{"id":9222,"date":"2024-08-02T14:30:33","date_gmt":"2024-08-02T12:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9222"},"modified":"2024-08-02T14:30:33","modified_gmt":"2024-08-02T12:30:33","slug":"motor-gas-natural-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-gas-natural-camiones\/9222\/","title":{"rendered":"Este motor de 500 CV no es el\u00e9ctrico ni de hidr\u00f3geno: usa un combustible invisible que flota en el interior"},"content":{"rendered":"

Los veh\u00edculos de mayor porte, de larga y media distancia, tanto para transporte de mercader\u00edas o para residuos tambi\u00e9n se incluyen dentro de los objetivos de la movilidad sostenible para el 2030, como ya lo hemos visto con este cami\u00f3n a hidr\u00f3geno<\/a>. Ahora, una compa\u00f1\u00eda estadounidense aplica a su flota de camiones un motor con combustible invisible para reducir su huella de carbono.<\/strong><\/p>\n

Ni el\u00e9ctrico, ni a hidr\u00f3geno: este veh\u00edculo se propulsa con combustible invisible<\/h2>\n

Mientras las empresas y naciones realizan sus mayores esfuerzos posibles para encontrar nuevas formas de generaci\u00f3n de energ\u00eda reduciendo la dependencia a los combustibles f\u00f3siles, en el sector de la movilidad contin\u00faan probando la eficiencia con distintos tipos de recursos.<\/p>\n

De esta forma, la compa\u00f1\u00eda Peterbilt ha incorporado en algunos veh\u00edculos de su flota de camiones de carga pesada y acarreo el nuevo motor X15N Cummins<\/strong> que se abastece para de gas natural respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n

De acuerdo al compromiso demostrado por la empresa de camiones que ya viene trabajando con sistemas de motorizaci\u00f3n el\u00e9ctrica e h\u00edbrida, ahora incorpora los beneficios de esta turbina para 3 de sus l\u00edneas m\u00e1s reconocidas como el 579, 567 y 520<\/p>\n

Estos camiones de gran porte son los m\u00e1s adquiridos y utilizados por clientes dedicados a la industria de la construcci\u00f3n<\/strong>, carga de cemento. transporte de materiales, petr\u00f3leo, pintura, recolecci\u00f3n de basura y acarreo de veh\u00edculos, volquetes y bombas de hormig\u00f3n.<\/p>\n

Aporte del motor X15N a la l\u00ednea de camiones pesados y de corta y media distancia<\/h2>\n

De acuerdo a las especificaciones de su fabricante Cummins, este nuevo motor es el primero de la industria en ofrecer una gran variedad de aplicaciones similares a las del di\u00e9sel, de gran calibre presenta un menor peso comparado con el 15 L di\u00e9sel y por lo tanto reduce las emisiones.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda con sede en Columbus, Indiana que se dedica a la creaci\u00f3n de motores y componentes para la movilidad sostenible, es esta oportunidad crea esta turbina con aplicaci\u00f3n para gas natural<\/strong> y en algunos casos para gas natural renovable (GNR)<\/p>\n

El motor de seis cilindros alcanza una potencia de 500 hp y una torsi\u00f3n m\u00e1xima de 1850 Ib-ft y puede llegar a las 1900 RPM de velocidad. El motor para alto trabajo ofrece una soluci\u00f3n m\u00e1s respetuosa cumpliendo con las regulaciones medioambientales EPA y CARB para 2024 y 2027.<\/p>\n

Su dise\u00f1o m\u00e1s compacto y ligero y su sistema inteligente de calibraci\u00f3n por aire en tiempo real,<\/strong> actualizaci\u00f3n de ajustes y monitoreo remoto, aumentan su confiabilidad y favorece a desarrollar un funcionamiento m\u00e1ximo que reducen los tiempos de inactividad.<\/p>\n

Adicionalmente, aumenta su eficiencia al minimizar los costes por la reducci\u00f3n de consumo de combustible de hasta un 10 % en comparaci\u00f3n con el ISX12N, la otra l\u00ednea sustentable de motorizaci\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1xima eficiencia para este motor a gas natural<\/h2>\n

Con las mismas capacidades de potencia y rendimiento que un veh\u00edculo di\u00e9sel, el motor X15N tiene mayor potencialidad de reducir la huella de carbono a pesar de que su propulsi\u00f3n es de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n

Estos veh\u00edculos a gas natural disminuyen el nivel de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)y de material particulado (PM)<\/strong> como el di\u00f3xido de carbono y el \u00f3xido de nitr\u00f3geno. De hecho, los niveles de CO2 y NOx del X15N est\u00e1n un 90 % por debajo de las exigencias regulatorias de las normas EPA actuales.<\/p>\n

Desde 2018 en Estados Unidos ha aumentado el consumo de GNR donde casi el 701% de los veh\u00edculos comerciales de gas natural se abastecen con este tipo de combustible. De esta forma, el motor X15N podr\u00eda reducir su huella hasta en un 97% y un 80% de los gases efecto invernadero. As\u00ed, la transici\u00f3n del transporte pesado hacia la sostenibilidad va por buen camino tal como presenta esta nueva embarcaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

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