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Volvo Buses, la experiencia silenciosa

  • Se trata de un sistema totalmente novedoso que está comenzando a introducirse de manera progresiva en toda Europa para combatir la contaminación acústica que se deriva del tráfico rodado.

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La reducción de la contaminación acústica se ha convertido en uno de los principales objetivos de la Unión Europea, por eso algunos países como por ejemplo Suiza, han comenzado a probar nuevas tecnologías de medición: estamos hablando de los radares de ruido.

Se trata de un sistema totalmente novedoso que está comenzando a introducirse de manera progresiva en toda Europa para combatir la contaminación acústica que se deriva del tráfico rodado. Pero, ¿cómo funciona esta tecnología? En un principio se situará en las zonas urbanas de las ciudades para medir el nivel de ruido emitido por los vehículos en circulación. En el momento que detecten que un vehículo supera los niveles permitidos, se realizará una fotografía para identificar al propietario y emitir la correspondiente sanción.

El primer país que se ha lanzado a realizar pruebas con estos radares ha sido Suiza. Inicialmente se usarán únicamente para medir los niveles de decibelios sin tramitarse ningún tipo de sanción hacia el conductor. En España, se espera que en un futuro inmediato comiencen a introducirse en diferentes ciudades como método de concienciación para los ciudadanos, ya que no se podrá sancionar debido a que la legislación no contempla a partir de qué nivel se debería multar.

Es aquí donde los vehículos híbridos y eléctricos desempeñan un papel clave para reducir de manera considerable la contaminación acústica provocada por el tráfico rodado, un problema que, según las autoridades suizas, es el segundo mayor impacto medio ambiental por detrás de la contaminación del aire.

El Volvo 7900 Híbrido ofrece una experiencia totalmente silenciosa y cómoda. Sin ruidos del motor al ralentí, sin emisiones. Además, arranca en modo eléctrico en silencio hasta los 20km/hora, otra ventaja fundamental para el medio ambiente.

Skoda y su primer todocamino eléctrico

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Tesla ‘en caída libre’

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Comentario/s

  • c - viernes 17 mayo 2019

    ls buses Iriza tbn son silenciosos , como todos ls coches electricos pero se fabrican en españa y son d capital español a diferencia de Volvo qe es capital Chino y se hacen en Suecia

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