Citroën y su clara ofensiva eléctrica con el nuevo Suv C5 tras el COVID19

Los coches diésel de ‘seda’, coches diésel se quedan

  • Los coches diésel de última generación tienen picos de emisiones contaminantes 1.000 veces por encima de lo normal.

Comparte esta noticia!

Según el informe New diesels, new problems (Diésel nuevos, problemas nuevos) encargado por la federación Transport & Environment, de la que forma parte Ecologistas en Acción, la contaminación producida por los coches diésel más modernos del mercado (diesel Euro 6d -temp) alcanza picos de emisiones contaminantes 1.000 veces por encima de los niveles considerados normales, superando los límites legales.

Estos picos se producen durante la regeneración o limpieza del filtro de partículas del vehículo, un proceso automatizado en los vehículos que ocurre aproximadamente cada 500 km y que impide que el filtro se atasque.

Los coches diésel de ‘seda’, coches diésel se quedan

La limpieza del filtro se puede producir cuando el coche se conduce por ciudad, con lo que coches teóricamente limpios (etiqueta C) emiten una enorme cantidad de partículas muy contaminantes durante unos 15 km en zonas con una ya pobre calidad del aire.

Se calcula que más de 45 millones de coches llevan este tipo de filtros en Europa, lo que causa un total estimado de 1.300 millones de cambios de filtros cada año. Estos diésel modernos pueden entrar en la mayoría de las Zonas de Bajas Emisiones, incluida la ULEZ de Londres, por ser considerados ‘limpios’.

El informe se basa en un análisis riguroso de dos vehículos diésel Euro 6 d (-temp): un Nissan Qashqai y un Opel Astra, dos de los coches más vendidos en la UE. El test, llevado a cabo por la consultora especialista Ricardo, analizó las partículas incluso en el momento en el que se producía la limpieza automática del filtro.

El primer vehículo emitió un 32 % más de las partículas permitidas por el límite legal y el segundo un 115 % de este límite durante el proceso de limpieza.

PUBLICIDAD

Sin embargo, debido a una laguna en la legislación, los límites legales no se aplican para la limpieza de los filtros. Esto significa que se ignoran entre el 60 % – 99 % de las emisiones de las partículas reguladas.

Para T&E y Ecologistas en Acción es todavía más alarmante saber que hay una gran proporción de partículas cuya emisión ni siquiera se mide. Actualmente, solo las emisiones de partículas con un diámetro mayor a 23 nanómetros (nm) están reguladas.

Sin embargo, cuando en el estudio se midieron las partículas de más de 10 nm, las emisiones de número de partículas aumentaron entre el 11 % y el 184 %.

PUBLICIDAD

Esto significa que grandes cantidades de contaminantes son absolutamente ignorados desde el punto de vista legal, a pesar de que estas partículas son las más peligrosas para la salud humana, debido a su capacidad de penetrar profundamente en los pulmones y de atravesar incluso la barrera pulmonar.

Como aspecto positivo, ambos modelos han cumplido con los límites legales en lo que respecta a óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos totales.

PUBLICIDAD

Cumpliemiento que llega 12 años después de que se impusieran estos límites en la ley. Como contrapartida, en uno de los vehículos se observaron importantes emisiones de amoníaco, debidas al uso de AdBlue (que reduce las emisiones de NOx). Las emisiones de amoniaco no están reguladas, pero contribuyen a la formación de partículas PM 2,5.

T&E y Ecologistas en Acción han pedido a la nueva Comisión Europea que requiera a las autoridades competentes que se comprueben las emisiones reales de los vehículos después de haber sido vendidos, tal como hace la Agencia de Protección Ambiental de EE UU.

Cada vez más, la contaminación por partículas se considera el ‘enemigo público número uno’, con una persona de cada tres expuesta a niveles de contaminación de partículas insanos en las ciudades europeas. Este es el tipo de contaminación más ligado al cáncer, cuya exposición crónica afecta tanto al corazón como a los pulmones

Nuria Blázquez, coordinadora de transporte de Ecologistas en Acción, ha declarado: “Estos test muestran que los diésel todavía son muy sucios.

