Ford inicia las pruebas de furgonetas híbridas enchufables en Colonia (Alemania)

• A partir de la primavera de 2019, Ford operará una flota de diez Transit Custom híbridas eléctricas enchufables con empresas locales para estudiar hasta qué punto los PHEVs pueden ayudar a alcanzar los objetivos de calidad del aire urbano.

• viernes 30 noviembre 2018
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Ford ampliará su estudio de los efectos positivos que puede tener el uso de vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) en las ciudades e iniciará un proceso de pruebas de vehículos comerciales híbridos en Colonia (Alemania) según ha informado la compañía en un comunicado.

A partir de la primavera de 2019, Ford operará una flota de diez Transit Custom híbridas eléctricas enchufables con empresas locales para estudiar hasta qué punto los PHEVs pueden ayudar a alcanzar los objetivos de calidad del aire urbano.

Las pruebas, financiadas por la compañía y en cooperación con las flotas municipales, tendrán una duración inicial de doce meses y complementarán las realizadas en Londres y Valencia.

"Ford reconoce Colonia como una ciudad de importancia estratégica para la movilidad del futuro. Junto con la ciudad de Colonia, comenzaremos a investigar cómo podríamos contribuir a que las ciudades cuenten con una mejor calidad del aire y puedan ser más productivas", explicó el presidente del consejo de administración de Ford de Alemania, Gunnar Herrmann.

La Transit Custom PHEV cuenta con un sistema híbrido cuyo objetivo es una autonomía cero emisiones que supere los 50 kilómetros. Para ampliar su autonomía, cuenta con el motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros que carga la batería compacta de iones de litio refrigerada por agua que se necesita para ofrecer una autonomía total de hasta 500 kilómetros.

Las baterías tienen una capacidad de almacenamiento de 14 kilovatios hora y la instalación del paquete de baterías bajo el suelo de carga conserva todo el volumen de carga de la furgoneta estándar. La batería se carga completamente en tres horas a través de una fuente de alimentación de 240 voltios con 16 o 32 amperios.