{"id":9590,"date":"2024-08-15T15:30:05","date_gmt":"2024-08-15T13:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9590"},"modified":"2024-08-15T15:30:05","modified_gmt":"2024-08-15T13:30:05","slug":"francia-motor-agua-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/francia-motor-agua-potencia\/9590\/","title":{"rendered":"Francia destroza al hidr\u00f3geno con el primer motor de agua: cuesta 100 millones de euros, y esta es su potencia"},"content":{"rendered":"<p>La actual tendencia y concientizaci\u00f3n del cuidado del ambiente, ha hecho que los fabricantes avancen en el dise\u00f1o de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-potente-dos-combustibles\/9054\/\">m\u00e1quinas<\/a> que sean de cero emisiones y lo han logrado. Sin embargo, la mayor\u00eda de estos poseen una baja eficiencia hasta ahora que se ha creado este motor que opera con agua.<\/p>\n<h2>Motor de hidr\u00f3geno que funcionaria con agua: \u00bfc\u00f3mo es esto?<\/h2>\n<p>El uso del hidr\u00f3geno est\u00e1 cada vez m\u00e1s extendido hoy en d\u00eda, puesto que es superado en densidad solo por la energ\u00eda nuclear. Ya que ofrece 33,3 kWh por kilogramo de combustible. A su vez, tiene un balance neutro de emisiones, puesto que solo produce vapor de agua como gas de escape.<\/p>\n<p>Francia, a trav\u00e9s de la empresa Efficient Hydrogen Motors (EHM) ha llevado esta m\u00e1quina a un nuevo nivel. Al aprovechar la energ\u00eda residual que se disipa a trav\u00e9s del escape haciendo que el <strong>motor funcione con el vapor de agua<\/strong>, destrozando as\u00ed el hidr\u00f3geno como combustible. \u00bfC\u00f3mo?, Ver\u00e1s.<\/p>\n<h2>Una quinta etapa que opera con agua en la m\u00e1quina de hidr\u00f3geno<\/h2>\n<p>Los motores de hidr\u00f3geno, y los de gasolina, funcionan de manera similar. En el sentido de que son de cuatro tiempos, es decir, <strong>admisi\u00f3n, compresi\u00f3n, combusti\u00f3n y escape<\/strong>. Este es un proceso que se repite en forma c\u00edclica para que el veh\u00edculo se desplace al generar un movimiento lineal.<\/p>\n<p>En la etapa de escape, se liberan los gases que resultan de la combusti\u00f3n, lo cual, en el caso del hidr\u00f3geno, consiste en vapor de agua. La compa\u00f1\u00eda EHM ha logrado aprovechar estas emisiones residuales para incrementar la eficiencia de la maquinaria haciendo que funcione con agua.<\/p>\n<p>Para esto han agregado una quinta etapa. En ella el vapor de agua es enviado a un segundo cilindro. Con esta fase extra se reutiliza la energ\u00eda t\u00e9rmica del agua expulsada lo que produce movimiento sin gasto de combustible adicional lo cual incrementa la autonom\u00eda sin necesidad de recargar.<\/p>\n<p>De acuerdo lo reportado por EHM esta m\u00e1quina es un gran avance en lo que se refiere al uso de energ\u00eda sustentable. Puesto que en las pruebas a que se ha sometido ha demostrado ser una soluci\u00f3n al problema de la preignici\u00f3n, que es el principal inconveniente de los motores de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Que tienen cuatro tiempos. Asimismo, brinda un rendimiento energ\u00e9tico que es notable ya que su tasa de eficiencia es mayor al 50 %, compar\u00e1ndola con el 37 % de las m\u00e1quinas de hidr\u00f3geno t\u00edpicas. De hecho, el nuevo modelo de motor presentado por EHM <strong>tendr\u00eda una potencia de 360 CV y 265 kW<\/strong>.<\/p>\n<h2>El reto econ\u00f3mico que debe enfrentar Francia para su masificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Para poder llevar esta maquinaria a la producci\u00f3n, EHM ha estimado que debe recaudar unos <strong>100 millones de euros en un plazo m\u00e1ximo de tres a\u00f1os<\/strong>. Con ello bastar\u00eda para construir una planta en la regi\u00f3n de Ch\u00e2teaulin, Finist\u00e8re, para lo que contar\u00eda con el apoyo de la provincia de Breta\u00f1a.<\/p>\n<p>El consorcio ya ha definido una estrategia para captar inversionistas en el \u00e1rea de la tecnolog\u00eda. Una vez que dispongan de los fondos, la central de producci\u00f3n comenzar\u00eda una primera etapa de ensamblaje de generadores el\u00e9ctricos y en una segunda fase seguir\u00edan con veh\u00edculos de transporte pesado.<\/p>\n<p>Entre ambos iniciar\u00edan con 3.500 unidades al a\u00f1o, incrementando progresivamente la producci\u00f3n hasta 9.000 unidades anuales. En la misma se estar\u00edan generando unos 50 puestos de mano de obra directa y unos 150 empleos indirectos, los que comprender\u00edan mano de obra calificada y no calificada.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, como podr\u00e1s ver el primer motor de agua consiste en una m\u00e1quina de hidr\u00f3geno de cinco tiempos que le permite a <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/francia-diesel-motor-bajas-emisiones\/8235\/\">Francia<\/a> ser pionera en el uso de la energ\u00eda limpia. Ahora queda esperar que re\u00fana los 100 millones de euros para comenzar su producci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La actual tendencia y concientizaci\u00f3n del cuidado del ambiente, ha hecho que los fabricantes avancen en el dise\u00f1o de m\u00e1quinas &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Francia destroza al hidr\u00f3geno con el primer motor de agua: cuesta 100 millones de euros, y esta es su potencia\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/francia-motor-agua-potencia\/9590\/#more-9590\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Francia destroza al hidr\u00f3geno con el primer motor de agua: cuesta 100 millones de euros, y esta es su potencia\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}