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Mar Menor, de mal en peor

  • Técnicos de ANSE y WWF que trabajaban en la revisión de equipos electrónicos para registrar la salida de anguilas desde el Mar Menor hacia el Mediterráneo pudieron observar y grabar la salida desde la laguna.

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A través del Canal del Estacio, de millones de fragmentos de mucilagos de fitoplancton, que llegan a cubrir la totalidad del fondo marino del puerto deportivo de Tomás Maestre, el Canal del Estacio y zonas próximas del Mar Menor, y que se adhiere a las amarras de los atraques y a objetos flotantes según ha documentado la Asociación De Naturalistas Del Sureste (ANSE). 

Esta “baba” o “moco” de  fitoplancton ya ha sido documentado durante los últimos años en diferentes puntos del litoral Mediterráneo al proliferar rápidamente las microalgas, creando en algunas zonas un manto que, al deshacerse, forma nubes y madejas en forma de telas de araña.

La causa principal es la presencia de nutrientes por encima de las concentraciones naturales “normales”.

Estos fenómenos pueden producirse de forma natural en el Mediterráneo, por afloramiento de aguas profundas, pero también puede responder a los vertidos de la actividad humana; siguen llegando grandes cantidades de abonos disueltos en aguas dulces procedentes del Campo de Cartagena.  

Fuente: Wwf

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Comentario/s

  • Miguel - jueves 20 feb 2020

    Mienten sobre el calado en las golas. Soy kayakista, llevo remando en el Mar Menor desde que me tengo de pié, y las golas se ciegan con los temporales, por las obras y por un estúpido pescador que solo piensa en su beneficio, amparado por algún familiar rico, por el yate que amarra en su isla tan frecuentemente para tomar langostinos a la parrilla. Un señor que te amenaza con una escopeta de doble cañón si te acercas a mirar las encañizadas, no sea que se las rompas con tu barquita de remos. La de Marchamalo se cegó hace 3 años, y enviaron una draga, pero acumuló toda la arena en la "plazoleta", formando una isla que se puede pisar. La del Estacio ya se cegó hace 10 años y se dragó para que pasaran los barcos, no se fuera a molestar la familia de Tomás Maestre. La gola de Veneziola, artificial pero testigo de que aquello era mar abierto, está cegada, los pasos desde Collados Beach cerrados, no sea que se rompa la isla artificial.Y todo el agua eutrofizada, asquerosa, mal oliente. No se como nadie puede tener un chalet de lujo allí. Ya la dragaron hace tiempo, pero por el abandono de sus propietarios nadie reclama ya esa obra de saneamiento de los canales. Las golas del Charco y la Torre, cerradas a cal y canto con las encañizadas para el lucro personal de un señor, y disfrute del pescado para señoritos ricos (de izquierdas y de derechas). Y con perros y escopeta.  La gola del Ventorrillo, donde la abandonada encañizada, por culpa de esas artes de pesca abandonadas, la sedimentación es cada vez más persistente. En 2008 aun podia pasar con una canoa canadiense porque el calado era de unos 10cm. En Agosto de 2019, en el kayak, que solo tiene un calado de 3cm, tuve que arrastrar la embarcación desde la entrada hasta Collados Beach, una experiencia asquerosa y tristísima, porque la laguna frente a Collados, donde hace tan solo 5 años fondeaban embarcaciones a motor para tomarse unas cervezas, hoy es puro fango. Y en breve podrá pasarse andando desde Veneziola a las salinas de San Pedro. Las golas no eran así en 1970, ni en los 80, ni en los 90 ni en el 2020. Se van cerrando, porque al agricultor, al señorito adinerado que tiene tierras en el campo de cartagena desea que se pudra el Mar Menor, como la laguna de Torrevieja, para cegarlo y ampliar sus campos de cultivo. Verter nitratos al Mar Menor no es un gasto para ellos, sino toda una inversión a futuro. Y sobre la salinidad del Mar Menor habría que hablar. Ahora mismo es casi tan dulce como el agua de grifo de Murcia ciudad. En Septiembre de 2019 se llenó más de 1m de altura con agua dulce. Lavar y restaurar es la única solución, a parte de prohibir todas las embarcaciones a motor en el Mar Menor. Vela o remo, ecologista, sostenible, saludable.  Domingueros a motor NO.

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