La capital está experimentando cambios radicales hasta la fecha, como las restricciones totales a vehículos que no tengan la etiqueta ambiental. Alerta porque puede que no tengas acceso a Madrid con tu vehículo este año. Desde este mes, la ciudad comienza una nueva etapa contra la contaminación, denegando el acceso y circulación de coches sin distintivo ambiental de la DGT en todo el municipio. Esta medida comenzó afectando solo al interior de la M-30, pero ahora se ha extendido a toda la ciudad, con multas de 200 euros para los que ingresen con su vehículo sin la etiqueta.
No obstante, hay excepciones para algunos coches empadronados en la capital o con necesidades especiales. Estas severas medidas son la viva representación del compromiso del ayuntamiento con la calidad del aire y la sostenibilidad urbana. La expansión de las restricciones de la capital a todos los automóviles sin distintivo ambiental es un hito en la estrategia del municipio para acabar con la contaminación, promoviendo la llegada de una movilidad más limpia. Sus medidas forman parte de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 y toman como punto de referencia las zonas de bajas emisiones (ZBE).
El objetivo de esta drástica decisión es disminuir los niveles de óxido de nitrógeno y mejorar la calidad del aire.
La capital impide la entrada de un vehículo en su municipio
Desde enero de 2022, cuando la capital prohibió el paso a todo vehículo contaminante, se ha vislumbrado una bajada notable en la circulación de este tipo de automóviles. El año pasado, los vehículos con clasificación ambiental A, principalmente diésel matriculados antes de 2006 y gasolina antes del 2000, ya no podían pasar por la M-30 ni ingresar al centro de la ciudad. Este enero de 2024, la restricción da un paso más y se extiende a todo el municipio, afectando a todos los ciudadanos con un vehículo sin etiqueta ambiental.
Esta normativa viene acompañada por un robusto sistema de vigilancia para garantizar su cumplimiento. La Unión Europea ha utilizado los fondos Next Generation EU para la instalación de 646 cámaras encargadas de controlar que los usuarios cumplen con lo establecido en las ZBE. La red de vigilancia es un factor clave para garantizar la efectividad de las medidas y evitar la circulación de automóviles vetados. El ayuntamiento de la capital ha pactado un plazo hasta el 30 de junio. Mientras tanto, se considera que hay un periodo de aviso para informar y concienciar a los ciudadanos sobre lo que está pasando.
No obstante, a partir del próximo 15 de enero, cualquier vehículo sin etiqueta que sea captado infringiendo las normas recibirá una sanción. Las multas son de 200 euros, pero pueden bajarse a la mitad si los pagos se hacen de forma anticipada.
Excepciones a las medidas impuestas por la capital
Pese a que la capital está muy estricta con las medidas, hay algunas excepciones. Los vehículos con tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida, los automóviles históricos y los vehículos de emergencias y de las Fuerzas Armadas podrán circular sin que les afecten estas imposiciones.
Hasta finales de 2024, los turismos y todoterrenos sin etiqueta de la Dirección General de Tráfico empadronados en Madrid y dados de alta en el padrón del IVTM del Ayuntamiento de Madrid circularán con normalidad por las ZBE.
La implementación de nuevas restricciones por parte de la capital al vehículo sin etiqueta ambiental representa un cambio significativo en términos de sostenibilidad. Se espera que la calidad del aire en Madrid comience a transformarse. En cuestiones de energía limpia, es un paso hacia delante.
