Las baterías de los coches eléctricos de la mano con la economía circular

Cerca del 70 por ciento de los materiales de las baterías de los coches eléctricos pueden ser reutilizados si se reciclan bien y en el caso de las baterías de bicicletas eléctricas este porcentaje es del 60 por ciento, según un análisis de Recyclia y Recybérica Ambiental difundido este jueves con motivo del Día Mundial del Reciclaje.

Recyclia y Recybérica Ambiental, que se encargan de la gestión de aparatos elcetrónicos y pilas ha advertido sobre el futuro aumento de estos residuos, debido a la previsión de ventas de vehículos eléctricos que alcanzará en torno a 300.000 vehículos en España (según datos de Deloitte) para cumplir con los compromisos de reducción de emisiones de CO2 ante la Unión Europea.

Las baterías de los coches eléctricos de la mano con la economía circular

En concreto, destaca que hasta el 70 por ciento de los materiales que contiene una batería de un vehículo eléctrico y el 60 por ciento de los de una bici eléctrica ya son reutilizables en la fabricación de nuevos productos, mediante la actual tecnología de reciclaje.

El estudio afirma que el reciclaje de estas baterías permite recuperar principalmente metales como níquel, cobre, aluminio, litio y cobalto, siempre y cuando sean tratadas en plantas adecuadas y autorizadas donde puedan ser sometidas a un proceso de tratamiento térmico, trituración y, finalmente, hidropirólisis.

Por ello, subrayan que el rápido desarrollo de las técnicas de reciclaje aplicadas a un tipo de residuo todavía escaso, puesto que las ventas de vehículos eléctricos e híbridos comenzaron a despuntar en 2013 y sus baterías tienen una vida útil de entre 6 y 8 años de media.

En concreto, destaca que hasta el 70 por ciento de los materiales que contiene una batería de un vehículo eléctrico y el 60 por ciento de los de una bici eléctrica ya son reutilizables en la fabricación de nuevos productos, mediante la actual tecnología de reciclaje.

Además, exponen que la prinicipal dificultad que tienen para diseñar un único proceso de reciclaje es su heterogeneidad, lo que permitiría recuperar el máximo de materias primas. Si bien, al contrario que en el caso de otro tipo de baterías industriales que suelen tener un tamaño y formato estándar, las de propulsión eléctrica están adaptadas a cada modelo de coche. Además, su composición también es muy variada, a pesar de que en su mayoría se basan en tecnologías Li-Ion.

PUBLICIDAD

En todo caso, las dos entidades insisten en la importancia de seguir avanzando en la recogida de y en el tratamiento de estas baterías por el potencial de crecimiento de este flujo de residuos por el aumento previsto en la movilidad eléctrica, por las políticas de restricción de tráfico en numerosas ciudades para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

De acuerdo con las estimaciones del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, España triplicará el número de vehículos eléctricos en 2020, cuando alcanzará unos 110.000. Sin embargo, Deloitte señala que en España deberían circular 300.000 coches eléctricos en 2020 para cumplir con los compromisos de reducción de emisiones.

El presidente de Ecopilas, José Pérez, ha asegurado que el desarrollo de las baterías va a ser definitorio en la renovación del parque automovilístico.

"Además de mejorar la autonomía, los fabricantes deben priorizar factores igual de importantes como el ecodiseño. Dada la previsión de ventas de vehículos eléctricos e híbridos, sus baterías se van a convertir en un residuo masivo en los próximos años, de ahí la importancia de tener en cuenta, en su diseño, el máximo aprovechamiento de materias primas y el menor impacto en nuestro entorno", ha concluido.

Por:

Comparte esta noticia!

Llevan a la Fiscalía de Almería los vertidos de la Cítrica al cauce...

Llevan a la Fiscalía de Almería los vertidos de la Cítrica al cauce del río Andarax

Los puntos limpios de Madrid incorporan nuevas fracciones de recogida de...

