FER. Es imprescindible incentivar el uso de materiales procedentes de neumáticos reciclados

  • La Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje denuncia la infrautilización de los neumáticos al final de su vida útil y solicita una mayor implicación de las Administraciones Públicas para incentivar su uso frente al empleo de materias primas vírgenes.

Comparte esta noticia!

En España se generan cada año cerca de 300.000 toneladas de neumáticos al final de su vida útil (NFVU), cifra que en la Unión Europea asciende a 3.250.000 toneladas.

El proceso de reciclaje del NFVU consiste en la trituración, granulación y molienda del neumático, además de una de separación del acero y las fibras textiles. Los productos obtenidos son granulado o polvo de caucho, acero y textil.

FER. Es imprescindible incentivar el uso de materiales procedentes de neumáticos reciclados

Las múltiples aplicaciones de las materias primas secundarias obtenidas en el proceso de reciclado convierten al NFVU en un flujo de residuos que, convenientemente tratado, puede contribuir significativamente a un modelo de economía circular y a un desarrollo sostenible basado en el máximo aprovechamiento de los escasos recursos naturales disponibles.

“Con el uso de los productos derivados de neumáticos reciclados no solo se cumple con el principio de jerarquía de residuos, sino que se contribuye a la sostenibilidad y a la economía circular de una manera esencial”, advierte Alicia García-Franco, directora general de FER.

Sin embargo, “la infrautilización actual de este material impide, además, que se reduzca considerablemente el coste energético y la contaminación en comparación al uso de materias primas vírgenes”, añade.

Por esa razón, FER solicita una mayor implicación de las distintas Administraciones Públicas y de toda la industria consumidora para que incorporen este material resultante del proceso de reciclado en las infraestructuras y en sus ciclos productivos, respectivamente.

PUBLICIDAD

Un ejemplo de la escasa demanda actual es el del uso de polvo de caucho procedente de NFVU para el asfaltado de carreteras, a pesar de sus múltiples ventajas.

Así, en su aplicación práctica, el uso de NFVU en el asfaltado de carreteras reduce los costes de mantenimiento y las interrupciones del tráfico por reparaciones en el firme; mantienen durante más tiempo el contraste con las marcas viales; permiten reducir el nivel sonoro de la rodadura, y, por último, la parte más sostenible: las mezclas bituminosas empleadas son reciclables. 

Superficies deportivas

Otro de los usos más habituales del caucho procedente de NFVU es el de las superficies deportivas, especialmente el relleno y la capa elástica de campos de césped artificial.

PUBLICIDAD

Así, solo en el periodo que abarca los años 2009 y 2016 se han empleado un total de 193.640 toneladas de granulado de caucho de NFU, según SIGNUS. El equivalente a 2.000 campos.

“Estas cifras indican que existe un nicho de mercado consolidado en el uso de granulado de caucho de NFVU en instalaciones de césped artificial para campos deportivos y que su uso tiene un bajo coste de instalación y de mantenimiento, disminuye considerablemente el consumo de agua y produce un menor impacto medioambiental que los materiales vírgenes”, argumenta la responsable de FER.

Otros usos

Las ventajas del empleo de NFVU también han sido ampliamente probadas en:

PUBLICIDAD

  • Pavimentos de seguridad (parques infantiles, guarderías, residencias de ancianos, gimnasios…); 
  • Pistas deportivas de atletismo y otros deportes, absorción de vibraciones en vías de ferrocarriles; 
  • Barreras de seguridad y sistemas de protección de motoristas; 
  • Ornamentación (jardinería y productos moldeados); 
  • Aislamiento térmico y acústico en edificación; 
  • Piezas de caucho (mobiliario urbano, ruedas, suelas de calzado, componentes para el sector automovilístico…); 
  • Caucho regenerado, y 
  • Caucho micronizado (para las bandas de rodadura de neumáticos).

Las ventajas son comunes a las de otras aplicaciones (contribuir al principio de jerarquía de residuos, reducir las emisiones contaminantes y el consumo energético...), pero, además, cada una de ellas tiene sus particularidades.

Así, por ejemplo, los pavimentos de seguridad creados con NFVU para colegios, parques infantiles, residencias de ancianos, etc. destacan por su resistencia a cualquier condición climática; no sufren cambios sustanciales en su comportamiento a diferentes temperaturas; su producción es sencilla y tiene bajos costes de mantenimiento; son ideales para amortiguar el ruido, y son seguros por su capacidad de absorción de impactos.

