{"id":9625,"date":"2024-08-16T15:00:43","date_gmt":"2024-08-16T13:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=9625"},"modified":"2024-08-16T15:00:43","modified_gmt":"2024-08-16T13:00:43","slug":"nuevo-motor-raptor-3-space-x-musk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nuevo-motor-raptor-3-space-x-musk\/9625\/","title":{"rendered":"Tesla anuncia por fin un nuevo motor, pero nadie les cree: el detalle que habr\u00eda superado a la ciencia-ficci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El exc\u00e9ntrico magnate Elon Musk ha encendido recientemente un nuevo motor, y en este caso no para Tesla,<\/a> que optimiza las funciones de su predecesor con un dise\u00f1o limpio y minimalista captando la atenci\u00f3n de los entendidos y el descreimiento de algunos de sus competidores. Su especial formato parece sacado de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n, pero ser\u00e1 la motorizaci\u00f3n que llevar\u00e1 la pr\u00f3xima misi\u00f3n al espacio.<\/strong><\/p>\n

El nuevo motor de Musk atrapa toda la atenci\u00f3n del mundo espacial<\/h2>\n

Tal como se hab\u00eda anticipado meses atr\u00e1s, la firma Space X encendi\u00f3 su \u00faltimo propulsor que presenta al p\u00fablico con significativas mejoras con respecto a sus modelos 1 y 2 anteriores, tanto en su compleja maquinaria, su peso y un sistema de refrigeraci\u00f3n incluido.<\/p>\n

El Raptor 3 es el nuevo motor que el due\u00f1o de Tesla y X ha presentado<\/strong> para conducir con mayor eficiencia la nave de Starship que conducir\u00e1 la pr\u00f3xima colonia humana hacia Marte. A trav\u00e9s de una imagen publicada se dio a conocer la noticia que caus\u00f3 el descreimiento de muchos incluso el de su principal competidor<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n del propulsor que utiliza la nave m\u00e1s grande del mundo en la actualidad se destaca por sus l\u00edneas simples y despojadas, eliminando un complejo manojo de cables externos y agilizando considerablemente su espesor y su peso.<\/p>\n

La nave m\u00e1s alta del mundo ahora ser\u00e1 propulsada por el Raptor 3<\/h2>\n

Tan solo comparando las im\u00e1genes del Raptor 1 y 2 con el nuevo motor de Space X se pueden observar las visibles diferencias, aunque sus mayores ventajas se encuentran en el interior de esta turbina que reduce hasta en un 50% el peso de su primer modelo.<\/strong><\/p>\n

En este sentido, el Raptor 1 que presentaba un peso espec\u00edfico de 3.630 kg y que hab\u00eda sido ampliamente mejorado con la versi\u00f3n 2 con 2.875 kg, el Raptor 3 no supera los 1.720 kg de masa total con 1.525 del motor y 195 de masa inducida.<\/p>\n

Si bien la reducci\u00f3n del peso es significativa, dar\u00eda la impresi\u00f3n que dentro de un cohete espacial no har\u00eda tanta diferencia. Sin embargo, el Super Heavy de Starship que contaba con 33 propulsores, y la nueva actualizaci\u00f3n a la que ahora Space X espera incluir dos m\u00e1s, sumar\u00eda un ahorro total de 40 toneladas<\/strong>.<\/p>\n

Detalles espec\u00edficos del Raptor 3<\/h2>\n

La sustituci\u00f3n de toda la capa exterior de la superficie del Raptor 3, conformada por un entramado de cables y tuber\u00edas que presentaba el Raptor 1 y en menor medida el Raptor 2, es uno de los detalles m\u00e1s sorprendentes a primera vista de este nuevo motor.<\/p>\n

Todas esas funcionalidades externas fueron incorporadas en el interior de la turbina<\/strong> a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de piezas de metal especializadas con impresi\u00f3n 3D. La reducci\u00f3n de su compleja estructura y del peso favorecen su escalabilidad y las posibilidades de reutilizaci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n

El nuevo motor introduce un sistema de refrigeraci\u00f3n regenerativa, que no necesita de un escudo t\u00e9rmico adicional haciendo pasar el l\u00edquido criog\u00e9nico por todas las partes del interior del propulsor. Esta innovaci\u00f3n era muy esperada por Starship luego de un contratiempo con fuego de uno de sus motores.<\/p>\n

El Raptor 3 causa impresi\u00f3n en todos los \u00e1mbitos incluso a su mayor competidor<\/h2>\n

La noticia no solo caus\u00f3 sorpresa en el sector espacial<\/strong> y buen recibimiento por parte de Starship sino que tambi\u00e9n supo captar la atenci\u00f3n de su principal oponente Tory Bruno, CEO de ULA, quien sugiri\u00f3 que la m\u00e1quina no estaba concluida para presentarla como un modelo acabado.<\/p>\n

Esta pol\u00e9mica opini\u00f3n publicada por redes sociales r\u00e1pidamente incentiv\u00f3 la reacci\u00f3n de Space X con una respuesta contundente por parte de su presidenta Gwynne Shotwell, qui\u00e9n subi\u00f3 una imagen del Raptor 3 encendido a toda marcha, desechando por tierra toda sospecha maliciosa.<\/p>\n

El nuevo motor presentado en Texas tendr\u00e1 un empuje de 280 toneladas y un impulso espec\u00edfico de 350 segundos<\/strong>, y multiplicado por 35 motores el Starship podr\u00e1 cumplir su objetivo de llegar a Marte sin problemas, ni residuos a la atm\u00f3sfera. De manera limpia como se propulsa este avi\u00f3n en este lado de la atm\u00f3sfera.<\/a><\/p>\n

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