Primer vehículo eléctrico de Borgward que gana un premio

Un excelente panel de jueces del German Design Council - la principal autoridad alemana de marca y diseño - ha honrado una vez más un producto de Borgward. El Borgward BXi7, un SUV de concepto totalmente eléctrico, ha ganado el German Design Award para 2018. Este premio ha sido presentado también anteriormente a otros tres modelos Borgward: el Borgward BX7, el Borgward BX5, y el concepto BX6 SUV coupé.

El German Design Council busca promover productos y proyectos innovadores que desempeñen un papel pionero tanto en el diseño alemán como internacional. Esto significa que el estilo de diseño de Borgward, que ha sido descrito como "innovador" y "típicamente alemán" en muchas ocasiones, ha recibido alabanzas oficiales de la máxima autoridad. El Design Council, formado por expertos de alto perfil, fue establecido como una fundación en 1953 en la iniciativa del Bundestag alemán. Hoy en día se considera uno de los principales centros en el mundo de conocimientos para la comunicación de diseño y gestión de marca.

"Este honor para nuestro modelo eléctrico Borgward BXi7 en 2017 es ya la cuarta vez que hemos recibido el famoso German Design Award," dijo Anders Warming, director general de diseño global en Borgward Group AG, en la sede de la compañía en Stuttgart. "Consideramos esto como un incentivo adicional para seguir creando diseño de automóviles que ejemplifica el cambio de paradigma que está teniendo la industria del automóvil hacia la movilidad eléctrica. También hemos demostrado que este camino puede llevarnos en el futuro a través de otro vehículo pionero, el Borgward Isabella Concept."

El modelo galardonado de Borgward El característico diseño exterior de BORGWARD BXi7 fue creado en el centro de diseño en Renningen cerca de Stuttgart. Refleja el espíritu fresco y orientado hacia el futuro de la plataforma de coche eléctrico variable Borgward ePROPULSION.

La versión eléctrica del vehículo difiere del Borgward BX7 normal, que es accionado por un motor de combustión, en una serie de detalles significativos. Por ejemplo, el exterior cuenta con el exclusivo trabajo de pintura LIGHTNING BLUE, que se reservará para todos los vehículos de concepto Borgward con un sistema eléctrico de la impulsión en el futuro. Otras características de diseño exclusivo en el BXi7 incluyen los rieles del techo con su transición en el spoiler del techo, parachoques frontales y traseros, difusor trasero y ruedas aerodinámicamente optimizadas. El diseño exterior se completa con las aplicaciones de color azul en COLOR CIELO y la firma de luces de conducción diurna LED.

El German Design Council busca promover productos y proyectos innovadores que desempeñen un papel pionero tanto en el diseño alemán como internacional. Esto significa que el estilo de diseño de Borgward, que ha sido descrito como "innovador" y "típicamente alemán" en muchas ocasiones, ha recibido alabanzas oficiales de la máxima autoridad.

El interior del BXi7 se actualiza también por características de diseño distintivas. Estas características incluyen grandes elementos decorativos en LIGHTNING BLUE, ajuste discreto y el típico asiento BORGWARD en forma de diamante en COLOR CIELO. Todos ellos envían un mensaje claro que se trata de un tipo diferente de sistema de impulsión. Esta impresión se ve reforzada por la nueva palanca del selector en la consola central y las dos grandes pantallas LCD en el salpicadero.

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Ideal para uso diario, gracias al sistema innovador de coche eléctrico El concepto Borgward BXi7 SUV, que está cerca del modelo de producción final de la serie, es ideal para uso diario gracias a su batería, que fue desarrollada conjuntamente con el socio estratégico de Borgward, LG Electronics. En los próximos pasos de desarrollo, la gama eléctrica de BXi7 está programada para ser aumentada a tanto como 500 kilómetros, dependiendo de cómo se conduce el vehículo. El ciclo del 80 por ciento de la capacidad de carga tarda sólo 30 minutos en una estación de carga rápida.

El sistema de control electrónico eAWD y motores eléctricos en el frente y los ejes traseros del SUV en un vehículo con tracción en todas las ruedas con un sistema de distribución de par totalmente variable. Los dos motores síncronos de imán permanente con convertidores integrados tienen una salida combinada de 200 kW/272 hp, entregando un par máximo de 400 Newton metros y se unen, en consonancia con los deseos del conductor, rendimiento deportivo y manejo con el mayor grado de eficiencia.

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