Hay cierto tipo de combustible prohibido bien sea por el propio elemento en sí o porque tiene sanciones por la Unión Europea o los Estados Unidos por sus condiciones de extracción. Por lo que ahora esos países toman una estrategia diferente, así como este que es prohibido y fue localizado por un satélite en medio del océano.
Lo que vio el satélite en medio del mar: la Agencia Espacial Europea lanza un aviso
El satélite que realizo el avistamiento y tomó la imagen es el equipo Sentinel – 2 perteneciente a la Agencia Espacial Europea. En ella se pueden observar dos embarcaciones que están ancladas muy cercanas una a la otra lo que hace pensar que están llevando a cabo una actividad ilícita o, por lo menos, prohibida.
Como la transferencia de algún tipo de combustible. La fotografía satelital fue tomada en aguas internacionales del mar Mediterráneo cerca de la zona de entrada que da al canal de Suez. Exactamente, a unos 30 kilómetros al noreste de Puerto Said de Egipto cerca de la frontera marítima de este último país.
El contexto de la situación ¿un combustible prohibido?
Efectivamente, de acuerdo a indagaciones, se trata de una operación clandestina de trasegado de combustible entre barcos en medio del mar. Los misteriosos buques fueron identificados como el Pioneer y el New Energy. Se cree que ambos pertenecen a Rusia, aunque seguramente este país lo niegue.
Estos son dos barcos metaneros equipados para transportar gas natural. Ambos operan con empresas que se encuentran fuera de la frontera rusa. La embarcación Pioneer está administrada por una empresa que tiene su sede en la India llamada Ocean Speedstar Solutions.
Mientras que el New Energy, el otro buque que se avistó en el Mediterráneo, pertenece desde el mes de junio a una compañía llamada Plio Energy Cargo Shipping. Es de hacer notar que, estudiando su historial de propietarios, las diferentes agencias creen que es parte de una flota fantasma de barcos.
Se presume que el Pioneer estaría transportando gas natural ruso el cual estaría trasegando al New Energy. De esta manera evita las restricciones consecuencia de las sanciones para su exportación. Transportar y transferir este combustible, sobre todo en el medio del mar, no es tan sencillo.
Ya que para su almacenamiento debe ser enfriado para llevarlo a ser un líquido. En este momento se convierte en gas natural licuado (o GNL). Estos barcos que lo transportan, llamados metaneros, son vehículos de alta sofisticación y tecnología puesto que deben transportar millones de litros.
Con la dificultad añadida de que deben conservarlo a una temperatura por debajo de los -160 grados centígrados. Por otra parte, la transferencia de combustible entre barcos, conocida como ship – to -ship es una operación bastante compleja por lo que no es común que se realice en medio del mar con GNL.
Pero ¿por qué estaban realizando esta transferencia?
La razón es porque el barco metanero Pioneer, desde la semana pasada, paso a formar parte de la lista negra de los sancionados por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de Estados Unidos (OFAC) y es uno de los dos buques equipados para cargar carburante prohibido ruso proveniente de la planta Arctic LNG 2.
Mientras que el otro barco no lo está. Al transferir el combustible, el New Energy llegaría a Asia a través del canal de Suez donde hay países más que dispuestos a comprar GNL ruso. Está sería una operación de Moscú que tiene por objetivo esquivar las sanciones de la Unión Europea y los Estados Unidos.
Concluyendo, el misterioso barco que llevaba combustible prohibido era la nave llamada Pioneer y fue avistada mientras transfería GNL a otro barco. Esto como parte de una estrategia de los rusos para eludir las restricciones a la exportación de sus hidrocarburos consecuencia de las sanciones impuestas.
