{"id":9040,"date":"2024-07-26T17:00:35","date_gmt":"2024-07-26T15:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9040"},"modified":"2024-07-26T17:00:35","modified_gmt":"2024-07-26T15:00:35","slug":"motor-2-tiempos-kawasaki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-2-tiempos-kawasaki\/9040\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n sorprende al anunciar el primer \u00abmotor de aire\u00bb: 2 tiempos, turbo y el fin del hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p>Pese a que todas las compa\u00f1\u00edas japonesas comparten los esfuerzos del resto del mundo por la sustentabilidad, algunas marcas todav\u00eda ven cierto <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/volkswagen-peor-error-historia-motor\/8917\/\">futuro a corto plazo en los motores de combusti\u00f3n<\/a>. De hecho, Kawasaki, al parecer, est\u00e1 pensando en <strong>revivir los motores de 2 tiempos<\/strong>, aunque, seg\u00fan afirman, habr\u00edan encontrado la manera de compensar las debilidades de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<h2>Kawasaki quiere volver a lo cl\u00e1sico: \u00bfUna nueva era para el motor de 2 tiempos?<\/h2>\n<p>El motor 2 tiempos ha sido una de las tecnolog\u00edas que m\u00e1s se han ganado el cari\u00f1o de los usuarios. Este tipo de mecanismos ofrece una gran potencia y capacidad de empuje a partir de motores m\u00e1s ligeros y de mec\u00e1nicas m\u00e1s simples que uno de cuatro tiempos. Esto los hace perfectos para<strong> veh\u00edculos competitivos y de trabajo que requieren de una gran potencia.<\/strong><\/p>\n<p>Kawasaki es precisamente una de las marcas que m\u00e1s han explotado los motores de dos tiempos, con modelos competitivos como la Kawasaki H1 Mach III (500 cc) y la H2 Mach IV (750 cc), que fueron las m\u00e1s famosas e innovadoras de su momento. Su capacidad de aceleraci\u00f3n y potencia las hizo legendarias entre los amantas de las motocicletas para motorsport.<\/p>\n<p>Tras un largo declive de los motores 2 tiempos en todo el mundo, Kawasaki ha anunciado recientemente que se encuentra en trabajo de desarrollo para crear un nuevo motor de este tipo. El mismo emplear\u00eda un<strong> sistema de sobrealimentaci\u00f3n<\/strong> para compensar las principales debilidades que caracterizaban a este tipo de propulsores en el pasado.<\/p>\n<h2>El nuevo motor 2 tiempos de Kawasaki: \u00bfQu\u00e9 tiene de novedoso?<\/h2>\n<p>Este tipo de motores empezaron a caer en desuso a medida que los de cuatro tiempos, junto con otras tecnolog\u00edas m\u00e1s modernas, fueron demostrando mejores prestaciones y eficiencia gracias a innovaciones como la inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. Los de 2 tiempos, en cambio, presentan algunas desventajas, como un <strong>mayor consumo de combustible y m\u00e1s emisiones de CO2.<\/strong><\/p>\n<p>Como su nombre indica, este tipo de motores completan los ciclos de combusti\u00f3n en dos movimientos de pist\u00f3n, en lugar de cuatro. Esto hace que los gases de escape se mezclen con los frescos, generando una mayor potencia en cada explosi\u00f3n al ser ciclos m\u00e1s cortos. Sin embargo, la mezcla de gases reduce la eficiencia, por lo que el consumo de combustible es mayor, igual que la cantidad de emisiones.<\/p>\n<p>Para compensar esto, los ingenieros de la compa\u00f1\u00eda nipona afirman que han incorporado un sistema de turboalimentaci\u00f3n que permitir\u00eda <strong>generar una mayor compresi\u00f3n a\u00f1adiendo m\u00e1s aire a la mezcla<\/strong>. Esto reducir\u00eda el consumo de combustible ya que el turbo solamente bombea aire a la mezcla, ayudando a enviar los gases de escape hacia abajo.<\/p>\n<h2>Kawasaki guarda silencio: \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo veh\u00edculo 2 tiempos de la marca?<\/h2>\n<p>La informaci\u00f3n que llega desde la empresa japonesa es m\u00e1s bien escasa, ya que se trata de un producto en las primeras fases de investigaci\u00f3n y desarrollo. No ha especificado en qu\u00e9 veh\u00edculo van a instalar su nuevo motor ni han dado m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos acerca de su funcionamiento.<\/p>\n<p>Hasta ahora solamente se sabe que ser\u00eda un<strong> motor 2 tiempos con turbo que ayudar\u00eda a hacer m\u00e1s eficiente la combusti\u00f3n.<\/strong> Los motores de este tipo tambi\u00e9n son m\u00e1s fr\u00e1giles, por lo que la innovaci\u00f3n busca extender su durabilidad para poder competir de manera m\u00e1s pareja con sus variantes de cuatro tiempos.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 pasa con los motores de combusti\u00f3n?<\/h2>\n<p>Aunque cada ves son m\u00e1s las <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nuevo-motor-hidrogeno\/8810\/\">marcas que desarrollan motores libres de emisiones de CO2<\/a>, tecnolog\u00edas de alta eficiencia y potencia que prometen reemplazar a la movilidad tradicional en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Sin embargo, Kawasaki no es la \u00fanica marca que todav\u00eda depende de los motores de combusti\u00f3n interna para mantener sus ventas, por lo que lejos est\u00e1n de desaparecer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pese a que todas las compa\u00f1\u00edas japonesas comparten los esfuerzos del resto del mundo por la sustentabilidad, algunas marcas todav\u00eda &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Jap\u00f3n sorprende al anunciar el primer \u00abmotor de aire\u00bb: 2 tiempos, turbo y el fin del hidr\u00f3geno\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-2-tiempos-kawasaki\/9040\/#more-9040\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Jap\u00f3n sorprende al anunciar el primer \u00abmotor de aire\u00bb: 2 tiempos, turbo y el fin del hidr\u00f3geno\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}