HoyECO
  • Actualidad
  • Movilidad
  • Energía
  • Construcción
  • Consumo
  • Contacto
  • ECOticias
  • ECO News
  • Actualidad
  • Movilidad
  • Energía
  • Construcción
  • Consumo
  • Contacto
  • ECOticias
  • ECO News
Sin resultados
Todos los resultados
HoyECO

Adiós a las pantallas en los coches: La forma en que conducimos cambia para siempre

Por Jairo G.
15 de junio de 2025
en Movilidad
Coches

Fuente: IoT Automotive

La DGT planea cambios en el examen teórico de la licencia: Ya no será tan fácil

Enloquecen en España: Están regalando coches y cualquier persona puede recibir uno

Fuertes acusaciones hacia España: Por abrir las puertas de Europa al enemigo

No hay duda de que las pantallas de los coches son herramientas útiles porque ofrecen información importante al momento de conducir, sin embargo, lamentablemente estas también presentan ciertos inconvenientes que no solo reducen su utilidad sino que además las convierten en peligrosos distractores que atentan contra la seguridad.

Como una inmensa consola: Ahora los coches contarán con un televisor de 87 pulgadas en frente para conducir

Existen varios motivos para decirle adiós a las pantallas en los coches, pero la principal es que prácticamente obliga a los conductores a quitar la vista de la carretera para poder visualizar lo expuesto, representando esto obviamente un alto riesgo no solo para quien maneja sino para todos los que se encuentren alrededor. 

En otras palabras, por un lado se necesita contar con esta información que aparece en el display porque permite alcanzar una mejor conducción, pero por otro lado está el detalle que quitar la vista de la carretera y del entorno, incluso durante una fracción de segundo, abre la posibilidad de que se produzca un evento inesperado.

Ante este problema una tecnología con base en la IA promete solucionar la diatriba entre la visualización de la pantalla táctil en el coche o seguir con los ojos pegados en la carretera. Otro detalle es que estas cada vez se hacen más grandes e incorporan mayor cantidad de funciones, lo que conllevan a que ya no sea suficiente un vistazo.

Este sistema revolucionario de pantalla para el coche no es el primero en utilizar la tecnología de realidad aumentada o AR-HUD pero si es pionero en convertir la pequeña ventana prácticamente en un televisor de más de 80 pulgadas que ocupa todo el parabrisas.

Prestar atención a la pantalla en el coche hasta por una fracción de segundo te llevará a lo imprevisto

Este primer modelo de pantalla gigante transparente ha sido bautizado con el nombre de XPeng G7 y su fabricante, una compañía china fabricante de coches eléctricos, sostiene que aventaja a los sistemas táctiles actuales en cuanto permite la configuración de una gigantesca área de visualización.

Este novedosa tecnología en sistemas de visualización frontal, Head-Up Displays o HUDs ha sido producto del esfuerzo entre XPeng, una de las marcas de coches eléctricos que apuestan a la innovación y Huawei Qiankun, una división de la gigantesca compañía en cargada de crear soluciones inteligentes para coches.

Ya no sería necesario que el conductor desvíe la mirada para tratar de ver las indicaciones del navegador o información sobre el desempeño del coche que se mostraban en una pantalla desplegada en alguna parte de la parte delantera de la cabina, ahora las imágenes aparecerán frente al campo visual de quien conduce.

En segundo lugar esto supone un ahorro de tiempo porque el conductor ya no requerirá apartar la vista de lo que hay frente al volante para tratar de obtener información sobre el funcionamiento del coche, aparte de que este novedoso sistema muestra datos sobre el estado de la carretera.

Ya no correrás tan cerca de una curva ni el brillo de la información te deslumbrará

El brillo de este sistema es de 12 000 nits bajo una relación contrastante de 1800:1, lo cual facilita la lectura sin importar si es de noche o de día e independientemente de las condiciones de luz. Sin embargo, la nueva tecnología AR-HUD ofrece un atractivo mucho mayor, como lo es la conectividad con los módulos de seguridad y conducción inteligente.

Aunque en modelos como Mercedes, Porsche y Audi ya presentan datos de navegación como si estuvieran plasmadas en carriles de la vía, el sistema XPeng G7 presenta un mayor nivel de ejecución ofreciendo mejor visibilidad e integración con el entorno, al punto que una vez activo le indica al conductor el futuro desempeño del coche, especialmente en determinadas situaciones.

En conclusión, decirle adiós a las pantallas en los coches hará que la forma en que conducimos cambie para siempre porque se trata de un sistema con la posibilidad de mostrar en todo momento la posición de los vehículos que se ubican delante, así como cada línea de carril con mayor claridad, Incluso envía un aviso ante excesiva velocidad cerca de una curva y así reducir accidentes.

HoyECO

© 2024 by ECOticias

  • Actualidad
  • Movilidad
  • Energía
  • Construcción
  • Consumo
  • Aviso legal
  • Política de privacidad
  • Política de cookies
  • Contacto

Sin resultados
Todos los resultados
  • Actualidad
  • Movilidad
  • Energía
  • Construcción
  • Consumo
  • Contacto
  • ECOticias
  • ECO News

© 2024 by ECOticias