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Toyota e Hino, ‘la gran alianza’ para fabricar un camión de pila de combustible de hidrógeno

  • La compañía automovilística Toyota e Hino Motors han acordado desarrollar conjuntamente un camión de gran tonelaje de pila de combustible de hidrógeno e impulsar iniciativas para probar su uso práctico.

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Tal como han indicado las dos empresas en un comunicado, los camiones de gran tonelaje se usan para el transporte por carretera, por lo que deben ofrecer una "buena autonomía" y una gran capacidad de carga, así como la posibilidad de repostar rápidamente, por lo que el modelo podrá recorrer unos 600 kilómetros sin parar a repostar.

"Por este motivo, los vehículos de pila de combustible, que funcionan a base de hidrógeno que tiene una mayor densidad energética, se consideran más eficaces: emplean la motorización óptima para garantizar un respeto excepcional al medio ambiente y la funcionalidad necesaria para un vehículo comercial en términos de autonomía y capacidad de carga", han subrayado.

El camión de gran tonelaje de pila de combustible que proyectan Toyota e Hino aprovecha las tecnologías que ambas han desarrollado durante años. El chasis se ha diseñado especialmente para un vehículo de pila de combustible y se está trabajando para reducir el peso total y garantizar una capacidad de carga "suficiente".

El sistema estará equipado con dos grupos de pila de combustible de Toyota, desarrollados recientemente para la segunda generación del Toyota Mirai, e incluirá un control de tracción que aplica tecnologías de vehículos híbridos pesados, desarrolladas por Hino.

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