En el uso de NFVU para vías de ferrocarriles, las principales ventajas son: buena atenuación de vibraciones; alto aislamiento eléctrico; posibilidad de circulación de vehículos no ferroviarios sobre la plataforma; bajo coste de mantenimiento, no contiene fijaciones ni elementos metálicos, y prolongación de la vida útil de la vía.

Por su parte, en el caso de las barreras de protección para motoristas, el aumento de la seguridad es el principal argumento de este material a su favor.

Por último, las empresas recuperadoras de NFVU han apostado decididamente por la I+D+i para generar nuevos usos de este material. Así, gracias a diversos acuerdos de colaboración con universidades y centros de investigación se han producido grandes avances en nuevas aplicaciones, tales como ropa y calzado y piezas para el sector automovilístico.

Más información: Fundación Española de la Recuperación y el Reciclaje

Madrid ‘implementará’ 1.300 papeleras inteligentes

Madrid ‘implementará’ 1.300 papeleras inteligentes

Madrid premia un vídeo de educación ambiental que fomenta el...

Madrid premia un vídeo de educación ambiental que fomenta el compostaje

Comentario/s

Deja tu comentario

Catalunya. La conservación de la biodiversidad es ‘vital’ para el futuro de la economía
Naturaleza

Catalunya. La conservación de la biodiversidad es ‘vital’ para el futuro de la economía

Durante la segunda jornada organizada por el CREAF, el Colegio de Economistas y el Departamento de Territorio sobre el informe IPBES se...

Meliá Hotels Internacional. ‘Premio al Maltrato Animal’ por su falta de compromiso contra los huevos de gallinas enjauladas
Naturaleza

Meliá Hotels Internacional. ‘Premio al Maltrato Animal’ por su falta de compromiso contra los huevos de gallinas enjauladas

Igualdad Animal ha otorgado a Meliá Hotels Internacional el Premio al Maltrato Animal por su falta de compromiso contra los...

Los pequeños depredadores son los más perjudicados por la acción del ser humano
Naturaleza

Los pequeños depredadores son los más perjudicados por la acción del ser humano

Los pequeños depredadores, como las arañas, son las especies animales más perjudicadas por el impacto del uso humano...

La ‘increíble’ incompetencia del desarrollo rural y biodiversidad por las CCAA
Naturaleza

La ‘increíble’ incompetencia del desarrollo rural y biodiversidad por las CCAA

Los colegios profesionales de Ingenieros de Montes y de Ingenieros de Agrónomos han confirmado que trabajarán juntos en...

Bullfeet, calzado unisex eco friendly
Moda Sostenible

Bullfeet, calzado unisex eco friendly

Bullfeet ofrece al consumidor un calzado de alta calidad, resistente y medioambiental, fabricado en nuestro país y que cuenta con...

Moda sostenible: ‘BY MAMI’
Moda Sostenible

Moda sostenible: ‘BY MAMI’

Medi Newes fue madre hace seis años y entonces se dio cuenta de que el mercado de ropa ecológica para los niños era...

La 'Fast Fashion' ya es historia
Moda Sostenible

La 'Fast Fashion' ya es historia

Los suecos introducen el término köpskam para denominar la 'vengüenza por comprar ropa nueva', un sentimiento...

Vivalma, moda libre de plásticos
Moda Sostenible

Vivalma, moda libre de plásticos

El nuevo fenómeno en el sector de la moda tiene nombre: Vivalma. Vivalma es una marca de ropa online ideal para los amantes de los...

El peligrosísimo gas hidrofluorocarbonado conocido como HFC-23 ‘al alza’
CO2

El peligrosísimo gas hidrofluorocarbonado conocido como HFC-23 ‘al alza’

Los niveles atmosféricos de un potente gas de efecto invernadero hidrofluorocarburo (HFC) crecieron a nivel sin precedentes a pesar...

Asturias. El año 2019 malisimo para la contaminación, a pesar de las muchas lluvias
CO2

Asturias. El año 2019 malisimo para la contaminación, a pesar de las muchas lluvias

En el año 2019 se constató un aumento de los niveles de contaminación con respecto al año 2018 en gran parte de...

¿Qué mecanismos socioeconómicos permitirán conseguir una sociedad libre de carbono?
CO2

¿Qué mecanismos socioeconómicos permitirán conseguir una sociedad libre de carbono?

Para limitar el aumento de la temperatura a menos de 2 ºC, el mundo debe estar descarbonizado para el año 2050, lo que...

Denunciamos que el Gobierno Asturiano incumple el desarrollo del protocolo de contaminación del aire
CO2

Denunciamos que el Gobierno Asturiano incumple el desarrollo del protocolo de contaminación del aire

Hemos denunciado al Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico el continuo incumplimiento del Gobierno de...