Desde que comenzó la revolución de la movilidad, donde se busca la máxima eficiencia bien sea con vehículos de tecnología híbrida o 100 % eléctrica, las innovaciones en este sentido no han tenido descanso por parte de los grandes fabricantes. Como ejemplo te traemos este coche que posee la mayor autonomía hasta ahora registrada, pues al repostar una vez, te duraría varios meses. Observemos cómo es esto.
La autonomía en los automóviles híbridos y eléctricos
Este es un factor clave al momento de evaluar la adquisición de un coche eléctrico o híbrido, como concepto se refiere a la distancia, generalmente medida en kilómetros, que un vehículo puede recorrer sin recargar o repostar. En el caso de los automóviles 100 % eléctricos, la autonomía depende enteramente de la batería, específicamente de su capacidad, la cual es dada por su potencia en kWh.
Igualmente, es influida por el rendimiento de su mecanismo de propulsión. En el caso de los vehículos híbridos, este parámetro se reparte entre un motor de combustión interna que generalmente usa gasolina y entre uno o varios de tecnología eléctrica basados en una batería recargable. Constantemente se está mejorando esta variable con motores de mayor eficiencia y sistemas de propulsión más rendidores.
La nueva tecnología para un coche de gran autonomía
La empresa XPeng ha desvelado a través del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, su nuevo coche híbrido G6 con el que no se necesitará repostar en varios meses, siempre y cuando lo use una familia típica en recorridos cortos como ir al trabajo y llevar a los niños al colegio. Para conseguir este hito, se han fundamentado en su nueva tecnología EREV o extensor de autonomía, un mecanismo ya conocido en España.
Aunque en este caso, la máquina de combustión tiene una configuración de generador que sirve para recargar la batería, de esta manera podrá llegar hasta los 1400 kilómetros en ciclo combinado sin necesidad de repostar (que es parecido a lo que ha logrado esta empresa también del coloso asiático). Pero si hablamos del recorrido en modo puramente eléctrico, la cifra también es impresionante pues es de 430 kilómetros.
Este monovolumen de siete plazas tiene una distancia entre sus ejes de 280 centímetros, de longitud mide 470 centímetros y 192 centímetros de ancho. Posee un generador a combustión de 155 CV y 1,5 litros de cubicaje. Su motor eléctrico desarrolla 280 CV o 210 kW con una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora, teniendo una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en poco más de siete segundos y 390 Nm de par.
Su maletero tiene una capacidad de 645 litros que son ampliables a 1700 litros cuando se abaten los asientos traseros. La batería de ese coche es de tecnología LFP con carga ultrarrápida 5C por lo que con tan solo 12 minutos de carga puede llegar del 10 al 80 % recuperando en este tiempo un recorrido de 370 kilómetros. Con estas características, apoyado por su generador de combustión, pasarán meses antes de tener que repostar.
El equipamiento de este vehículo
Este coche tiene un interior de estilo minimalista sin ostentación pero funcional, incluye una pantalla digital central de 16 pulgadas y una pantalla de control de instrumentos que mide 10 pulgadas. Por otra parte, tiene una consola de uso general con almacenamiento, asientos ventilados con función de masaje y con calefacción. Todo el sistema está gestionado por un microprocesador Snapdragon modelo SA8295P.
En resumen, el coche XPeng modelo G6 es el vehículo de nueva generación que tiene la mayor autonomía (incluso está por encima de la que ofrece este motor “Low Cost” que también es chino). Es ideal para una familia típica que hace recorridos cortos, como ir al trabajo y llevar a los niños al colegio, ya que no tendrá necesidad de repostar por varios meses.
