T14:30:31","modified_gmt":"2024-07-18T12:30:31","slug":"rolls-royce-motor-hibrido-militar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/rolls-royce-motor-hibrido-militar\/8712\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce presenta el \u00abmotor que acaba con los combustibles\u00bb: 1500 CV, pero no para coches"},"content":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda automotriz inglesa Rolls-Royce Power System ha desarrollado un nuevo motor h\u00edbrido con una potencia jam\u00e1s vista<\/a> pero no ha pensado utilizarla en veh\u00edculos convencionales. El motor que acaba con los combustibles se adapta a la movilidad terrestre, pero incorporado a\u00a0tanques de 50 a 70 toneladas y ofrece mayor autonom\u00eda y velocidad al sector militar<\/strong>.<\/p>\n

El motor de Rolls-Royce que acaba con los combustibles<\/h2>\n

En su proyecto de expansi\u00f3n, la divisi\u00f3n Power Systems de Rolls-Royce ampl\u00eda su serie de motores mtu para veh\u00edculos militares con un modelo que ofrece mayor potencia que su predecesora mtu 199 utilizada por la OTAN.<\/p>\n

En esta oportunidad, la firma inglesa presenta un nuevo motor V10 h\u00edbrido que entrega una potencia de 1.475 CV<\/strong> y que rondar\u00e1 los 1.100 kW y agrega unos beneficios \u00fanicos para el camuflaje de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

En el marco de la feria de defensa, Rolls-Royce irrumpe con una innovadora propuesta para el sector de la Armada con un prototipo que a\u00f1ade mayor capacidad de propulsi\u00f3n y una tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica que aporta una reducci\u00f3n en el consumo de combustible y sonora.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas del motor para veh\u00edculos terrestres blindados<\/h2>\n

El nuevo concepto de propulsi\u00f3n h\u00edbrida de Rolls-Royce est\u00e1 basado en 10 cilindros<\/strong> para ofrecer alrededor de 1.500 CV de potencia. El modelo pensado para adaptarse a veh\u00edculos militares presenta una versi\u00f3n simplificada que ocupa menor espacio para dar lugar a la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

El sistema h\u00edbrido combina las altas propiedades de un motor di\u00e9sel en t\u00e9rminos de potencia y velocidad, con la adaptaci\u00f3n de una bater\u00eda el\u00e9ctrica que le aporta un valor significativo en las etapas de encendido y avance sigiloso.<\/p>\n

Sabido es que este tipo de veh\u00edculos se caracterizan por su blindaje y su capacidad de transitar por superficies r\u00edspidas, pero tambi\u00e9n requieren del camuflaje para pasar desapercibidos. El sistema el\u00e9ctrico le permite una operatividad m\u00e1s silenciosa para mantenerse oculto del enemigo<\/strong>.<\/p>\n

Para enriquecer el sistema sigiloso, Rolls-Royce ha incorporado un nuevo sistema de silenciador al escape que funciona con la tecnolog\u00eda h\u00edbrida. As\u00ed el veh\u00edculo militar terrestre puede trasladarse a baja velocidad con menor ruido y tener potencia de aceleraci\u00f3n cuando lo requiera.<\/p>\n

Adicionalmente, el modo ralent\u00ed le ofrece a este motor una reducci\u00f3n en el consumo de combustible<\/strong>, mayor autonom\u00eda de repostaje y, por lo tanto, mitiga las emisiones de carbono.<\/p>\n

La apuesta de Rolls-Royce por los veh\u00edculos militares h\u00edbridos<\/h2>\n

Los motores de la serie mtu 199 son ampliamente conocidos por su \u00e9xito en el sector de la movilidad militar. A partir de su lanzamiento en el a\u00f1o 2000, ha producido m\u00e1s de 4.000 unidades en sus versiones de 6 y 8 cilindros que han sido utilizados en m\u00e1s de 2.500 blindados de diferentes fuerzas armadas.<\/p>\n

Esta nueva versi\u00f3n lanzada recientemente con caracter\u00edstica modular y compacta aporta mayor versatilidad de espacio para el transporte de equipamiento y tripulaci\u00f3n, con menor ruido<\/strong>, pero mayor respuesta de propulsi\u00f3n y potencia apto para veh\u00edculos del m\u00e1s de 50 toneladas.<\/p>\n

De acuerdo a las palabras expresadas por el jefe de desarrollo de motores y sistemas militares de Rolls-Royce Power Systems, Christian Wolf este motor ampliar\u00e1 las propiedades para los veh\u00edculos blindados del futuro, y \u201cpodr\u00e1 contribuir a la defensa de la OTAN y sus aliados\u201d.<\/p>\n

As\u00ed tambi\u00e9n lo asegur\u00f3 Knut M\u00fcller, vicepresidente senior de Negocios gubernamentales globales en Rolls-Royce Power Systems , quien agreg\u00f3 que este tipo de veh\u00edculos \u201crequerir\u00e1n m\u00e1s potencia para la propulsi\u00f3n<\/strong> y el suministro de energ\u00eda a bordo para los sistemas electr\u00f3nicos, cada vez m\u00e1s sofisticados y potentes\u201d.<\/p>\n

Las autoridades han enfatizado en la importancia de este motor h\u00edbrido para optimizar el funcionamiento de un veh\u00edculo militar terrestre y para contar con bater\u00edas el\u00e9ctricas que abastezcan la carrera armamentista l\u00e1ser y energ\u00e9tica. No obstante, como soluci\u00f3n sostenible para la movilidad<\/a> es un buen comienzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda automotriz inglesa Rolls-Royce Power System ha desarrollado un nuevo motor h\u00edbrido con una potencia jam\u00e1s vista pero no … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}