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Iberdrola sigue innovando en ‘pro’ del coche eléctrico

  • Iberdrola instala sus Estaciones Premium con puntos de recarga súper rápida para vehículos eléctricos en uno de los principales corredores de la Península (la A5 o Autovía del Suroeste y la Ruta de la Plata) que une el centro y el sur.

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La compañía ha puesto en marcha este viernes su Estación Premium en el municipio extremeño de Monesterio, con un cargador súper rápido con 150 kilovatios (kW) y cuatro rápidos y estándar (50 kW y 22 kW, respectivamente) y tendrá otra operativa con similares características en próximos días en Oropesa, Toledo.

La firma explicó que esta infraestructura de recarga permite reducir los tiempos de carga de los modelos eléctricos a entre cinco y diez minutos, así como los costes, puesto que se puede completar un recorrido de 538 kilómetros (Madrid-Sevilla) por "poco más de diez euros" y todo ello sin emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera.

Iberdrola sigue innovando en ‘pro’ del coche eléctrico

Iberdrola indicó que la Estación Premium de Monesterio con cargadores súper rápidos está situada en el Complejo Leo, un área de servicio transitada por 4,7 millones de vehículos el año pasado. En Extremadura, la compañía tramita otros 18 cargadores en vía pública, uno de ellos Premium, y analiza hasta siete emplazamientos adicionales, varios de ellos de recarga súper rápida.

La firma completará "en los próximos días" la infraestructura con una segunda Estación Premium, situada en el área de servicio Saras Energía de la A5, en el municipio toledano de Oropesa.

150 Millones en movilidad sostenible

La compañía indicó que, desde el pasado mes de marzo, ha acelerado su plan de movilidad sostenible, que contará con una inversión de 150 millones de euros en los próximos cinco años y que servirán para el despliegue de 150.000 puntos de recarga de coches eléctricos en hogares, empresas y en vía urbana.

Esta inyección económica también servirá para apostar por la carga súper rápida (150 kW) y ultra rápida (350 kW) en las principales autovías del país, que instalará la empresa cada 100 y 200 kilómetros, respectivamente.

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Hasta la fecha, Iberdrola ha instalado más de 5.500 cargadores eléctricos en el país. De estos, 600 son de recarga rápida en vía pública, operativos en carreteras y autovías. La compañía cuenta con más de 1.800 cargadores rápidos, súper rápidos y ultra rápidos en la vía pública en diferentes etapas de desarrollo.

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Comentario/s

  • JUAN MIGUEL ALBERTOS GARCÍA - martes 14 julio 2020

    Es un granito de arena. Con el secuestro actual de las baterías, instalar electrolineras cada 100 o cada 200 kilómetros, significa que hay que ir repostando de electrolinera en electrolinera, ya que apenas tienen autonomía para 300 km. Otra decepción más, mientras se mantenga el secuestro de las baterías de capacidad igual o superior a los 1200 kilómetros. Seguimos en modo PROPAGANDA, pero se avanza muy poco, por no decir nada, de nada. Un saludo, Juan Miguel Albertos García.

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