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Los coches eléctricos para los trabajadores de Seat ya se pasean por Barcelona

  • El responsable de Operaciones y Finanzas del Seat Metropolis:Lab, Sergi Vila, ha explicado que el nuevo servicio "es práctico e ideal para la ciudad" y ha señalado que la aplicación permite reservar el día, el coche y las horas que se necesita el vehículo.

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Seat ha puesto en marcha este miércoles una prueba piloto de coches eléctricos, conocidos como 'eMii', para dar servicio a los cerca de 1.000 empleados de la compañía automovilística que trabajan en Barcelona.

En un comunicado, Seat ha indicado que los empleados del Seat Metropolis: Lab Barcelona y del Pier 01 Barcelona Tech City podrán beneficiarse de este servicio de uso temporal de vehículos, y ha detallado que lo podrán hacer a través de una aplicación móvil, que les permitirá obtener una "llave digital" para entrar en los coches.

"Con este proyecto pionero en Barcelona, Seat da un paso más con el objetivo de analizar y buscar soluciones para los retos que afronta la movilidad del futuro", ha recalcado y ha agregado que los datos proporcionados por esta flota se incorporarán a las investigaciones de la empresa para el desarrollo de nuevas tecnologías.

El responsable de Operaciones y Finanzas del Seat Metropolis: Lab, Sergi Vila, ha explicado que el nuevo servicio "es práctico e ideal para la ciudad" y ha señalado que la aplicación permite reservar el día, el coche y las horas que se necesita el vehículo.

Vila ha defendido que la popularidad de compartir coche se debe a que "se ha pasado de querer tener en propiedad a, simplemente, querer utilizar los bienes, como un servicio" y ha resaltado la importancia de apostar proyectos que promuevan estas funcionalidades.

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Comentario/s

  • Autolibre - jueves 26 abril 2018

    Sin dudas los vehículos eléctricos son la solución para dejar de depender del combustible, y mejor aun si convertimos los vehículos de combustión actuales a un costo accesible. América Latina hoy tiene una oportunidad de desarrollar medianas y pequeñas empresas de conversión. Esto mediante el proceso de convertir los vehículos actuales en eléctricos. Y eso es desarrollo local de I+D. Ya circulan 650 vehículos convertidos a eléctrico en América Latina y más de 250 solo en México. Con la ventaja de costar la mitad que un coche eléctrico de fabrica y con consumo eléctrico cinco veces menor que a gasolina. No se puede perder tiempo, esto ya tiene 20 años de aplicación en el primer mundo. Organización Autolibre. autolibre.blogspot.com

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