{"id":9279,"date":"2024-08-05T15:00:48","date_gmt":"2024-08-05T13:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9279"},"modified":"2024-08-05T15:00:48","modified_gmt":"2024-08-05T13:00:48","slug":"japon-motor-atmosferico-mazda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/japon-motor-atmosferico-mazda\/9279\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n presenta el motor atmosf\u00e9rico y comete el peor error de su historia: Europa lo quiere hacer ilegal antes de que llegue"},"content":{"rendered":"

De acuerdo a las normativas pactadas por los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea, la industria automotriz deber\u00e1 adaptarse a las nuevas disposiciones que promueven motorizaciones con cero emisiones de carbono<\/a> para el 2030. Sin embargo, el oriente asi\u00e1tico juega su partido con sus propias reglas presentando un nuevo motor atmosf\u00e9rico en una l\u00ednea de veh\u00edculos urbana<\/strong> que espera introducir en Europa.<\/p>\n

Jap\u00f3n lanza un nuevo motor atmosf\u00e9rico con el que pretende ganar espacio en Europa<\/h2>\n

Una reconocida firma automotriz nipona ha confirmado la optimizaci\u00f3n de un dise\u00f1o de su propia marca con el lanzamiento de una turbina h\u00edbrida, m\u00e1s compacta y ligera que promete minimizar los costes de combustible y llegar a Europa con la etiqueta Eco.<\/p>\n

El nuevo motor atmosf\u00e9rico 2.5 e-Skyactiv G de Mazda<\/strong> que reemplaza a los 2.0 e-Skyactiv G de 122 CV y 150 CV, tendr\u00e1 lugar en la l\u00ednea de veh\u00edculos Mazda3 y los Mazda CX-30, identific\u00e1ndose con el concepto de rightsizing que persigue la f\u00e1brica con el aumento de cilindrada.<\/p>\n

El innovador propulsor que ya est\u00e1 a la venta en Alemania cuenta con un sistema de hibridaci\u00f3n ligera M Hybrid, que incorpora un procesador el\u00e9ctrico de 24 voltios y un alternador reversible, que sumado a la tecnolog\u00eda i-Stop (parada y arranque autom\u00e1tico del motor) favorece al funcionamiento del motor t\u00e9rmico.<\/p>\n

\u00a0Ventajas del nuevo propulsor de Mazda<\/h2>\n

El motor atmosf\u00e9rico de cuatro cilindros de 2,5 litros y con una potencia de 140 CV<\/strong> presenta un par m\u00e1ximo de 238 Nm a 3.500 rpm y podr\u00e1 acoplarse a un veh\u00edculo de cambio manual o autom\u00e1tico de seis relaciones.<\/p>\n

Sin embargo, una de sus mayores cualidades es que permite la desconexi\u00f3n de cilindros permitiendo funcionar como un bicil\u00edndrico en las ocasiones menos rigurosas. De esta forma es que logra reducir el consumo de gasolina en 6-6,5l\/100 km homologados.<\/p>\n

El Mazda CX-30 de cambio manual con este motor atmosf\u00e9rico incorporado puede alcanzar los 100 km por hora en 9,7 segundos<\/strong> con una velocidad punta de 194 km\/h, siendo m\u00e1s r\u00e1pido que su par de 122 CV y un segundo m\u00e1s lento que el de 150 CV.<\/p>\n

En cuanto a la versi\u00f3n autom\u00e1tica, homologa un consumo medio de 6,2 l\/100 km que comparado con la l\u00ednea 150 CV existente, es 0,4 segundos m\u00e1s lento en el 0 a 100 km\/h, llegando en 10,3 segundos y presenta un consumo 0,4 l\/100 km superior.<\/p>\n

Impacto ambiental del nuevo Mazda<\/h2>\n

La firma japonesa asegura que este motor atmosf\u00e9rico ingresar\u00e1 a Europa con la etiqueta Eco de la DGT<\/strong> a pesar de que descarta la moda de los tres cilindros y apuesta por una mayor cilindrada confirmando su marcada posici\u00f3n respecto al rightsizing<\/p>\n

Con respecto a los modelos de 122 CV y 15 CV, la turbina compacta presentar\u00e1 un mayor rendimiento en eficiencia y consumo que el primero, aunque ser\u00e1 un poco m\u00e1s lento que el segundo. Pero ser\u00e1 una excelente opci\u00f3n para espacios urbanos.<\/p>\n

Sin embargo, en medio de la carretera y con la exigencia requerida, este propulsor h\u00edbrido responder\u00e1 r\u00e1pidamente apretando el acelerador, utilizando todo su potencial de manera m\u00e1s \u00e1gil que un motor con turbo<\/strong>.<\/p>\n

La versi\u00f3n compacta con mayor cilindrada de Mazda a\u00fan espera ingresar a Espa\u00f1a<\/h2>\n

El nuevo Mazda contar\u00e1 con un peso de 1.455 kg para la versi\u00f3n con cambio manual y 1.484 kg en el autom\u00e1tico. Adem\u00e1s, dispone de un maletero de 430 litros. Asimismo, la marca nipona mantendr\u00e1 su l\u00ednea de gama alta en las condiciones actuales.<\/p>\n

A\u00fan no existen precisiones sobre la fecha en que se har\u00e1 efectiva el ingreso de este motor atmosf\u00e9rico en Espa\u00f1a para la nueva l\u00ednea de autom\u00f3viles Mazda, aunque se calcula que podr\u00e1 superar un precio de venta de 30.000 euros.<\/strong> No obstante, su etiqueta Eco y su menor consumo de combustible no lo har\u00e1n m\u00e1s sostenible como este otro veh\u00edculo a hidr\u00f3geno<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De acuerdo a las normativas pactadas por los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea, la industria automotriz deber\u00e1 adaptarse a … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":9281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}