Los puntos limpios de Madrid incorporan nuevas fracciones de recogida de residuos

Comentario/s

  • Piloto - domingo 20 mayo 2018

    Cierto que hay que pensar en el reciclaje de éstas baterías que por la pérdida de eficiencia energética, hayan perdido su capacidad de trabajo para el impulso de los automóviles. No obstante hay que recordar, que la vida útil de ésas baterías no termina ahí. Con algunas condiciones, se pueden acumular en Pacs y servir de acumuladores para ser utilizadas durante mucho tiempo en respuesta rápida cuando fallen las energías renovables que no será durante mucho tiempo.

Deja tu comentario

Consejos para atenuar el envejecimiento de nuestro rostro
Cosmética BIO

Consejos para atenuar el envejecimiento de nuestro rostro

La frente aumenta porque las cejas se van para abajo. Los oídos se hacen más grandes, la nariz también, los ojos y el...

¡No te pierdas esta gran oportunidad! Grandes descuentos de Biohebarium.
Cosmética BIO

¡No te pierdas esta gran oportunidad! Grandes descuentos de Biohebarium.

Las cremas Dulkamara son alta cosmética natural certificada (CPAEN) que darán solución a tus problemas de piel como nadie lo ha hecho...

Nuevo bálsamo nutritivo para la piel del hombre
Cosmética BIO

Nuevo bálsamo nutritivo para la piel del hombre

Estamos por tanto ante una piel en parte gruesa y grasa, pero también sensible y con tendencia a la deshidratación y a sufrir...

Juice Beauty, la revolución de la cosmética natural viene de California
Cosmética BIO

Juice Beauty, la revolución de la cosmética natural viene de California

Juice Beauty no ha dejado de mejorar desde su creación, ofreciendo siempre fórmulas vegetales sin ingredientes perjudiciales y...

En BioCultura Sevilla 2019, los productos ‘gourmet’ ecológicos de ECOSUR, se ‘salen’
Agricultura ecológica

En BioCultura Sevilla 2019, los productos ‘gourmet’ ecológicos de ECOSUR, se ‘salen’

España se sitúa en el quinto puesto de los países europeos que más consumen gourmet. Y así lo hemos visto...

Receta Ecológica recomendada por ECOticias.com: Paté vegano de mijo
Agricultura ecológica

Receta Ecológica recomendada por ECOticias.com: Paté vegano de mijo

Para éste vieres Conasi nos propone este delicioso paté vegetal de mijo, que combina armoniosamente diferentes alimentos y...

Receta Ecológica recomendada por ECOticias.com: Tarta de Manzana y Chocolate
Agricultura ecológica

Receta Ecológica recomendada por ECOticias.com: Tarta de Manzana y Chocolate

La receta que nos propone Conasi es una tarta de manzana bastante alejada de las clásicas, ya que no utiliza ni harinas refinadas,...

Jornada Escuelas y Cambio Social - Huertos educativos y alimentación responsable
Agricultura ecológica

Jornada Escuelas y Cambio Social - Huertos educativos y alimentación responsable

El evento contará con la intervención de Ricardo Colmenares, director de la Fundación Triodos, para presentar el premio...

El calentamiento global está liberando antiguo CO2 en permafrost alpino
CO2

El calentamiento global está liberando antiguo CO2 en permafrost alpino

Los bosques se han considerado durante mucho tiempo como "sumideros vitales de carbono", ya que retienen más carbono del que producen...

Dejar de llover y se vuelve a disparar la contaminación en Gijón
CO2

Dejar de llover y se vuelve a disparar la contaminación en Gijón

Eso que el Principado está cambiando de ubicación las estaciones que peores datos dan, buscando emplazamientos menos...

El Gobierno de Navarra no tiene claro llegar a los objetivos de reducción de emisiones para 2020
CO2

El Gobierno de Navarra no tiene claro llegar a los objetivos de reducción de emisiones para 2020

La consejera ha indicado que "la senda de reducción de las emisiones había arrancado bien, se iba cumpliendo" pero que a...

Europa quiere ‘fulminar’ los diésel muy contaminantes
CO2

Europa quiere ‘fulminar’ los diésel muy contaminantes

Estos vehículos, que emiten muchos más gases contaminantes de lo permitido, siguen ensuciando el aire. Por su parte, la...