De hecho, están escupiendo altísimos niveles de partículas en nuestras ciudades y autopistas a diario. Ecologistas en Acción siempre ha defendido que la apuesta no debe ser por coches más modernos, sino por menos coches. Muchos menos coches y mucho más transporte público. Y sobre todo modos activos de movilidad, como caminar y usar la bicicleta”.

Fuente: Ecologistas en Acción

Toyota RAV4 híbrido enchufable

Toyota RAV4 híbrido enchufable

Tesla ‘en caída libre’

Tesla ‘en caída libre’

Comentario/s

Deja tu comentario

Ha nacido el  'carboncoin'
Política Ambiental

Ha nacido el 'carboncoin'

Los productores de petróleo, gas natural, carbón y piedra caliza podrían verse obligados a almacenar estos materiales cerca de sus sitios...

Triodos Bank exige el 100% de las emisiones ‘0’ para su cartera de préstamos e inversiones
Política Ambiental

Triodos Bank exige el 100% de las emisiones ‘0’ para su cartera de préstamos e inversiones

La entidad ética calcula que ha evitado 962 kilotoneladas de emisiones de CO2 equivalentes gracias a los proyectos de energías...

BME admite a negociación el nuevo Bono Sostenible del Gobierno Vasco por 500 millones
Política Ambiental

BME admite a negociación el nuevo Bono Sostenible del Gobierno Vasco por 500 millones

Los bonos tienen un plazo de 10 años, por lo que su vencimiento final está previsto para el 30 de abril de 2030 y...

Iberdrola lanza una emisión de 750 millones de bonos 'verdes'
Política Ambiental

Iberdrola lanza una emisión de 750 millones de bonos 'verdes'

Los fondos obtenidos se destinarán, en línea con la estrategia del grupo, a financiar y refinanciar total o parcialmente...

Pingüinos rey generan gas de la risa
Naturaleza

Pingüinos rey generan gas de la risa

En un nuevo estudio, investigadores de la Universidad de Copenhague han demostrado que los pingüinos rey en la Antártida emiten...

Microporella funbio, nombre de una nueva especie descubierta en el golfo de Cádiz
Naturaleza

Microporella funbio, nombre de una nueva especie descubierta en el golfo de Cádiz

Científicos del Instituto Español de Oceanografía (IEO), Museu Nacional de Rio de Janeiro y Universidad de Sevilla han descubierto dos...

Primer análisis de la composición química de los excrementos de quebrantahuesos para el estudio de su dieta
Naturaleza

Primer análisis de la composición química de los excrementos de quebrantahuesos para el estudio de su dieta

Una técnica no invasiva y relativamente económica que podría complementar el estudio de la dieta de una de las aves...

Algunos animales pueden identificar el ritmo musical
Naturaleza

Algunos animales pueden identificar el ritmo musical

Un grupo de científicos ha explorado las bases biológicas de la música en roedores. Sus resultados muestran que los...

Moda sostenible por ‘naturaleza’
Moda Sostenible

Moda sostenible por ‘naturaleza’

Todos los años por estas fechas hay una imagen que copa los medios de comunicación y que me causa verdadero estupor: la avalancha de...

Ternua ha creado la línea COLORCYCLE
Moda Sostenible

Ternua ha creado la línea COLORCYCLE

Estas prendas están diseñadas en tejido de algodón reciclado (procedente de productos que han sido reciclados al final...

Bea Roxas crea Kanya, una marca de complementos de moda elaborados con caña de azúcar
Moda Sostenible

Bea Roxas crea Kanya, una marca de complementos de moda elaborados con caña de azúcar

Más allá de la sostenibilidad ambiental, este proyecto ve la luz como una forma de sostenibilidad social. Y es que Kanya...

Moda sostenible, ¿y eso qué es?, espabila!
Moda Sostenible

Moda sostenible, ¿y eso qué es?, espabila!

Todos los años por estas fechas hay una imagen que copa los medios de comunicación y que me causa verdadero estupor: la...