COVID-19 y veganismo



Ebroh, el scooter español eléctrico

  • La compañía española de motocicletas Ebroh ha lanzado un scooter eléctrico de reparto de última milla que dispone de 80 kilómetros de autonomía 'cero emisiones', según ha anunciado la firma en un comunicado.

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Así, Ebroh ha destacado que su nuevo modelo Spuma Li Cargo eléctrico es la opción "más adecuada" para moverse con agilidad en los atascos de la ciudad y llegar "rápidamente" al extrarradio, "perfecto" para empresas que necesiten flotas para el reparto de proximidad.

Con una capacidad de transporte de 150 kilogramos, sobre su parrilla incorpora de serie una maleta flexible de 38x50x38 centímetros, apta para el transporte alimentario.

El peso del nuevo scooter de Ebroh es de 100 kilogramos y el vehículo mide 1,8 metros de largo. Además, su motor eléctrico, fabricado por Bosch, puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 80 kilómetros por hora y cuenta con 80 kilómetros de autonomía eléctrica gracias a sus dos baterías, que pueden cargarse al completo en entre 4 y 6 horas.

"El Ebroh Spuma Li Cargo, propulsado por electricidad, es un scooter ideal para flotas de transporte que opten por un modelo ágil y robusto, que no dependa continuamente de la recarga ni de los cada vez más elevados costes de los combustibles", ha reivindicado la compañía española.

Disponible en blanco o en rojo, Ebroh comercializa su nuevo modelo Spuma Li Cargo eléctrico en España y en Portugal por un precio de 3.890 euros.

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Comentario/s

  • JUAN MIGUEL ALBERTOS GARCÍA - lunes 15 junio 2020

    A) NO consta el Precio, con lo cual, no se puede saber si es la mitad de caro que su equivalente en Gasolina o Gasoil. B) Muy poca Autonomía de las Baterías, que lo hace poco EFICAZ, y nada EFICIENTE. C) Mucho tiempo para la recarga. Lo hace INEFICAZ, y menos EFICIENTE si cabe. D) Mientras los vehículos eléctricos estén en modo PROPAGANDA, tienen poco presente y nada de futuro. E) Mientras los vehículos eléctricos cuesten el doble que su equivalente de Gasolina, Gasoil, Kerosena, Fueloil, etc, en vez de la mitad, siguen siendo un lujo y la excusa perfecta para seguir destruyendo el Planeta por la contaminación que se genera por los combustibles fósiles. F) En las actuales condiciones económicas, autonomía y tiempo de recarga, es un lujo para 3 o 4 mandados o recados dentro de ciudad. Pasa más tiempo en la recarga que en estado operativo. ¡Algo de Propaganda, casi nada de publicidad, y nada de marketing o mercadeo! G) Las Casas Oficiales, aparentan que apuestan por el cambio de tecnología, pero mientras las Baterías no den el doble de autonomía que con un vehículo equivalente de combustible fósil es un desideratun, una ilusión, pero nada real, operativo y práctico ya. Un saludo, Juan Miguel Albertos García

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