{"id":8914,"date":"2024-07-26T14:30:20","date_gmt":"2024-07-26T12:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=8914"},"modified":"2024-07-26T14:30:20","modified_gmt":"2024-07-26T12:30:20","slug":"aeronave-recorrido-800-km-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/aeronave-recorrido-800-km-espana\/8914\/","title":{"rendered":"El \u00abOVNI de agua\u00bb, puesto en marcha por primera vez: ha recorrido 800 km, y podr\u00eda pasar por Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses que m\u00e1s incentivo ha dado a los proyectos de generaci\u00f3n de energ\u00eda a trav\u00e9s de fuentes renovable. Incluso <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/energia-solar-espana-problema\/8695\/\">se han dado a conocer los grandes aportes a la red el\u00e9ctrica fruto de las estructuras fotovoltaicas<\/a> y de los aerogeneradores. Sin embargo, a\u00fan no ha visto pasar de cerca a<strong> este OVNI que genera agua a su paso y que espera atravesar el cielo espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n<h2>Un OVNI que genera agua sobrevuela Norteam\u00e9rica y espera conocer Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>En el camino de la transici\u00f3n hacia los combustibles sostenibles, la movilidad avanza a pasos agigantados. Ahora un veh\u00edculo a\u00e9reo ha sido noticia por ser la primera nave en recorrer m\u00e1s de 800 km con hidr\u00f3geno l\u00edquido y piensa llegar hasta Espa\u00f1a<\/p>\n<p><strong>Un aerotaxi de la compa\u00f1\u00eda Jobi Aviation ha realizado esta curiosa traves\u00eda de recorrer unos 840 km en un vuelo de prueba<\/strong> en una de sus aeronaves con tecnolog\u00eda eVOLT, es decir, veh\u00edculos de despegue y aterrizaje vertical abastecido con hidr\u00f3geno como combustible.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda californiana conocida en Estados Unidos por sus viajes grupales regionales en este tipo de veh\u00edculos contaba con unidades el\u00e9ctricas, que ya hab\u00edan marcado un hito en la movilidad de corta distancia a\u00e9rea por sus bajas emisiones y reducci\u00f3n de ruido.<\/p>\n<p>Ahora redobla su apuesta y <strong>modifica una de sus aeronaves para el consumo de hidr\u00f3geno l\u00edquido<\/strong> y logra la primera haza\u00f1a para un veh\u00edculo que no necesita de pistas de aterrizajes ni sofisticada operatividad, lo que lo convierte en funcional para viajes urbanos.<\/p>\n<h2>El aerotaxi a hidr\u00f3geno genera agua como \u00fanico subproducto<\/h2>\n<p>La distancia recorrida por el taxi a\u00e9reo de m\u00e1s de 800 km permite a la compa\u00f1\u00eda planear futuros trayectos uniendo ciudades como Nashville y Nueva Orleans o Boston y Baltimore en menor tiempo que la movilidad terrestre y sin generar emisiones.<\/p>\n<p>El vuelo de prueba podr\u00eda haber sido en Espa\u00f1a, pero fue realizado en Marina, California y demuestra el<strong> \u00e9xito del transporte a\u00e9reo ecol\u00f3gico y regional<\/strong> con un prototipo actualizado con celdas de hidr\u00f3geno para incluir este nuevo combustible en su sistema de operaciones.<\/p>\n<p>El hidr\u00f3geno como fuente de abastecimiento en la movilidad a\u00e9rea ofrece numerosas ventajas como la sostenibilidad ambiental por sus cero emisiones y el menor ruido, la eficiencia energ\u00e9tica en tanto que al ser m\u00e1s limpio otorga mayor durabilidad y reduce el tr\u00e1fico terrestre.<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o de la aeronave que planea realizar viajes a Europa y Espa\u00f1a con hidr\u00f3geno<\/h2>\n<p>El eVOLT reconvertido por Jobi Aviation es una colaboraci\u00f3n con su filial alemana H2FLY que utiliza el mismo fuselaje y la estructura general de una aeronave el\u00e9ctrica con <strong>un tanque de combustible que almacena unos 40 litros de hidr\u00f3geno.<\/strong><\/p>\n<p>H2FLY se ocup\u00f3 de fabricar la pila de combustible de hidr\u00f3geno para producir electricidad, agua y calor. La electricidad alimenta a los seis motores de la aeronave mientras que las bater\u00edas proporcionan energ\u00eda extra para las etapas de arranque y aterrizaje.<\/p>\n<p>Aunque est\u00e1 muy lejos a\u00fan de llegar a Espa\u00f1a, el aerotaxi se encuentra realizando los tr\u00e1mites de habilitaci\u00f3n para<strong> realizar vuelos regionales sostenibles entre las grandes ciudades,<\/strong> a las que ya ha recorrido con motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>El futuro del aerotaxi a hidr\u00f3geno<\/h2>\n<p>\u00abViajar en avi\u00f3n es fundamental para el progreso humano, pero necesitamos encontrar formas de hacerlo m\u00e1s limpio\u201d afirm\u00f3 JoeBen Bevirt, Fundador y CEO de Jobi Aviation en referencia al hito que redefinir\u00e1 los viajes regionales a\u00e9reos.<\/p>\n<p>Es necesario agregar que <strong>al momento de aterrizaje el eVOLT contaba con un 10% de energ\u00eda restante<\/strong> en su tanque de combustible, lo que indica que a\u00fan pod\u00eda realizar una trayectoria m\u00e1s larga y sumar kil\u00f3metros si as\u00ed lo hubiese elegido.<\/p>\n<p>Mientras tanto, en Espa\u00f1a seguiremos esperando al aerotaxi de hidr\u00f3genos para realizar trayectos veloces y comunicar a nuestras ciudades importantes. Mientras tanto, contamos con veh\u00edculos terrestres que pueden trasladarnos como<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/toyota-motor-de-hidrogeno-253-grados\/7656\/\"> este coche con motor de hidr\u00f3geno muy potente<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses que m\u00e1s incentivo ha dado a los proyectos de generaci\u00f3n de energ\u00eda a trav\u00e9s &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El \u00abOVNI de agua\u00bb, puesto en marcha por primera vez: ha recorrido 800 km, y podr\u00eda pasar por Espa\u00f1a\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/aeronave-recorrido-800-km-espana\/8914\/#more-8914\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El \u00abOVNI de agua\u00bb, puesto en marcha por primera vez: ha recorrido 800 km, y podr\u00eda pasar por Espa\u00f1a\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}