{"id":9556,"date":"2024-08-14T15:00:28","date_gmt":"2024-08-14T13:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9556"},"modified":"2024-08-14T15:00:28","modified_gmt":"2024-08-14T13:00:28","slug":"tesla-hidrogeno-alemania-metanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tesla-hidrogeno-alemania-metanol\/9556\/","title":{"rendered":"Elon Musk quiere que Tesla sea de hidr\u00f3geno, y lo har\u00e1 en Espa\u00f1a: el in\u00e9dito proyecto que tiene al mundo en vilo"},"content":{"rendered":"

Un pa\u00eds europeo se encuentra en la elaboraci\u00f3n de proyectos innovadores a partir del hidr\u00f3geno verde como pilar de la descarbonizaci\u00f3n de la industria y la movilidad. De este modo, han desarrollado una modificaci\u00f3n en un veh\u00edculo de la reconocida firma propiedad de Elon Musk<\/strong> para transformarlo en h\u00edbrido demostrando el \u00e9xito de su dise\u00f1o sostenible al mundo.<\/p>\n

Europa quiere estar a la cabeza del mundo en energ\u00edas renovables para descarbonizar la industria<\/h2>\n

Recientemente, se ha presentado en p\u00fablico un prototipo de veh\u00edculo Tesla modificado para trasladarse con dos tipos de energ\u00edas, la propia de origen como coche el\u00e9ctrico y el metanol producido a trav\u00e9s del hidr\u00f3geno verde<\/a> que obtienen del carbono de la industria sider\u00fargica.<\/p>\n

El acto llevado a cabo en Alemania, fue encabezado por la Ministra Federal de Investigaci\u00f3n de este pa\u00eds, Anja Karliczek qui\u00e9n present\u00f3 un Tesla Model Y modificado que incorpora un motor h\u00edbrido<\/strong> con el fin de eliminar las emisiones de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera por parte del sector de la movilidad.<\/p>\n

El veh\u00edculo superh\u00edbrido como lo denominaron se incluye dentro del marco del proyecto Carbon2Chem iniciado en el a\u00f1o 2016 que pretende demostrar que es posible descarbonizar la industria del acero convirtiendo los gases emitidos en productos qu\u00edmicos y combustibles sint\u00e9ticos a partir del hidr\u00f3geno verde.<\/p>\n

El curioso coche de Tesla elegido para modificar con hidr\u00f3geno verde<\/h2>\n

El dato m\u00e1s asombroso de la innovaci\u00f3n que ha llamado la atenci\u00f3n en el recinto, es que el modelo elegido para modificar sea uno de los m\u00e1s sostenibles en la actualidad, con cero emisiones<\/strong> y se supone que la transformaci\u00f3n realizada en el veh\u00edculo ha sido altamente costosa.<\/p>\n

A pesar de esta controversia, la ministra continu\u00f3 ofreciendo detalles en su exposici\u00f3n de la importancia del hidr\u00f3geno verde como vector energ\u00e9tico clave para detener la crisis clim\u00e1tica. A partir del plan Carbon2Chem, Alemania ostenta reducir la huella de carbono del transporte.<\/p>\n

Y para conseguirlo, el gobierno ha destinado un fondo de 145 millones de euros para la producci\u00f3n de productos qu\u00edmicos en base al hidr\u00f3geno verde para desgasificar la movilidad a partir del metanol como componente fundamental de la transici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El metanol es el combustible del futuro para Alemania<\/h2>\n

Durante la exposici\u00f3n, Karliczek resalt\u00f3 la importancia del metanol como el combustible del futuro por su alta densidad y f\u00e1cil acceso, y la sinergia con el sistema el\u00e9ctrico lo convierte en m\u00e1s eficiente. La presentaci\u00f3n cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de los dem\u00e1s protagonistas implicados en el proyecto<\/p>\n

De esta forma, el Prof. Robert Schl\u00f6gl, director del Instituto Max Planck para la Conversi\u00f3n de Energ\u00eda Qu\u00edmica y coordinador del proyecto Carbon2Chem enfatiz\u00f3 en la importancia de este tipo de veh\u00edculos para ser m\u00e1s amables con el medio ambiente a trav\u00e9s del uso de las energ\u00edas renovables.<\/strong><\/p>\n

Por su parte, el director ejecutivo del Grupo OBRIST, Frank Wolf, quien llev\u00f3 a cabo las tareas de modificaci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico afirm\u00f3: \u201cNuestro tren motriz HyperHybrid, cuyo generador de vibraci\u00f3n cero genera electricidad con metanol verde, es una innovaci\u00f3n esencial para un sistema utilizable a nivel mundial\u201d.<\/p>\n

El combustible sint\u00e9tico generado por hidr\u00f3geno verde es el m\u00e1s limpio<\/h2>\n

La utilizaci\u00f3n del carbono reciclado proveniente de la industria proporciona mayor sostenibilidad al sector de la movilidad<\/strong> y al transporte de carretera y el proyecto espera aumentar la producci\u00f3n de este motor hibrido en serie y llegar a abastecer al sector a\u00e9reo y mar\u00edtimo con el combustible sint\u00e9tico.<\/p>\n

El metanol derivado de la producci\u00f3n del hidr\u00f3geno verde y del carbono reciclado servir\u00e1 como combustible limpio para la atm\u00f3sfera y eficiente para el veh\u00edculo y ofrecer\u00e1 trayectos m\u00e1s largos cuando no se encuentren a disposici\u00f3n estaciones de carga el\u00e9ctrica.<\/p>\n

El Tesla Model Y h\u00edbrido ha sido creado en colaboraci\u00f3n entre la Obrist DE GmbH, la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich, la Universidad T\u00e9cnica de Dresde y la RWTH Aachen en un proyecto que llev\u00f3 unos 10 millones de euros<\/strong> de inversi\u00f3n. El prototipo se encuentra en etapas avanzadas de evaluaci\u00f3n y se espera su pronta salida al mercado. Mientras tanto aqu\u00ed podr\u00e1s encontrar otro coche h\u00edbrido interesante<\/a><\/p>\n

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