La compra de un vehículo en estos tiempos es completamente diferente a como se hacia antes, pues simplemente se escogía el que se adaptaba mejor al bolsillo. Pero ahora hay diferentes versiones del mismo modelo, como este gemelo que llegó de Francia y sorprende por el ahorro que ofrece su coche eléctrico.
Este coche eléctrico francés guarda algunos secretos
Hoy en día hay que tomar en cuenta diversos factores cuando se va a comprar un vehículo. Entre ellos se encuentra la clase de combustible que usan. Si se prefieren los híbridos, hay que decidir si es más conveniente el ligero o el enchufable, cualquiera de los dos va a ser más barato que la versión más moderna.
Y ese sería el modelo totalmente electrificado. Peugeot presentó su línea 3008, que viene en las tres versiones nombradas anteriormente, y a pesar de que el eléctrico es aparentemente el más caro, al hacer un análisis de este modelo recién llegado de Francia, sorprende porque al final ofrece un buen ahorro.
Un SUV eléctrico que promete eficiencia y alta tecnología
La apuesta que está haciendo Europa para convertirse en el primer continente libre de emisiones le ha dado un gran impulso al desarrollo de los coches eléctricos. Sin embargo, la industria y sus clientes aún no han podido hacer la transición por completo, y para eso están los híbridos ligeros y los enchufables.
En el caso de Peugeot, presentó su línea automotriz 3008, que cuenta con modelos híbridos y el electrificado el E-3008. Es un SUV de cinco plazas de 4.54 metro de largo y maletero de 520 litros, que viene en versiones de 157 kW, 170 kW, y 240 kW, con autonomías de 525, 700 y 525 kilómetros respectivamente.
En cuanto a tecnología, esta marca ha desarrollado un sistema novedoso, el i-Cockpit, que incluye una pantalla de 21 pulgadas, la barra i-Toggles para entrar rápido a diversas funciones, acceso a Apple CarPlay y Android Auto. Y cumpliendo con la normativa europea, posee todos los sistemas de conducción requeridos.
Y adicionalmente, posee un control de crucero adaptativo de excelente calidad que mantiene a este coche eléctrico estable en su carril, y para brindar una mayor confianza, el planificador de rutas y el navegador se mantienen actualizados. Otra de las características resaltantes es la recarga de la batería.
Este coche eléctrico tiene un rendimiento de 16,7 kWh/100 km con la batería de 73 kWh, y de 17,1 kWh/100 km con la de 96.9. Si a esto se agrega la carga rápida, que es de 160 kW con corriente continua, y pasa de 10% a 80% en 25 minutos, va a permitir realizar trayectos más largos con menos paradas.
Con el electrificado hay ahorro cada año
La adquisición de un vehículo es una inversión importante para la mayoría de las personas, y se espera que resulte duradera. En ese caso hay que tomar en cuenta que el precio no es solo lo que se paga al hacer la compra, sino que hay que ver un poco más allá, de manera que el costo resulte en mayor rendimiento.
El Peugeot E-3008 cuesta unos 10.000 EUR más que los híbridos, pero si usa el sistema Moves III por 7.000 EUR, y con el deducible de 3.000 EUR del IRPF, los precios casi se igualan. Si a esto se le suma 1.50 EUR/litro de combustible frente a 0.10 EUR/kWh, con el coche eléctrico se puede ahorrar más de 1.000 EUR al año.
En conclusión, el Peugeot E-3008 es un SUV de Francia con todas las comodidades y la tecnología que esperan los usuarios. Y aunque su precio aparentemente es más elevado que el del híbrido, si se toman en cuenta los descuentos gubernamentales y los gastos de combustible, este coche eléctrico sorprende por su ahorro.
