Han traído al mercado un nuevo motor de diésel con muy bajas emisiones. Cada vez hay más partidarios de que los coches de gasolina y diésel deben salir de circulación por las emisiones que difunden al aire. Sin embargo, hay una marca que no se resigna y quiere demostrar que es posible modificar los modelos antiguos por otros más compasivos con el medio ambiente sin necesidad de cambiarlo todo.
El uso excesivo que ha hecho el ser humano de los combustibles fósiles nos ha llevado a una situación crítica. La contaminación ha llegado a niveles inexplorados, tanto que ahora tenemos que vernos de frente con el cambio climático, un mal que no está teniendo compasión. Muchos ya tienen prácticamente instalada la transición hacia los coches eléctricos.
Sin embargo, estos automóviles todavía están lejos de ser considerados tan comunes como los de gasolina o diésel, por cuestiones tan simples como su falta de infraestructura y su escasa autonomía. En este contexto, el motor de diésel bajas emisiones podría cumplir el estándar buscado y ofrecer una vía alternativa.
Renault llega con un motor de diésel bajas emisiones que genera sorpresa
Renault todavía cree que los coches diésel tienen futuro y, por eso, continúa desarrollando nuevas piezas. A través de su división Horse, agrupa los vehículos de combustión, junto al grupo italiano Dumarey. Ha firmado un acuerdo estratégico de colaboración para desarrollar de manera conjunto un nuevo motor diésel de cuatro cilindros y dos litros.
Esta decisión resulta sorprendente para el sector, ya que nos encontramos en pleno impulso de la movilidad eléctrica. Hay quien podría tachar de insensatos a los de Renault y quien podría pensar en la firma como una visionaria. Es cierto que el género eléctrico está ganando terreno, pero no lo hace de manera tan avanzada como el mercado quisiera, por lo que probar suma nuevas alternativas a un contexto de incertidumbre.
Según ha comunicado Horse, su colaboración está basada en una “larga experiencia” en la producción de motores en el conocimiento por parte de Dumarey Automotive Italia S.p.A de los sistemas de propulsión avanzados y controles integrados.
Una unión que busca un motor de diésel diferente
Como parte de su acuerdo, Horse y Dumarey Automotive Italia crearán conjuntamente un motor diésel de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada con transmisión manual. La idea es que puede emplearse en modelos Euro 7 de tracción delantera y Euro 6 de tracción trasera. Esta firma es el principio de posibles cooperaciones futuras para lanzar otras piezas bajas en carbono, incluidos motores alimentados con hidrógeno.
Patrice Haettel, consejero delegado de Horse, se mostró complacido con esta unión y reflexionó sobre ‘el mañana’: “No existe una solución única para un futuro sostenible”. Como no está todo dicho, Renault se compromete a traer al mercado productos de alta calidad y eficiencia que cumplan con las expectativas de los clientes.
“Creo que este nuevo acuerdo redundará en un gran éxito mutuo para ambas empresas”, cerró Haettel. Pierpaolo Antonioli, director de Tecnología del Grupo Dumarey, tiene en cuenta el contexto de transición energética en el que nos encontramos y advierte que es primordial traer soluciones innovadoras que entremezclen la eficiencia de la tecnología de los motores de combustión con los objetivos de la descarbonización.
Piensa que la cooperación entre empresas es “primordial” para alcanzar este objetivo. Por su parte, Horse tiene un prestigio intachable desde el momento de su creación, con una “trayectoria ascendente, gracias a su fuerte apuesta por la I+D y a su capacidad para formar nuevas alianzas comerciales”.
En definitiva, este nuevo motor de diésel bajas emisiones puede suponer la permanencia en la tecnología conocida, pero desde una perspectiva mucho más sostenible. Este invento llega en un momento crucial, ya que hay lugares en España en los que incluso están empezando cruzadas contra coches contaminantes.