{"id":8810,"date":"2024-07-19T17:00:36","date_gmt":"2024-07-19T15:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8810"},"modified":"2024-07-19T17:00:36","modified_gmt":"2024-07-19T15:00:36","slug":"nuevo-motor-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nuevo-motor-hidrogeno\/8810\/","title":{"rendered":"Dos legendarias marcas se fusionan para crear el motor del futuro: usa este combustible que no tenemos en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Un nuevo mercado est\u00e1 naciendo y todas las potencias del mundo buscan ser parte. En este sentido, las marcas coreanas de coches nos llevan una buena ventaja usando transporte propulsado por hidr\u00f3geno desde 2020. Ahora han creado un nuevo motor que podr\u00e1n en todos sus veh\u00edculos comerciales<\/strong> a partir del 2028. Ser\u00e1 mucho m\u00e1s peque\u00f1o y har\u00e1 que todos los coches sean m\u00e1s baratos.<\/p>\n

Las dos marcas coreanas m\u00e1s importantes se unen: un nuevo motor que cambiar\u00e1 la movilidad<\/h2>\n

Cada vez m\u00e1s medios y empresas se hacen eco de la gran noticia: el hidr\u00f3geno es el combustible del futuro<\/strong>. Ya existen motores de pilas de combustible que emplean hidr\u00f3geno para generar electricidad que se almacena en una bater\u00eda. Este tipo de veh\u00edculos se ha ido volviendo cada vez m\u00e1s popular en los \u00faltimos a\u00f1os, pero su aplicaci\u00f3n no se limita a los coches.<\/p>\n

Existen motores de hidr\u00f3geno para barcos y hasta se est\u00e1 desarrollando un nuevo motor de avi\u00f3n comercial con H2<\/a>. En Espa\u00f1a, por otro lado, se est\u00e1 desarrollando una gran y avanzada infraestructura para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde y derivados. Se trata de un proyecto que podr\u00eda ponernos al frente de este nuevo mercado.<\/p>\n

Las expectativas crecen ahora que dos marcas ic\u00f3nicas de Corea, Kia y Hyundai<\/strong>, han anunciado una colaboraci\u00f3n para incorporar a su cat\u00e1logo de veh\u00edculos comerciales, un nuevo motor de pila de combustible. El objetivo es que, para 2040, todos los coches de este tipo que salgan de sus plantas sean libres de emisiones y empleen este combustible del futuro.<\/p>\n

Paridad de precios: los coches de hidr\u00f3geno costar\u00e1n lo mismo que los el\u00e9ctricos<\/h2>\n

El objetivo de las firmas automotrices asi\u00e1ticas es hacer que los coches de hidr\u00f3geno sean tan baratos y eficientes como los el\u00e9ctricos. De este modo esperan expandir el mercado para sus modelos con pila de combustible. La estrategia iniciar\u00eda en 2028, con lo cual esperan que, para 2040, todos sus coches comerciales lleven el combustible del futuro, que representa un mercado de 2500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

La clave del plan de estos dos gigantes de la industria automotriz es la introducci\u00f3n de un nuevo motor escalable de pila de hidr\u00f3geno que se podr\u00e1 ofrecer en versiones de 100 kW y 200 kW.<\/strong> Se trata de un motor de tercera generaci\u00f3n desarrollado por Hyundai Motors que suceder\u00e1 al Nexo, el modelo que se encuentra en uso actualmente en m\u00e1s de 150 veh\u00edculos comerciales que ya circulan.<\/p>\n

El nuevo motor Nexo viene en una versi\u00f3n de 100 kW que es un 30% m\u00e1s peque\u00f1o que su predecesor y otra de 200 kW. Con este nuevo producto esperan ingresar con impulso en el mercado del combustible del futuro, el cual esperan que pueda cubrir un 18% de la demanda de energ\u00eda global para el 2050, un mercado que tendr\u00e1 a Espa\u00f1a como uno de los principales proveedores.<\/p>\n

El transporte p\u00fablico va por las cero emisiones: un mercado que Hyundai conoce bien<\/h2>\n

El nuevo motor Nexo de Hyundai est\u00e1 pensado para incrementar la durabilidad hasta unos 500000 km de vida \u00fatil<\/strong> para poder cumplir las exigencias de la movilidad comercial. La marca ya vendi\u00f3 115 autobuses de pila de combustible y 40 camiones comerciales que ofrecen una potencia in\u00e9dita de 2500 Nm de par motor.<\/p>\n

A trav\u00e9s de esta nueva alianza, las dos compa\u00f1\u00edas planean expandir el horizonte de su nuevo motor para su implementaci\u00f3n en m\u00f3dulos apilables de 500 kW hasta 1 MW, los cuales podr\u00edan emplearse en el transporte naval y para generadores en empresas de IT.<\/p>\n

El combustible del futuro se vender\u00e1 en Espa\u00f1a<\/h2>\n

En nuestro pa\u00eds se est\u00e1n llevando a cabo importantes inversiones para la instalaci\u00f3n de infraestructura indispensable para producir el combustible del futuro<\/a>. Nuestra capacidad de producci\u00f3n ser\u00e1 capaz de suplir buena parte de esta demanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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