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Audi A8 versión híbrida enchufable

  • Audi ha añadido a la gama de su modelo A8, una variante híbrida enchufable TFSIe quattro, que logra una autonomía de 40 kilómetros en modo 100% eléctrico.

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El nuevo A8 60 TFSIe quattro incorpora un sistema de propulsión híbrido enchufable que desarrolla una potencia total de 449 caballos.

En modo 'boost', el vehículo puede acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 kilómetros por hora.

Audi A8 versión híbrida enchufable

El consumo de combustible de este modelo se sitúa en 2,7 litros por cada cien kilómetros recorridos, cifra que se eleva hasta 2,8 litros con la batalla larga. En modo eléctrico, el coche puede alcanzar una velocidad máxima de 135 kilómetros por hora.

Esta nueva variante de la gama del A8 se puede cargar por completo en dos horas y media con una potencia de 7,2 kilovatios, mientras que con una potencia de 2,3 kilovatios el tiempo de recarga se sitúa en seis horas y media.

Este vehículo, que dispone de la etiqueta '0 emisiones' de la Dirección General de Tráfico (DGT), combina un propulsor de gasolina de 340 caballos con una máquina síncrona de imanes permanentes que actúa como motor y generador eléctrico.

El nuevo modelo de la marca de los cuatro aros, que cumple con la normativa europea Euro 6d temp, utiliza tracción integral permanente a las cuatro ruedas quattro y también una caja de cambios automática tiptronic de ocho velocidades.

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En términos de equipamiento, el modelo puede contar con control de crucero adaptativo, así como con Audi virtual cockpit, con faros HD Matrix LED con Audi láser light y luces traseras OLED, además de con un asiento de relajación opcional con múltiples ajustes y un reposapiés con calefacción con función masaje de pies.

El nuevo Audi A8 60 TFSIe quattro ya se puede adquirir a través de pedido en el mercado español, aunque las primeras unidades llegarán a los concesionarios en diciembre.

El precio de partida es de 111.050 euros para la versión corta y de 113.950 euros, para la larga.

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