{"id":9157,"date":"2024-07-31T16:30:29","date_gmt":"2024-07-31T14:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9157"},"modified":"2024-07-31T16:30:29","modified_gmt":"2024-07-31T14:30:29","slug":"motor-hidrogeno-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-hidrogeno-toyota\/9157\/","title":{"rendered":"Toyota sorprendi\u00f3 con el motor de hidr\u00f3geno, ahora ha presentado algo mejor: a 253 \u00baC bajo cero y un nuevo combustible"},"content":{"rendered":"

La movilidad sostenible no solamente aplica para el transporte y la log\u00edstica, el mundo de los deportes y el entretenimiento tambi\u00e9n debe ser libre de emisiones de CO2. Nadie sabe m\u00e1s de esto que Toyota, la compa\u00f1\u00eda pionera en el motor de hidr\u00f3geno para competici\u00f3n<\/strong>. Su modelo m\u00e1s reciente no s\u00f3lo rompe barreras en las pistas, sino que tambi\u00e9n se lleva el premio a la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n

Toyota vuelve a marcar tendencia: el primer motor de hidr\u00f3geno l\u00edquido para competici\u00f3n<\/h2>\n

En 2021 Toyota sent\u00f3 las bases para el futuro de sus coches de competici\u00f3n con motor de hidr\u00f3geno con el GR Corolla H2 Concept<\/strong>, equipado con un revolucionario mecanismo de combusti\u00f3n propulsado con hidr\u00f3geno en gas. El trabajo de ingenier\u00eda y desarrollo que requiri\u00f3 dio sus frutos al demostrar las prestaciones, rendimiento y la viabilidad de este tipo de motores en el \u00e1mbito competitivo.<\/p>\n

Desde entonces la compa\u00f1\u00eda japonesa ha seguido implementando mejoras para extender la eficiencia del motor de combusti\u00f3n y su rendimiento en las carreras. El \u00e9xito que present\u00f3 el GR Corolla H2 en los circuitos competitivos motivaron a los ingenieros de Toyota a redoblar la apuesta por el motor de hidr\u00f3geno, dejando claro que no piensan ceder terreno a sus competidores en la movilidad sustentable<\/a>.<\/p>\n

As\u00ed fue que, para la ENEOS Super Taikyu Series 2023 prepararon una nueva versi\u00f3n de su motor de hidr\u00f3geno, esta vez convirti\u00e9ndose en los pioneros en llevar un propulsor de hidr\u00f3geno l\u00edquido a una competici\u00f3n. No fue un trabajo sencillo, pero los ingenieros japoneses lograron no s\u00f3lo establecer el punto de partida para este combustible, sino tambi\u00e9n mejorar sustancialmente el rendimiento de su coche.<\/p>\n

El motor de combusti\u00f3n evoluciona hacia las cero emisiones: m\u00e1s ligero y eficiente que ning\u00fan otro<\/h2>\n

El mundo qued\u00f3 sorprendido cuando vio al GR Corolla H2 surcar las pistas a toda velocidad dejando tras de s\u00ed apenas una estela de vapor de agua hace tres a\u00f1os. Se esperaba que Toyota siguiera trabajando para elevar la vara despu\u00e9s de esta primera prueba que result\u00f3 en un \u00e9xito rotundo, pero pocos estaban preparados para lo que conseguir\u00edan con tan solo dos a\u00f1os de desarrollo.<\/p>\n

La nueva versi\u00f3n de su motor de hidr\u00f3geno que particip\u00f3 en la competencia permiti\u00f3 reducir el peso del coche en 50 kg. Esto, combinado con la implementaci\u00f3n de hidr\u00f3geno l\u00edquido en lugar de su predecesor que usaba gas, ha permitido duplicar el rendimiento del coche ganando 1 minuto y medio antes de tener que repostar.<\/strong><\/p>\n

El hidr\u00f3geno l\u00edquido ofrece una capacidad de compresi\u00f3n mucho m\u00e1s elevada que cuando se encuentra en estado gaseoso, lo que permite obtener mucha m\u00e1s energ\u00eda con un consumo m\u00e1s reducido. Tambi\u00e9n mejor\u00f3 el tiempo de repostaje, uno de los principales desaf\u00edos para esta tecnolog\u00eda debido a la compleja infraestructura que se requiere para mantener el combustible a -253\u00ba C.<\/p>\n

Los desaf\u00edos de las carreras sustentables: Toyota tendr\u00e1 que avanzar por terreno inexplorado<\/h2>\n

El nuevo Corolla H2 es uno m\u00e1s de los proyectos de motores competitivos sustentables en los que Toyota trabaja para colaborar en la descarbonizaci\u00f3n de los veh\u00edculos de alto rendimiento. Con el GR H2 Racing Concept abrieron el camino para la creaci\u00f3n de una nueva categor\u00eda para coches de hidr\u00f3geno y pila de combustible<\/strong> en la emblem\u00e1tica carrera de las 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n

Sin embargo, ser pioneros no es un trabajo sencillo. Fue necesaria una importante inversi\u00f3n de trabajo y capital para crear un veh\u00edculo competitivo y seguro, al tiempo que tuvieron que desarrollar toda la infraestructura de repostaje y mantenimiento desde cero para el primer motor de hidr\u00f3geno l\u00edquido competitivo del mundo.<\/p>\n

Desde coches de carreras hasta taxis voladores: el hidr\u00f3geno es el futuro<\/h2>\n

Toyota, siempre fiel a su filosof\u00eda de romper todos los l\u00edmites, est\u00e1 trazando un camino que est\u00e1 claramente orientado hacia el futuro de la movilidad, tal como lo han hecho en Estados Unidos con el primer taxi volador con motor de hidr\u00f3geno l\u00edquido<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La movilidad sostenible no solamente aplica para el transporte y la log\u00edstica, el mundo de los deportes y el entretenimiento … <\/p>\n

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